汽车底盘构造与维修汽车转向系.ppt

《汽车底盘构造与维修汽车转向系.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、项目四转向系统汽车底盘构造与检修转向原理（流畅）.mp4课题一转向系概述项目四转向系统汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系。一、功用：改变汽车的行驶方向和使汽车保持稳定的直线行驶。二、分类：机械转向系和动力转向系。三、对转向系统的要求:1.要求工作可靠，操纵轻便。2.转向机构能减小地面传到转向盘上的冲击，并保持适当的"路感"。3.当汽车发生碰撞时，转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。1.机械转向系｛转向操纵机构：转向盘、转向轴、转向万向　　　　　　　节、转向传动轴转向器转向传动机构：转向摇臂、转向直拉杆、转　　　　　　　向梯形四、组成：转向盘转向轴万

2、向节传动轴转向器转向直拉杆转向摇臂转向节臂转向横拉杆梯形臂梯形臂前轴71.机械转向系示意图.exe转向盘转向轴转向万向节转向器转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向节梯形臂横拉杆转向梯形2.动力转向系动力转向系实际上是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成。　　转向加力装置主要包括：转向罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸。机械转向系加转向加力装置机械转向器转向摇臂转向拉杆转向节梯形臂转向横拉杆转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸五、转向原理及术语（一）转向原理转向时汽车各轮纯滚动的条件：内、外导向轮的转速：ｎ外>ｎ内。内外驱动轮的转速：ｎ外>ｎ内。（靠差速器保证）各轮

3、有一共同的瞬时回转中心，即内外导向轮的偏转角满足：内>外，即β>α。并且要满足下列公式：ctgα＝ctgβ+Ｂ／Ｌ(转向梯形理论特性）72.汽车转向示意图.exe汽车转向时两转向轮内转角β与外转角α之差β-α称为前展。为了产生前展，将转向传动机构设计成梯形。（二）转向系术语1、转向中心与转弯半径（1）转向中心：汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点O称为转向中心。（2）转弯半径：由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离R称为汽车的转弯半径。2、转向梯形与前展矩形、梯形机构的比较图3、转向系角传动比⑴.转向器角传动比iw1：转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增

4、量之比。转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比。一般汽车约为1。⑵.转向传动机构传动比iw2：⑶.转向系角传动比iw：转向系角传动比越大，转向越轻便，但传动比过大，将导致转向操纵不够灵敏。一般货车的约为16~32，轿车的约为12~20。iw=iw1iw24、转向盘自由行程：转向盘在空转阶段中的角行程。自由行程过大：转向不灵敏。自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。一般不超过10°~15°分类：蜗杆曲柄指销式、齿轮齿条式和循环球式。功用：增大转向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。课题二转向器及转向操纵机构（1）.传动副：　转向蜗杆与指销（2）

5、.工作过程：转向蜗杆转动→指销绕摇臂轴轴　　　　　　线沿圆弧运动→带动摇臂轴转动。1.蜗杆曲柄指销式转向器（3）.调整间隙：通过调整螺钉可调整指销与　　蜗杆之间的间隙。工作过程：转向蜗杆转动→指销绕摇臂轴轴　　　　　　线沿圆弧运动→带动摇臂轴转动。蜗杆曲柄指销式转向器的组成及工作原理.swf2.齿轮齿条式转向器的构造和工作原理①构造：齿轮齿条式转向器主要由转向器壳体、转向齿轮及转向齿条等组成。转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车架上。螺母弹簧调整螺钉压块防尘罩油封轴承壳体转向齿轮转向齿条转向齿条转向器壳挡块组件转向齿轮防尘护套调整螺钉转向齿轮转向齿条球轴承只有一级传

6、动，转向齿轮与转向盘柔性相连，转向齿条水平布置，转动转向齿轮，转向齿条水平轴向移动，通过左右横拉杆带动左右转向节使转向轮偏转，实现汽车转向。应用于前轮为独立悬架的轻微型轿货车。桑塔纳、夏利、南京依维柯等。优点：转向机构简化，无需转向摇臂、转向直拉杆。73.齿轮齿条式转向系.exe第一级螺杆螺母传动副第二级齿条齿扇传动副3.循环球式转向器①组成：一般有两级传动副。转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，螺母即沿轴向移动。同时，在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成"球流"。在转向器工作时，两列钢球只是在各自的封闭流道内循环，不会脱出。

7、②工作过程：特点：正传动效率很高，操纵轻便，使用寿命长。但逆效率也高，容易将路面冲击力传到转向盘上。循环球式转向器的组成及工作原理.swf二、转向操纵机构组成：一般由转向盘、转向轴、转向柱管、万向节及转向传动轴等组成。作用：是操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。组成：转向盘、转向轴、转向轴承、转向管柱1、转向盘组成：它主要由轮毂、轮辐和轮圈组成。1—轮圈2—轮辐3—轮毂2、安全式转向柱安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止冲击对驾驶员的伤害。安全式转向柱有可分离式安全转向操纵