长轨列车安全操作规程.doc

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1、行业资料：________长轨列车安全操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页长轨列车安全操作规程1.列车各部作业人员须持证上岗。2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求，检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养，确认试运转正常。3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活，销定装登、安全装置是否正常有效，销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母，注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁

2、连接轴上的榫与槽对位正确。4.装轨后应确认活动安全门关闭，防撞横梁插好，装载及锁定合格后方可进入待运状态。5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路，启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好，绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑，检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守，严密注意机器情况，发现异常应及时停机处理。8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关，先启动柴油机，使其在低速下运转3～5min，然后渐高转

3、速。送电时先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载，待负载为零时，再停止柴油机运转，运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。第4页共7页9.拉轨与调高拨轨应协调作业，防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况，如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速，防止撞击轨挡。作业后，应将钢丝绳全部卷入卷筒，调高接轨机应处于最低位置，拨轨头应移到最内侧位置，并采取防尘措施。10.长轨输送机送电后，电压符合要求方可进行其他开关的准备操作，先启动等输送电机并空载运转，达到额

4、定转数后，再启动另一台输送电机井空载运转，特殊情况下需反向运转时，则应先切断输送机电源，待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。11.液压系统应定期清洗油箱，过滤液压油，如有泄漏及时处理。12.各系统各装置作业后均应切断电源开关，锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行，并禁止用易燃液体进行清洗工作。13.按规定配置必要的消防设施。14.检查主控板连接正确，确认无误。15.检查主励磁各转换开关位置正确，确认无误。注意：正反转开关必须停电转换。16.在主励磁，打风机电源开关处于断开位置时，合主

5、电源。此时，主控板两红灯及绿灯指示均亮。17.合打风机电源开关，打风机接触器吸合，并确认风机运转。18.合主励磁电源开关，欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7A～8A电流。第4页共7页19.合主接触器，主接触器吸合后，主控板两红灯灭，仅绿灯亮。此时，可以调整调速电位器，控制输送机转动。注意：合主接触器后，两红灯仍充，证明主控板有故障。中间红灯亮，表示缺相，左边红灯亮，表示封脉冲。20.设备使用完毕，先将调速电位器回零，后断主接触器，顺序断主励磁电源，打风机电源，主电源。21.按规定填写各种有关记录。第4页共7页长轨装卸组吊操作规

6、程1.经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。2.严格按润滑五定对设备有关部位进行润滑，并保持油量适当，油路畅通。3.设备使用前进行检查。检查导绳器、钢丝绳、吊具、滑轮、吊轨横梁等状态是否良好。4.进行空载试验检查。分散控制的组吊由各操作人员检查，集中控制的组吊由集控室人员操纵，配合人员检查。组吊应做到：(1)按钮能顺利控制葫芦的升降、左右运行，电机制动可靠。(2)限位器动作灵敏、可靠、准确。(3)运行时无异响或异味。(4)钢丝绳能正确地在卷筒上缠绕。(5)吊具动作灵活、可靠。第6页共7页(6)集控的定

7、位车、大车运行可靠、动作准确。(7)控制系统，联锁装置动作正常、灵敏可靠。5.控制室地面应铺设绝缘橡胶板，下雨时作业应检查所有电器设施的绝缘情况。6.工作中应保证所有小车同步，并定位一致。散控的组吊，每吊均应有人操纵使用，由一人统一指挥。操纵者应穿平底鞋，在钢轨前进的后方1.5m处跟进，并注意前进方向是否有人和障碍物及脚下存轨的磕绊。集控的组吊，当出现小车不一致，应重新清零和定位。当个别小车在同步点卡死不动，应按岗开关救援其过岗。7.定位车操作时，应先给定位车电源，再合上控制电源开关；用后，先切断控制电源，再关定位电源，严禁反操作。8.严禁同时驱动

8、二测定位车。大车紧靠定位车时应先将大车移开，再移动定位车。9.大车定位前应先确认小车定位正确，否则不准将大车靠近小车。10