汽车底盘构造与检修课件:课题七 转向系.ppt

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时间:2020-06-07

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1、课题七转向系任务内容组成转向性能的好坏直接影响汽车行驶的安全性和操纵性,因此对转向系有如下要求。(1)来自路面不平度所引起的振动应尽可能被衰减而不致传到转向盘上。然而,这种衰减又不可达到使驾驶员丧失路感的程度。(2)转向时,左、右转向轮轴线的延长线和后轴的延长线应相交于一点。(3)转向系应有合适的刚度,使汽车对微小的转向修正也有快捷的反应。(4)当放松转向盘时,车轮应能自动回到直行位置,并能稳定在这个位置上。7.1概述一、汽车转向系的功能及组成1.功能汽车转向系的功能是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。2.组成转向系由

2、3部分组成:转向操纵机构、转向器和转向传动机构。(1)转向操纵机构。转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等组成,它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。(2)转向器。转向器(也常称为转向机)的功能是增大由转向盘传到转向节的力,并改变力的传动方向。(3)转向传动机构。转向传动机构由转向节臂、转向节和转向横拉杆等组成。二、汽车转向系的类型及工作原理汽车转向系根据其转向能源的不同,可以分为机械转向系和动力转向系两大类型。1.机械转向系图7-1机械转向系示意图2.动力转向系图7-2动力转向系示意图三、转向系参数1.转向系角传动

3、比iw转向系角传动比是指转向器的角传动比i1与转向传动机构的角传动比i2的乘积,可以用转向盘转角增量与同侧转向车轮转角增量之比来表示。2.实现正常转向的条件及转弯半径内侧转向车轮的偏转角β大于外侧转向车轮的偏转角α,其理想关系式为cotα=cotβ+B/L转向时,外偏转轮和地面的接触点距转向中心O的距离称为转弯半径。3.转向器的传动效率转向器是转向系的减速传动装置,一般有1~2级减速传动副。转向器的传动效率为转向器的输出功率与输入功率之比。图7-3汽车转向时理想的两侧转向轮偏转角关系示意图4.转向盘的自由行程转向盘在空转阶段的角

4、行程称为转向盘的自由行程。7.2转向操纵机构一、转向操纵机构的功能二、转向操纵机构的组成图7-4汽车转向操纵机构示意图1.转向盘转向盘如图7-5所示,是由轮缘、轮辐和轮毂组成。转向盘内部是由成形的金属骨架构成。2.转向柱管与转向轴转向柱管安装在车身上,支撑着转向盘。图7-5转向盘示意图3.撞车安全保护装置为保护驾驶员的安全,汽车转向操纵机构中常采用以下几种安全保护措施。(1)吸能式转向盘。(2)可分离式安全转向操纵机构。(3)缓冲吸能式转向操纵机构。7.3转向器转向器的功能是将转向盘的转动变为齿条轴的直线运动或转向摇臂的摆动,降

5、低运动速度,增大转向力矩并改变转向力矩的传动方向。一、齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器的传动副是齿轮和齿条。图7-6齿轮齿条式转向器1—调整螺塞;2—罩盖;3—压簧;4—压簧垫块;5—转向齿条;6—齿轮轴;7—球轴承;8—转向器壳体;9—转向齿轮;10—滚子轴承;11—转向横拉杆;12—拉杆支架;13—转向节二、循环球式转向器图7-7所示为解放CA1092型汽车的循环球—齿条齿扇式转向器。第一级传动副是转向螺杆12和转向螺母3,构成齿条和齿扇第二级传动副。图7-7解放CA1092型汽车转向器1—螺母;2—弹簧垫圈;3—转向螺母;

6、4—转向器壳体垫片;5—转向器壳体底盖;6—转向器壳体;7—导管卡子;8—加油螺塞;9—钢球导管;10—球轴承;11、23—油封;12—转向螺杆;13—钢球;14—垫片;15—螺母;16—侧盖;17—垫片;18—调整螺钉;19—锁紧螺母;20、22—滚针轴承;21—齿扇轴(摇臂轴)三、蜗杆曲柄指销式转向器蜗杆指销式转向器的传动副是蜗杆和指销。图7-8东风EQ1090E型汽车转向器1—上盖;2、9—角接触球轴承;3—转向蜗杆;4—壳体;5—加油螺栓;6—下盖;7—调整螺塞;8、15、18—螺母;10—放油螺塞;11—摇臂轴;12—

7、油封;13—指销;14—圆柱滚子轴承;16—侧盖;17—调整螺钉;19、20—衬套7.4转向传动机构转向传动机构的功能是将转向器输出的力和运动传给转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,并使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。一、与非独立悬架配用的转向传动机构图7-9与非独立悬架配用的转向传动机构1—转向器;2—转向摇臂;3—转向直拉杆;4—转向节臂;5—转向梯形臂;6—转向横拉杆1.转向摇臂转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给转向直拉杆和横拉杆,进而推动转向轮偏转。图7-10转向摇臂

8、1—带锥度的三角形齿形花键;2—转向摇臂;3—球头销;4—摇臂轴2.转向直拉杆转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂或转向节臂。图7-11转向直拉杆1—端部螺塞;2—球头座;3—压缩弹簧;4—弹簧座;5、8—油嘴;6—座塞;7—直拉杆体;9—转

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