长轨运输-t11长轨列车运行过程检查作业

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1、Til长轨列车运行过程检查作业作业目的在T11长轨列车运行途中或停驻大型车站（如内江、达州、六盘水南等）时，对钢轨装载加固情况进行检查，确认钢轨装载加固情况良好。作业标准1.检查钢轨位移量，确认钢轨无窜动，或不存在撞击安全门和横梁的安全隐患。2.检查锁定装置，确认锁定装置完整有效。3.检查车钩连接部分，确认防跳木及铁丝未脱落。作业流程1.运行前，由T11长轨列车负责人安排随车作业人员检查列车各项设备及钢轨装载情况，使之处于正常状态，确认各车钩提杆与提杆座用铁丝捆绑牢固、车钩安装防跳木。2.重车运行时，随车作业人员应注意列车的运行状态，发现异常时，应及时联系机乘人员或车站在前方站停车，随车作业人

2、员要对T11长轨列车状态和长轨装载状态进行全面检查确认。3.作业运行时，随车作业人员应注意观察运行情况、轨端摆动量和钢轨窜动情况，发现影响行车安全时，立即通知机车乘务员停车（或采取停车措施）。4.T11长轨列车在中途站停车时，随车作业人员应对长轨装载情况、间隔铁、锁定卡具、标记线及长轨列车连接状态进行检查，发现问题及时处理。5.随车作业人员须监控长轨列车是否按照挂运计划运行，若与挂运计划不符，须及时上报车间，车间要及时补充挂运计划，调整长轨列车运行路线，保证运行路线和卸口朝向满足卸车需求。安全风险提示1.T11长轨列车在运行途中，若钢轨伸缩量过大，会导致钢轨打坏横梁，严重将造成长轨列车严重偏载

3、，须及时进行处理。2.在小站停驻时，随车人员不得下车检查，否则可能造成人员漏乘。1.下车检查时，应注意临线来车情况，确定临线无车时，方可下车检查，并在检查完毕后及时上车，避免漏乘。2.下车时不能反手下车，不得跳车；靠近正线一侧，车门不得打开。3.T11长轨列车不得溜放，禁止通过驼峰。4.重车情况下，在经过300〜500m曲线半径时，限速45km/h,在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号以下道愈时，限速25km/ho在不危及本列安全的情况下，禁止使用紧急制动，一旦使用了紧急制动，随车作业人员应联系机乘人员停车，对T11长轨列车状态和长轨装载状态进行全面检查确认。5.作业尾车液压拨轨装置必须处

4、于收回状态，列车所有部件均不得超出机车车辆限界。6.在电气化区段运行、停车检查或作业时，严禁把工具、物品置于距接触网2m范围之内，不得攀登列车顶部。7.当通过超偏载检测装置及TPDS检查发现T11长轨列车超偏载情况时，随车作业人员得检测站通知后应及时检查处理。