建筑垃圾在道路工程中应用

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1、建筑垃圾在道路工程中应用　　摘要：建筑垃圾产生量与日俱增，由于诸方面原因，建筑垃圾处理欠妥。研究表明建筑垃圾回收再生应用于道路工程具有现实可行性。通过废旧砖块及废旧混凝土回收再利用施工工艺及再生材料技术性质研究，表明再生材料满足相关规范对路基填料及基层骨料的技术要求。此外，建筑材料回收再生技术也相当成熟，并结合实例，对建筑垃圾效益进行分析。关键词：建筑垃圾；再生利用；道路工程Abstract:Theincreasingamountofconstructionwastegeneratedduetovariousreasons,constructionwastedefects.Studie

2、sshowthatusedinroadconstructionwasterecyclingprojecthaspracticalfeasibility.Throughbricksandscraprecyclingwasteconcreteconstructiontechnologyandtechnicalpropertiesofrecycledmaterialsthatmeettherelevantspecificationsforrecycledmaterialsandprimarysubgradeaggregatetechnicalrequirements.Inaddition,b

3、uildingmaterialsrecyclingtechnologyisquitemature,andwithexamplesofconstructionwastebenefitanalysis.Key9words:constructionwaste;recycling;roadworksR124.31引言随着中国经济的迅猛发展，建筑行业也得到了前所未有的发展机遇。鉴于中国城市化程度尚浅，城市化体制尚不完善，近年来，城市化工作不断推进，但伴随着城市化进程地不断推进，建筑垃圾的产生量也与日俱增。据有关调查，中国每年产生的垃圾量近4亿吨，其中建筑垃圾约占。但绝大多数建筑垃圾尚未处理就随处

4、露天或填埋堆放，不仅耗用巨额的征用土地费、垃圾运输清理费等，而且严重地污染当地环境，不利于环保事业的发展。因此，如何处理建筑垃圾，已成为我国亟待解决的难题。当前，我国公路建设正处于高速发展时期，公路路基及路面各结构层均需要大量的道路建筑材料。考虑到建筑垃圾的主要成分是碎砖、废混凝土，目前对这些废弃材料回收再利用后应用于道路工程的研究，已取得了显著成就。下面，本文仅就建筑垃圾在道路工程中的应用前景进行分析。2建筑垃圾在道路工程中的应用9首先，应对建筑垃圾进行分选，这是建筑垃圾处理的第一步，其目的就是将建筑垃圾中可回收利用的或不利于后续处理或不符合处置工艺要求的物料分离出来。建筑垃圾的分选

5、有其重要意义，通过对其分选，可将可再生物料加以利用，并将不可利用或有害成分集中处理。建筑垃圾分选系统的总体构图如图1。根据建筑垃圾物理性质或化学性质的不同，采取不同的方法将建筑垃圾初步分选之后，可将建筑垃圾分选为三大部分：大块木材、纸板、塑料；金属；砂、石、渣。图1建筑垃圾分选系统总体构图2.1建筑垃圾的应用现状建筑垃圾在道路工程中的应用现状主要为道路路基和基层材料，其中，用作路基材料时，主要是以废旧砖块为主要原料，以石灰或水泥为粘结剂制备路基材料；用作基层材料时，主要是以废旧混凝土为主要原料，以水泥或二灰为粘结剂制备基层材料。因此，本文着重探讨废旧砖块及废旧混凝土在路基和路面基层中的

6、回收再利用。2.2废旧砖块在路基中的应用9建筑垃圾用于公路路基时，是以废旧砖块为主要原料，通过设计不同的砖块、土与粘结剂比例，制成试件，并测试其7d无侧限抗压强度、回弹模量，从而确定路基填筑材料最佳配比、最佳粘结剂及粘结剂用量。废旧砖块用于路基材料时，其最小强度应满足《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）中的相关规定。建筑垃圾的分类方法与标准，是以建筑垃圾5mm以上颗粒含量的不同以及5mm以下颗粒的力学指标为标准的，其分类结果如表1。对于4个类别中的二级建筑垃圾，不宜直接采用。通过对初步分选出的废旧砖块进行现场试验，确定其级别，若满足级别要求，则将废旧砖块通过筛分孔径为250m

7、m×250mm的筛子，筛除250mm以上粒径的砖块。对于粒径大于250mm的砖块需进行破碎处理，破碎后粒径应小于100mm。通过以上准备工作，废旧砖块则可用作路基材料用于路基填料。表1建筑垃圾的分类及分类标准路基施工前，应做好基底处理工作，待基底压实度及整平度满足规范中相关要求后，即可摊铺厚度适宜的废旧砖块混合料进行路基施工。路基施工工艺流程如图3所示。2.3废旧混凝土在路面基层中的应用目前，对再生骨料及再生混凝土的研究表明，将废旧混凝土加工成