渣油加氢主要设备资料讲解.ppt

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1、渣油加氢主要设备高效低NOX燃烧器燃烧器剖面图二次风一次风高效低NOX燃烧器空气的二次分配燃料的分级燃烧铸铁预热器简介目前常减压装置和蜡油加氢装置加热炉余热回收系统采用铸铁预热器。铸铁预热器简介铸铁双向板翅型空气预热器优点：1、钢结构主要材质为Q235-B，翅片板材质为采用自主研发特种合金铸铁。铸铁的材质耐露点腐蚀能力较好，通过灵活添加特定的微量元素，可进一步提高抗腐蚀性能。2、间壁式换热，比表面积大,综合传热系数大。3、换热单元间具有较大的流动空间，对燃料的灰分含量要求不高，不易积灰。空气侧与烟气侧均有与气体流动方向

2、一致的不连续翅片。即强化换热效果，又有效减少流动阻力，可有效避免积灰和便于设置水清洗系统，利于实现水清洗。4、设置水洗系统。（运行一段时间后需进行水洗）5、与北京院合作开发，并取得专利。铸铁预热器简介内部翅片高压空冷介绍技术特点：管束全部采用incoloy825材质（抗氢、硫化氢、氯化铵、硫氢化铵等腐蚀，和腐蚀环境中的应力腐蚀开裂等）；空冷器采用鼓风式；换热管基管与管箱管板的连接形式为强度焊加贴涨（液压），先焊后涨（允许管板开浅槽）进出口法兰及接管采用整体法兰，整体锻制；丝堵板螺纹及丝堵密封面采用数控机床加工；高压空冷

3、介绍Incoloy825是稳定化处理的全奥氏体镍铁铬合金，并添加了铜和钼。Incoloy825是一种通用的工程合金，在氧化和还原环境下都具有抗酸和碱金属腐蚀性能。高镍成份使合金具有有效的抗应力腐蚀开裂性。在各种介质中的耐腐蚀性都很好，如硫酸、磷酸、硝酸和有机酸，碱金属如氢氧化钠、氢氧化钾和盐酸溶液。特性：耐应力腐蚀开裂性能：耐点腐蚀和缝隙腐蚀性能；抗氧化和非氧化性热酸性能；在室温和550℃的高温时都有良好的机械性能；热处理：奥氏体不锈钢在经400℃～850℃的温度范围内时，会有高铬碳化物析出，当铬含量降至耐腐蚀性界限之

4、下，此时存在晶界贫铬，会产生晶间腐蚀，严重时能变成粉末。所以有晶间腐蚀倾向的奥氏体不锈钢应进行固溶热处理或稳定化处理。固溶热处理：将奥氏体不锈钢加热到1100℃左右，使碳化物相全部或基本溶解，碳固溶于奥氏体中，然后快速冷却至室温，使碳达到过饱和状态。这种热处理方法为固溶热处理。自动反冲洗过滤器介绍渣油自动反冲洗过滤器流程图：自动反冲洗过滤器介绍渣油自动反冲洗过滤器工作过程：当介质从滤芯流过时，颗粒逐渐在滤芯外表面形成滤饼，随着滤饼厚度增加，进出口压差逐渐增大，当压差或时间达到预先设定值时主控制器启动反冲洗程序，向7个控

5、制器发送反冲洗命令：接受命令后首先关闭该列总管上的原料进口阀及所有过滤阀门，接着打开置换入口阀，通过切换各组过滤阀门依次对本列所有滤芯进行置换，置换完成后关闭置换入口阀和原料出口阀，接着打开反冲洗入口阀和排污阀，通过切换过滤阀依次对所有滤芯进行反冲，反冲完成后关闭反冲入口阀和排污出口阀，打开总管上的原料入口阀、出口阀和过滤阀，进行正常过滤，其它6列按照以上程序进行置换、反冲。完成一个循环反冲时间大概30min，污油10立方米左右。反应器介绍自动反冲洗技术特点：反冲洗和置换介质：加氢尾油；过滤精度：23微米；（大于23脱

6、除率98%）设计温度：300反冲洗压差：0.15mpa反冲洗周期大于3h共7列：84组，每列12组；每组滤芯数量28根；滤芯规格1*36“每组滤芯过滤面积2.04平米；总过滤面积171.36；置换油压力：大于原料压力0.2mpa自动反冲洗过滤器介绍滤芯特点：机械强度强、弧形的过滤缝隙，提高耐冲刷能力和使用寿命15、20、25μm不同规格的滤芯可供选择锲形设计，使反冲能量增大7倍以上瞬间压差高达50MPa以上316L材质适用各种流体自动反冲洗过滤器介绍柴油加氢自动反冲洗过滤器：过滤出口过滤入口污油出口高压换热器螺纹锁紧环

7、换热器介绍:渣油加氢装置螺纹锁紧环换热器共5台（E101AB、E102E103AB），其中E101AB材质：壳体12Cr2Mo1（H）钢板+堆焊E309L+E347，管板0Cr18Ni10Ti，管束为0Cr18Ni10Ti，管箱12Cr2Mo1（H）锻钢+堆焊E309L+E347（6.5mm）；E102材质：管箱12Cr2Mo1（H）锻钢+堆焊E309L+E347，壳体12Cr2Mo1（H）锻钢+堆焊E309L+E347，管束、管板0Cr18Ni10Ti；E103A管箱12Cr2Mo1（H）锻钢+堆焊E309L+E31

8、6L，壳体及封头：12Cr2Mo1（H）钢板；管板：1212Cr2Mo1（H）锻钢+管程侧堆焊E309L+E316L，换热管：316L；E103B管箱12Cr2Mo1（H）锻钢+堆焊E309L+E316L，壳体及封头：12Cr2Mo1（H）钢板；管板：1212Cr2Mo1（H）锻钢+管程侧堆焊625合金，换热管：825；E101A