市政道路工程中软土路基施工技术

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1、市政道路工程中软土路基施工技术　　摘要：在我国，城市道路工程中软土路基的施工技术受社会关注程度越来越高，特别是一些沿海经济发达城市，因其大多数路基均为淤泥和黏土，如果在道路施工中处理不当，就会为城市交通带了很大的麻烦。关键词：市政道路；软土地基；施工技术；Abstract:inourcountry,theconstructiontechnologyofsoftsoilsubgradecityroadengineeringbythedegreeofsocialconcernmoreandmorehigh,espec

2、iallyinsomeeconomicallydevelopedcoastalcity,duetomostofthesubgradearesiltandclayinroadconstruction,ifhandledproperly,willbringgreattroubleforcitytraffic.Keywords:municipalroad;softsoilfoundation;constructiontechnology中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）7市政道路

3、是一条带线状的建筑物，沿线路基工程的地质条件变化大，穿越路段的沟塘、河道、暗浜等不同的地貌条件复杂多变，施工难度较大。近几年来，随着我国城市道路建设的加快，在城市道路施工中，各种软土路基施工技术也被广泛的采用。本文将重点对某市政道路软土路基中的一些施工技术做阐述，以期为类似工程提供借鉴。1、工程概况该市政公路建设道路总长大约3000km，其中使用软土路基施工技术处理的路段大概为2500km，占总线路长度的83.3%，这些路段路基之下为5～13m不等的淤泥及粘土构成，地层含水量很大，承载力较弱，路基在横断面由路基山

4、侧向海侧倾斜，因此在路基建设时，很大范围内存在不稳现象，所以对路基稳定性的建设就至关重要(如图1所示)。2、软土路基施工的技术难点2.1软土路基的硬度和强度缺乏。道路施工单位要想建设出具有高质量的市政道路，就必须要对路基使用寿命及强度做好保证。如果因为质量问题而出现的路面下沉情况，通常会导致严重的交通事故，给社会带来极大的负面影响。一般来说，软土路基的硬度和强度缺乏，很容易发生因外力而产生的路基下沉及断裂现象，因此在对软土路基段进行施工时，首先必须详细勘测，按照不同路段的实际情况确定合适的施工办法，另外还要尽可能

5、的采用新技术、新措施来加强软土路基的强度及硬度，以确保路基达到规定标准。2.2软土路基周边复杂的环境因素制约7一般来说，道路施工的周期均很长，且易受各种复杂的水文条件制约，主要为以下几点因素：（1）在雨季、路基边坡很容易受到雨水的冲刷而导致损坏；（2）软土路基最主要特点是其含水量大、间隙多一旦施工不当很容易导致变形；（3）其成分主要以压缩比例很高的细砂土和泥沙组成，使其有明显抗剪强度差、凝结固化速度慢、稳定性及保障性差、沉降问题很严重等特点。另外市政软土路基的施工不但受外界自然环境限制还很大程度上受人文条件制约，

6、因此其施工难度很大。3、按照该工程软土路基特点，在施工时运用了以下技术3.1使用表层排水法。7一些路段软土路基表面含水量很大，因此必须对其挖沟排水，最大程度上的减少其地表含水量。该技术不但可使地表含水量达到规定范围之内，还可以减少施工机械在施工时的难度及降低事故的发生几率。在挖沟过程中，合理的分部分段是很重要的，首先沟槽应该尽量紧密，同时应按照实际地形对沟槽进行合理设计，利用地形特点形成良好地表水自流的效果；其次沟槽的规格大小一般为宽0.7m，深0.5-13m，且开挖之后在沟槽内布设多孔排水管，并设置优质反滤层做

7、好保护；最后，在挖沟排水之后，应该对其进行回填，回填材料应该使用透水性较强的砂土及碎石为主，利用材料的排水特征实现减少土层含水量的目的。3.2软土路基分层回填施工技术在工程中，对于一些特殊路段，工程采用了分层回填施工技术，该技术主要是先由技术人员设计好施工图纸，施工人员按照设计图纸将软土路基的软土部位挖除，然后再对软土部位分层回填，一般首先铺筑小于400mm的土层，然后利用压路机进行基层路面的碾压，碾压过后使得路面地基实度超过90%，再对第二层进行分层填筑，回填之前，技术人员要做好填土量的计算，保证施工的科学有效

8、性，最后填筑完毕之后，使用装载机将路面整平，再使用压路机碾轧，一般来说压路机应该连续碾压10次以上。3.3增设隔水层在一些地下含水多且淤泥层较厚的路段，该工程采用了增设隔水层的办法，其主要是采用塑料排水板、土工布及砂垫层等方式来进行处理。为了保护砂垫层不受路基填土的损坏，且保持砂垫层的排水性能，工程在K10+850处增设填石隔水层，其路基沉降至相对稳定之后断面如图2所示。