桥梁支座更换技术知识分享.ppt

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1、桥梁支座更换技术支座的病害症状及原因分析支座脱空病害症状产生原因支座垫石和梁底钢板不水平。支座的病害症状及原因分析病害症状支座异常变形产生原因大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。支座的病害症状及原因分析病害症状支座不能正常滑动产生原因墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。支座的病害症状及原因分析病害症状支座开裂产生原因支座开裂的主要原因有：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。支座的安装《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）中

2、对板式橡胶支座安装的相关规定：检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm）应重合，最大偏差<2高程符合设计要求支座四角高差（mm）承压力≤5000kN<1承压力>5000kN<2支座上下各部件纵轴线必须对正活动支座顺桥向最大位移（mm）±250双向活动支座横桥向最大位移（mm）±25横轴线错位距离（mm）根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定支座上下挡块最大偏差的交叉角必须平行<支座安装规定值或允许偏差支座的安装《公路桥工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF80－2004

3、）中，新增加了支座垫石、支座安装的相关规定：项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32轴线偏位(mm)5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查23断面尺寸(mm)±5尺量：检查1个断面24顶面高程(mm)±2水准仪：检查中心及四角2顶面四角高差(mm)25预埋件位置(mm)5尺量：每件1支座垫石实测项目支座的安装项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32平面位置(mm)5全站仪或经

4、纬仪：每块检查23断面尺寸(mm)±10尺量，每块检查1个断面24顶面高程(mm)±10水准仪：每块检查1处15与梁体间隙(mm)±5尺量：每块检查1挡块实测项目支座的安装项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心与主梁中心线偏位(mm)2经纬仪、钢尺：每支座32支座顺桥向偏位(mm)10经纬仪或拉线检查；每支座23支座高程(mm)±5水准仪：每支座34支座四角高差(mm)承压力≤500km1水准仪：每支座2承压力>500KN2支座安装实测项目支座的更换◆支座的更换方法◆关于梁

5、体的顶升◆支座更换的施工控制一、支座的更换方法目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。特别是对于高速公路，桥梁橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生。一、支座的更换方法枕木满布式支架法一、支座的更换方法枕木满布式支架法优点架设设备比较简单，施工方法简单易于操作。对于小跨度的梁桥，用支架法施工具有一定的优势。缺点支架法施工工期长、支架和模板用钢材、木材量大、成本高

6、，不适宜桥墩过高的场合。工作在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。一、支座的更换方法桥面钢导梁法一、支座的更换方法桥面钢导梁法优点对桥下场所无要求，适用于多种桥梁类型，整个起梁过程都在桥上进行，不影响桥下通航、通车要求。缺点钢梁长度有限制，跨径不可过大；要求用较大吨位千斤顶，对桥面局部压力较大，有可能损伤梁体。工作支撑位置在桥面上，支撑面为顶升梁相邻跨的梁体。在顶升梁上绑扎钢带，安置钢梁，以相邻跨梁体为支撑基础，配合顶升设备，抬升梁体。一、

7、支座的更换方法端部整体顶升法一、支座的更换方法端部整体顶升法优点对桥下通车影响不大，可自由通行，能满足桥下不中断交通的要求。与采用少数大吨位的千斤顶相比较，无须为应力集中设置过大的传力杆及横梁。缺点对桥跨下的地基基础要求较高，需建顶升基础，工序时间长，工期较长。工作以地面为支撑，在墩台两侧建立顶升基础，然后用贝雷梁、槽钢、螺栓连接成受力钢梁（也可用钢管墩作为传力构件），受力钢梁上架千斤顶，在梁两端同步整体顶升。一、支座的更换方法鞍型支架法一、支座的更换方法鞍型支架法优点施工方便，该方法不受河床地质

8、、桥下水深和桥梁高度的限制。缺点顶升过程中盖梁会发生偏心受压现象和局部承压过高的现象以及支架变形过大的现象，顶升前须严格的验算。工作用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。一、支座的更换方法钢扁担梁法一、支座的更换方法钢扁担梁法优点对桥下场所无要求，适用于多种桥梁类型，整个起梁过程都在桥上进行，不影响桥下通航、通车要求。缺点钢扁担梁结构设计较为复杂，需进行专门计算；要求用较大吨位千斤顶，对桥面局部压力较大，有可能损伤梁体。工作支撑位置在桥面上，支