浅谈桥梁支座施工更换技术

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1、浅谈桥梁支座施工更换技术摘耍：通过对桥梁支座概念的阐述，并对桥梁支座病害症状进行了分析，说明了支座技术的重要性，从而进一步提出了支座更换技术和措施,及其对未来发展建设的建议。从而保障桥梁交通行车的安全与畅通。关键词：桥梁支座施工更换Abstract:Basedontheelaborationoftheconceptofbridgebearingsandtheanalysisonthediseaseofbridgebearings,thepaperillustratestheimportanceofbearingtechnology,andfurtherrais

2、ethereplacementtechniquesandmeasures,andthesuggestionsforfuturedevelopment,soastosafetyandsmoothofthetrafficofthebridge.Keywords:bridgebearings;construction;replace中图分类号：K826.16文献标识码：A文章编号：2095-2104(2012)桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论

3、图式相符合。随着社会经济的发展，交通工程也有着长足的发展，桥梁工程施工技术也有较人的提高，但目前公路桥梁的使用寿命达不到到设计的使用寿命，桥梁的失效从桥梁支座的失效开始，因此，加强桥梁支座的安装管理对桥梁整体质量的保证有极大作用。桥梁支座的定义1、架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转介和位移，使上部结构可自山变形而不产生额外的附加内力。支座是桥梁的巫要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能

4、外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。2、桥梁支座的分类分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。（1）按支座变形可能性分类1）固定支座；2）单项活动支座；3）多项活动支座。（2）按支座所用材料分类1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、银轴支座。2）聚四氟乙烯支座：滑动支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。4）混凝土支座：混凝土较支座5）铅支座（3）按支座的结构形式分类1）弧形支座2）摇轴支座3）辘轴支座4）板式橡胶支座5）四氟版式橡胶支座6

5、）盆式橡胶支座7）球形支座等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、较式固定支座以及较式辘轴支座等。①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。②平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。③弧形支座。其活动支座系山平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的桥。在座板间加销钉即成固定支

6、座。④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。⑤较式固览支座。由铸钢上、下摆组成（图2c）,两摆之间嵌以摆卡，以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。⑥较式车昆轴支座。在较式固定支座的下摆下面加设锻钢辗轴和铸钢座板而成，辘轴的数量及尺寸根据支承反力的大小來确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。⑦双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的较式辐轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。二、支座的病害症状及原因分析1、桥梁建成交付使用后，由于种种原因对整个桥梁养护不及时、不彻底、养护技术低，尤其对桥梁支座这一重要部位的养护更

7、是重视不够。经过对桥梁支座进行检查发现普遍存在的问题：一是支座本身损坏，多数桥梁使用的油毛毡已经破裂、挤出脱落；橡胶板支座出现橡胶老化、变质、梁体失去自由伸缩能力，直接导致梁端或墩、台帽混凝土破裂，造成掉角、啃边现象，橡胶板易位，严重的导致伸缩缝破坏；盆式橡胶支座固定处松动、错位，钢盆外露部分锈蚀，防尘罩破裂。二是支座座板损坏，翘起断裂、垫石混凝土压坏、剥离掉角等常见病害。2、造成桥梁支座损坏的原因大致如下：一是支座本身为不合格产品，强度低、承载力不足。二是在设计方面，桥梁支座选择形式、布置方式不合理，支座边缘预留宽度不够，支座垫石混凝土标号偏低或垫石加强筋不

8、足，固定用的螺栓、螺母强度不够等。三是