预制T梁作业指导书.doc

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1、35省道桐桥至官路段公路改建工程第四合同段预制T梁作业指导书浙江华通路桥工程有限公司编写：审核：批准：一．编写目的1.明确T梁预制、张拉、压浆施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准；2.指导、规范场T梁预制、张拉、压浆施工作业；3.规定本项目T梁预制、张拉、压浆施工作业必须满足的质量标准，安全、文明要求等。二．编写依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）；《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）三．适用过程本项目梁场T梁预制、张拉、压浆施工过程。四．施工操

2、作的作业步骤及作业依据、质量标准1.施工前提条件(1)设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复。(2)分项工程开工报告已得到批复，施工现场的协作队伍满足施工进度要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。(3)所需机械设备已准备就绪，材料(砂、碎石、水泥、钢筋、模板等)已进场，并检验合格。(4)现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。(5)对班组进行了详细的安全、技术交底。(6)混凝土配合比已确定。(7)预制场建设完成。(8)龙门吊已经安装完成，并经过安监部门标定发放合格证书。(9)张拉设备已经相应资质部门标定。2

3、.施工工艺流程钢筋制作安装钢筋骨架清洁模板、涂脱模剂安装波纹管安装模板浇注混凝土养护拆除模板预应力束制作清理孔道、安装钢绞线预应力张拉压浆封锚移梁后张法预制梁施工工艺流程3．施工技术与工艺3.1钢筋制作及安装3.1.1钢筋存放钢筋存放严格按照上盖下垫的要求进行。钢筋存放场地设置支垫平台，平台间距4米，高0.3米，共3道，钢筋覆盖采用彩条布覆盖。盘圆钢筋和钢绞线存放区域用彩条布垫底，在彩条布上放置方木，盘圆和钢绞线整齐的摆放在方木上，并用篷布覆盖。3.1.2钢筋加工钢筋下料严格按照设计图纸及规范要求进行。对T梁主筋连接采用双面焊，焊缝长度、深度和

4、质量满足要求；其他钢筋连接可采用绑扎连接和电弧焊接，当采用绑扎连接时，绑扎长度应满足下表要求：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度3.1.3钢筋骨架施工钢筋绑扎宜在定位架上进行，定位架上的钢筋间距与主梁钢筋间距一致，定位架必须牢固地支撑在地面上。梁肋及马蹄钢筋若与横梁钢筋发生干扰，可适当挪动梁肋及马蹄钢筋位置，顶板纵向钢筋宜采用绑扎搭接，所有钢筋安装时特别注意同一截面上的接头面积不超过50%。钢筋绑扎必须牢固，为使钢筋骨架牢固，避免变形，骨架要间隔点焊。钢筋绑扎完毕后，按设计要求设置保护层垫块。钢筋保护层垫块采用水泥砂浆垫块，其强度与T梁的混凝土强度一致

5、，按梅花型布置，间距1m左右，且要求与主梁钢筋绑扎牢固。安装钢筋时，要特别注意预埋内、外侧护栏钢筋及其它预埋件的制作与安装，不允许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。预应力管道采用塑料波纹管成形，安装时必须严格按设计坐标定位，确保管道的线性准确。锚垫板必须与预应力钢绞线垂直，垫板中心应对准管道中心。在管道密集区及锚固区，应特别注意加强混凝土的振捣，确保混凝土的浇注质量。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±

6、202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量：抽查30%,每根查10个点1梁高方向±102管道间距同排10尺量：抽查1(mm)30%,每根查5个点上下层103△张拉应力值符合设计要求查油压表读

7、数：全部44△张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时±6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3钢筋不允许3.2模板制作及安装T梁模板采用定型钢模板，安装时龙门吊与人工配合进行。使用前须打磨、抛光，彻底除去铁锈、灰尘等杂物，并刷上脱模剂。模板安装必须有牢固的加固措施，模板安装时在模板与台座接缝处、模板与模板拼接处、外露钢筋与模板交叉处用密封胶条进行密封处理，防止漏浆现象。3.3混凝土浇筑3.3.1混凝土开盘前的准备工作检查集料、水泥质量，取得施工配合比通知单，检查混凝土搅拌机、运输设备、浇筑设备，保证

8、设备状态良好，保证水电系统运行正常。3.3.2混凝土的拌制混凝土的配料及计量，必须按试验室通知单，并有人员值班，开盘前要对自动计量仪器进行校核，开盘后