单元蓄电池的充放电ppt课件.ppt

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1、2007.5.23教学目的要求:通过学习掌握蓄电池的电动势、内阻、工作特性、容量、充电设备及方法、充电工艺、注意事项等知识点。教学重点、难点:蓄电池的工作特性蓄电池的充电方法单元二蓄电池的充放电2007.5.23单元二蓄电池的充放电一、电动势和内阻二、蓄电池的工作特性三、蓄电池的充电设备四、蓄电池的充电方法五、蓄电池的充电连接方法六、蓄电池的充电工艺2007.5.23一、电动势和内阻1)、静止电动势:指蓄电池静止状态下正负极板间的电位差,其值取决于电解液的密度和温度。Ej=0.85+ρ25ρ25为25度时的电解液密度。(注:静止电动势不等于电池的电动势)2)、内阻:包括

2、极板内阻、隔板内阻、电解液电阻、联条和极柱电阻。电解液电阻与电解液密度和温度有关。蓄电池内阻越小,输出电流越大;放电电流越大,越能满足起动的需要。2007.5.23电解液电阻与密度的关系曲线2007.5.23二、蓄电池的工作特性1、蓄电池的放电特性2、蓄电池的充电特性2007.5.231、蓄电池的放电特性定义:指在恒流放电过程中,蓄电池的端电压和电解液相对密度随时间而变化的规律。第一阶段:开始放电阶段,电压下降较快。第二阶段:相对稳定阶段,电压缓慢下降。第三阶段:迅速下降阶段,放电终了,密度迅速下降,端电压也急剧下降。2007.5.23恒流放电特性曲线2007.5.23

3、放电终了的特征:1)单格电压放电至终止电压(1.75V)2)电解液密度降至最小许可值(约1.11g/cm3)蓄电池允许的放电终止电压与放电电流强度有关,放电电流越大,则放完电的时间越短,而允许的放电终止电压越低。2007.5.232、蓄电池的充电特性定义:指在恒流充电过程中,蓄电池的端电压与电解液相对密度随时间而变化的规律。第一阶段:开始充电阶段,端电压迅速上升。第二阶段:稳定上升阶段,端电压随电解液密度上升而相应提高。第三阶段:迅速上升阶段,水电解产生的H以离子状态和极板之间产生附加电阻,将形成沸腾现象。第四阶段:充电停止后,端电压逐渐下降至静止电动势。2007.5.

4、23蓄电池恒流特性曲线2007.5.23充电终了的特征:1)蓄电池内产生大量气泡,即出现沸腾现象(电解水2H2O=2H2+O2)。2)端电压上升到最大值(2.7V),且2h内不再增加。3)电解液密度上升到最大值,且2-3h内不再增加。2007.5.23三、蓄电池的充电设备1、组成:交流电源、整流器。2、车上的充电设备为交流发电机充电专用设备:(1)可控硅整流充电机(2)晶闸管整流充电机(3)脉冲快速充电机(4)智能充电机2007.5.23可控硅整流充电机2007.5.23晶闸管整流充电机2007.5.23脉冲快速充电机2007.5.23智 能 充 电 机2007.5.2

5、3四、蓄电池的充电方法1.恒流充电在充电过程中,充电电流恒定不变(通过调整电压,保证电流不变)。恒流充电的优点为:充电电流可任意选择,有益于延长蓄电池寿命,可用于初充电和去硫化充电。恒流充电的缺点是:充电时间长,且需要经常调整充电电流。2007.5.232.恒压充电在充电过程中,充电电压恒定不变。是蓄电池在汽车上由发电机对其充电的方法。恒压充电的优点为:充电速度快,充电时间短,充电电流IC会随着电动势E的上升,而逐渐减小到零,使充电自动停止,不必人工调整和照管。四、蓄电池的充电方法2007.5.23恒压充电的缺点是:充电电流大小不能调整,所以不能保证蓄电池彻底充足电,也

6、不能用于初充电和去硫化充电。对于就车使用的蓄电池,为了防止其产生硫化故障,必须定期(每两个月)拆下用改进恒流充电的方法充电一次。四、蓄电池的充电方法2007.5.23恒压充电曲线2007.5.233.改进恒流充电法两阶段充电法,在第一阶段用较大电流充电,当单格电池电压升到2.4V,电解液开始产生气泡,将充电电流减小一半进行第二阶段恒流充电,直到蓄电池完全充足电为止。2007.5.23改进恒流充电的优点为:可减少活性物质脱落,又能保证蓄电池充满电,改进恒流充电是蓄电池常规充电方法,完成一次初充电需60~70小时,补充充电需20小时。改进恒流充电的缺点是:充电电流需经常调整

7、.2007.5.234.脉冲快速充电快速充电的基本方法(1)脉冲快速充电  以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。(2)智能快速充电  利用单片机的智能功能,控制充电电流按照最佳充电电流变化而实现快速充电的方法。2007.5.23五、蓄电池的充电连接方法定流充电常采用串联法注意:尽可能同等容量电池串联定压充电常采用并联法各串联电池电压应相等,但型号、容量和放电程度可以不同。2007.5.23六、蓄电池的充电工艺1.初充电对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电。恢复蓄电池在存放期间,极板上部分活性物质缓慢放电和硫化而失去的电量。初充电

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