盾构投标演示文稿讲诉教学文稿.ppt

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1、盾构投标演示文稿讲诉1、综合说明启工街站全长167.20m，包括车站主体及出入口通道、疏散通道、直升电梯、风道、风井的结构设计及防水设计。除1#出入口过街段采用暗挖法施工外，其余部分采用明挖法施工。车站为明挖两层岛式站台车站，车站顶板覆土为1.5m。车站设1#、2#、3#三个出入口，设1#、2#两处风亭。地下主体建筑面积6292m2，总建筑面积8792m2。沈阳地铁x号线一期工程第x合同段工程范围包括：启工街站；重工街站～启工街站区间；启工街站～保工街站区间。2重工街站～启工街站盾构区间重工街站～启工街站区间长度为775.222m。区间隧道为单洞

2、单线圆形断面，盾构法施工，线间距为13m。区间隧道结构底最大埋深19.723m（覆土厚度13.723m），最小埋深13.86m（覆土厚度7.86m）。3启工街站～保工街站区间启工街站～保工街站区间长度为948.858m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，线间距为13m。区间隧道结构底最大埋深22.03m（覆土厚度16.03m），最小埋深15.093m（覆土厚度9.093m）。4工程特点车站处于城市主干道上，施工干扰大。车站和区间周边筑物与地下管线多。车站与区间施工方案多样，施工调配复杂。工程量大，工期紧张。5重点做好以下几项工作与相邻合同段

3、的协调配合。盾构施工安排。做好地下结构防水工作。建筑物与管线保护。62、施工现场平面布置启工街车站施工场地包括车站主体围挡和1#出入口围挡，车站主体围挡位于建设西路南侧的空地内，占地面积9440m2；1#出入口施工围挡，位于建设西路北侧的一幢楼房处，占地面积550m2。施工场地布置时充分利用车站围挡施工场地，考虑设置土方临时堆放场、混凝土和砂浆拌合占地、钢材堆放和加工场地、模板存放加工场地、机械设备停放场地、工具库、材料库、供电设施、现场办公室值班人员宿舍、门卫室、洗车台等。见图。7车站施工平面布置图8盾构区间施工平面布置图93、项目管理机构主要

4、管理人员按项目法组建沈阳地铁一号线一期工程第五合同段项目经理部，项目经理部下设九部一室（工程技术部、质量监察部、安全监察部、计划部、财务部、环境保护部、对外协调部、物资设备部、卫生防疫部及综合办公室，工程技术部下设中心试验室和监控量测室）。项目主要管理人员配备满足招标文件要求104、劳动力计划序号队伍名称人数承担任务1车站围护施工队90负责车站围护结构施工。2车站开挖施工队130负责车站土方开挖、外运、回填、钢支撑安拆等工作。3车站结构施工队200负责车站结构施工。4专业防水施工队30负责车站防水施工。5区间开挖施工队100负责盾构区间土方开挖、

5、外运等工作。6管片运输安装队80负责区间管片运输、安装、管片衬砌背后注浆等工作。7综合施工保障队80负责本合同段风、水、电供应、维护维修，场外材料运输供应及根据实际需要的其他工作。11劳动力进场计划表125、施工进度计划及保证工期的措施开工日期：2006年4月1日；竣工日期：2008年6月30日。总工期822日历天，满足招标文件计划工期要求。车站两端均需要为区间盾构提供始发和吊出条件，根据盾构施工筹划，车站西段先期施工，以尽快为重工街站～启工街站区间盾构掘进提供始发条件。车站东段在满足总工期要求的要求下，相对延后2个月施作。工期见表。13工期安排

6、表项目名称工程数量开工日期完工日期工期(天)施工准备/06.04.0106.04.3030车站主体及风道围护结构施工7483.6m06.05.0106.07.1576西段基坑开挖30095m306.07.0106.09.3092西段底板施工，具备盾构始发条件2024m306.09.1606.11.1561西段站台层施工2384m307.04.0107.06.3091西段站厅层施工2863m307.06.1607.09.1592车站西端盾构吊出井封堵/07.09.1607.09.3015西段基坑回填2982m307.10.0107.10.1515东

7、段基坑开挖30095m306.09.0106.11.3091东段底板施工，具备盾构始发条件2024m307.04.0107.05.3161东段站台层施工2384m307.06.0107.08.3192东段站厅层施工2863m307.08.1607.11.1592车站东端盾构吊出井封堵/08.05.1608.05.3116东段基坑回填2982m308.06.0108.06.151514项目名称工程数量开工日期完工日期工期(天)围护结构施工3239m06.07.1606.08.3147明挖土方6980m307.04.0107.06.1576暗挖土方1

8、190m307.06.0107.07.3161明挖法出入口结构1979m307.06.0107.09.30122暗挖法出入口结构333.