汽车电控发动机排放控制系统ppt课件.ppt

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1、排放控制系统的作用和类型如何处理汽车废气？如何处理生活垃圾？回收利用降解处理曲轴箱的窜气当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。从二十世纪60年代起，美国加利福尼亚州就率先要求汽车要加装PCV系统，已经成为汽车的必须装备。窜气的主要成分是HC占70%-80%，剩下的20%-30%为一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物和二氧化硫等等。活塞环窜气汽缸垫、缸体、缸盖间窜气一、曲轴箱强制通风装置

2、1、功用：省油延长润滑油寿命环保2、结构：在曲轴箱和进气歧管间安装一根管子和一个强制通风阀（PCV阀）。利用歧管真空度将窜气吸入进气管燃烧，通过PCV阀改变进入气缸重新燃烧的窜缸混合气量。一、曲轴箱强制通风装置大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。二、汽油蒸汽排放控制系统EVAP1、功用：省油环保收集汽油箱内蒸发的汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参加燃烧，防止汽油蒸汽直接排入大气而造成污染。二、汽油蒸汽排放控制系统EVAP2、组成：二、汽

3、油蒸汽排放控制系统EVAP3、工作原理：发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，控制炭罐电磁阀的开闭来控制真空控制阀上部的真空度，从而控制真空控制阀的开度。当真空控制阀打开时，燃油蒸汽通过真空控制阀被吸入进气歧管。发动机怠速或温度较低时，ECU使电磁阀断电，关闭吸气通道，活性炭罐内的燃油蒸汽不能被吸入进气歧管。二、汽油蒸汽排放控制系统EVAP4、检修：（1）一般维护（2）检查活性炭罐按图示方法吹入压缩空气（294kPa）后，压缩空气应能从图中箭头所示方向流出。二、汽油蒸汽排放控制系统EVAP（3）检查真空控制阀从活性炭罐上拆下真空控制阀，用手动真

4、空泵由真空管接头给真空控制阀施加约5kPa的真空度时，从活性炭罐侧孔吹入空气应畅通，不施加真空度时，吹入空气则不通。二、汽油蒸汽排放控制系统EVAP（4）检查电磁阀发动机不工作时，拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动真空泵由软管接头给电磁阀施加一定真空度，电磁阀不通电时应能保持真空度；若给电磁阀接通蓄电池电压，真空度应释放。拆开电磁阀线束连接器，测量电磁阀两端子间电阻应为36-44Ω。三、废气再循环控制系统EGR1、功用：将适量的废气重新引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少NOX的排放量。由于废气再循环也会使发动机的功率降低，使发动机在怠速、低速等工

5、况下运转不稳定，因此需由ECU根据发动机工况控制废气再循环系统的工作。三、废气再循环控制系统EGR2、开环控制EGR系统：（1）结构：三、废气再循环控制系统EGR（2）工作原理：发动机工作时，ECU根据冷却液温度、节气门开度、转速、起动等信号控制EGR电磁阀的搭铁电路来控制EGR电磁阀的开度，从而控制进入EGR阀的真空度，即控制EGR阀的开度，改变参与再循环的废气量。三、废气再循环控制系统EGR不进行废气再循环的工况有：●起动工况。●怠速工况。●暖机工况。●转速低于900r/min或高于3200r/min。EGR率指废气再循环量在进入气缸内的气体中所占的比率，即：

6、EGR率=[EGR量/（进气量+EGR量）]×100%三、废气再循环控制系统EGR有些发动机中，EGR电磁阀采用占空比控制电磁阀的开度，调节作用在EGR阀上的真空度，控制EGR阀的开度，以实现对废气再循环量的控制。在开环控制EGR系统中，ECU根据各传感器信号确定发动机工况，并按其内存的EGR率与转速、负荷的对应关系进行控制，而对其控制结果不进行检测。三、废气再循环控制系统EGR3、闭环控制EGR系统：在闭环控制的EGR系统中，检测实际的EGR阀开度作为反馈控制信号，其控制精度更高。三、废气再循环控制系统EGR（1）用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统：

7、EGR阀开度传感器：向ECU反馈电磁阀开度的信号。ECU根据此信号修正电磁阀开度，使EGR率保持在最佳值。其结构为电计式。三、废气再循环控制系统EGR用EGR阀开度反馈控制的EGR系统三、废气再循环控制系统EGR（2）用EGR率作为反馈信号的闭环控制EGR系统：EGR率传感器：安装在进气总管中的稳压箱上，新鲜空气进入稳压箱，参与再循环的废气经EGR电磁阀也进入稳压箱。传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度并转换成电信号输送给ECU，ECU根据此信号修正电磁阀开度，使EGR率保持在最佳值。三、废气再循环控制系统EGR用EGR率反馈控制的EGR系统三、废气再循环控制系统EG

8、R4、EG