甘塔斯隧道施工供电方案

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1、甘塔斯隧道施工供电方案　　摘要：结合阿尔及利亚甘塔斯隧道工程实例，介绍了甘塔斯隧道的施工供电方案，尤其是高压进洞技术的采用，具有一定的参考价值。关键词：甘塔斯隧道，供电方案，高压进洞中图分类号：U45文献标识码：A文章编号：1工程概况甘塔斯隧道是阿尔及利亚阿尔及尔至奥兰铁路项目阿福隆-黑密斯车站间（55KM）线路改造及复线项目中的重点、难点工程，是全线的控制性工程。甘塔斯隧道为双孔单线铁路隧道，左线长7342m、右线长7331m，为阿尔及利亚在建及已建最长隧道。组织进口、斜井、出口3个工区施工，

2、负责开挖支护、二衬等洞内作业。各工区任务划分见下表1。表1隧道施工任务划分说明:1单位：m2进口与斜井贯通后,斜井工区停止掘进，剩余722m由进口工区接手施工。5由表1可知单洞最大承揽工程延米数为2964m，最小延米数为2142m。因隧洞断面小、独头掘进距离长，故隧道供电方案是隧道施工的首要课题。本文以隧道出口工区为例，介绍甘塔斯隧道供电方案。2隧道施工用电情况在隧道洞口附近配置二台固定630KVA变压器，就近引入高压电网电源，解决施工用电，另外配置2台250KW发电机组，作为应急备用，在电网停

3、电后向施工作业面临时供电。2.1洞内通风：采用串联压入式通风，左右洞口均布置1台2*55kw轴流式通风机，超过1500米，洞内串联一台2*55kw风机。二衬施工超过800m后，二衬台车上安装1台37.5KW射流风机，加快洞内污浊空气排出。单洞洞内通风功率为：2*55+2*55+37.5=257.5kw。2.2洞内照明：照明每100米从配电箱引一条35mm2铝芯线来照明。已施作二衬段和初期支护段采用每5米2根节能日光灯管照明，功率：2*40=80W。未成洞段采用移动灯架照明，工作台架照明采用碘钨灯

4、和灯泡相结合（工作台架照明功耗计入台架工作功率内）。单洞洞内照明功率为：0.08*2965/5=48KW。2.35用电设备合计功率（考虑左右洞）：四台空压机（4*110=440KW）、二台无塔供水泵（2*30=60KW）、洞外钢筋及其他小构件加工厂（10KW）、洞内照明（2*45=90KW）、洞内通风（2*257.5=515KW）、初期支护（2*30+5=65kw）、二衬台车（2*15=30KW）、挂防水板台车（2*15=30KW）。按同时工作计算，合计功率：=440+60+10+90+515+

5、65+30+30=1240KW。二台固定630KVA变压器总供电量：=630*2=1260kw。＞，并且在实际施工中不可能同时启动所有设备，供电能力能满足现场施工用电需要。3洞内用电：洞内低压供电采用三相五线制，动力线采用3×150mm2单股铝芯线。隧道内施工机械、设备功率见表2。洞内供电设备采用630KVA变压器，=630kw洞内（左右洞共用）用电设备功率=298*2=596kw，＞，可以满足现场施工需要。表2隧道洞内（单洞）施工机械功率3.1低压线路电压降的计算：在隧道输电线路中，线路电压降

6、计算公式：，R=L，X=L令，则式中：P-通过线路的有功功率；Q-线路无功功率；R-线路导线电阻；X-线路导线电抗；-单位长度线路电阻；-单位长度线路电抗；-线路额定电压；-电压损失常数；L-电线长度。5从上式中可以看出，在低压线路导线型号及敷设结构确定后，输电线路的电压降与所带负荷（P）和线路长度（L）成正比。所有机械设备中，处于施工最前沿，即低压线路最长的用电设备是湿喷机，根据以往经验当电压降U大于5%时即不能正常启动，即：U≤380*5%=19v。3.2高压进洞方案：根据现场实际情况和用电

7、设备分布情况，在洞口段1.3km范围内采用隧道外低压直接供电，隧道洞深大于1.3km后采用高压进洞，如图1所示。图1甘塔斯隧道供电方案图当隧道洞深为1.3km（B）时，单洞洞内最大功率为：P=143.8kw，线路电流：I=91.16A电压降：U=17.92v，直接采用隧道外的低压电可满足现场实际要求。当开挖长度大于1300m以后，采用高压铠装电缆将10kv高压电引入洞内,将一台630KVA移动变压器移至（C点）通过横通道实现左右洞供电，放置在B点（1300m）与最远点D点（2964m）中间位置。

8、变压器安装位置C点至D点的，最大有效输电距离为：L=832m最大功率为：P=236.5kw，线路电流：I=149.72A，电压降为：U=18.86v，可满足现场用电需求。3.35高压电缆安装注意事项：本隧道高压进洞电缆为高压铠装电缆。为防止施工过程中机械车辆刮碰高压电缆，挂设高度不得低于施工临时行车面上5m高度，并安装行车指示标志灯。沿线路方向每隔5m埋设一个电缆挂钩，在已施工二衬混凝土内埋设挂钩时不得超过25cm（二衬厚度30cm），防止刺破防水板引起渗水。高压电缆穿过二衬台车时，要先检查电缆