大桥分部台身开工报告.doc

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1、分部工程开工申请报告工程名称：新建成地方铁路**********线　　　施工标段：3标　　　　　　　　编号：（）单位工程名称单位工程位置DK14+083申请开工日期2011.05.10计划完工日期22011.08.10分部工程名称墩台现场技术负责人施工准备情况：已完成导线、水准及线路复测和施工图复核及现场核对工作，桥梁主要施工人员及机械设备均已进场。承包单位（章）承包人：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师年月日监理单位意见：　监理机构（章）总监理工程师　　　　　　　　　　　　　　年月日注：随开工报告附件：施工组织设计及说明文件。主要进场人员报审表工

2、程名称：新建成地方铁路***********线施工标段：3标编号：（）致：监理有限公司：兹证明这些管理（技术）人员满足施工要求，请予以审查。附：主要进场人员表承包单位（章）负责人日期监理单位审查意见：监理机构（章）总监理工程师日期进场施工机械、设备报验单工程名称：新建地方铁路线施工标段：3标编号：（）致：监理有限公司：下列施工机械、设备能满足工程施工需要，请审查签证并准予使用。附：进场施工机械、设备清单承包单位（章）负责人日期监理单位审查意见：监理机构（章）总监理工程师日期注：1、对性能、数量不符合要求需更换或补充的原因另附说明。桥梁施工组织设计1.墩身

3、施工方法墩身模板采用大块定型模板，设外套PVC管的φ16圆钢作为拉杆。各种预埋件安设严格测设、放样，做到部位准确，安设牢固。整体支模，一次性浇筑。墩身混凝土灌注至托盘下40cm，该部分混凝土与托盘一次浇注，以保证托盘底部有足够厚度的紧密混凝土。墩身施工工艺框图见图2-1。基础表面砼处理测量放样支立脚手架模板制作修整墩台身模板安装制作试件砼拌合、运输墩身砼浇筑图1-1墩身施工工艺框图⑴测量放线由测量人员、在基础顶面放出墩底的几何尺寸，并将点位引出，作为以后检查模板时使用。⑵脚手架设计脚手架先进行强度、刚度和稳定性检算，确保其强度和下沉量满足要求。①脚手架使

4、用安全措施脚手架施工前，先按照脚手架计算的有关规定，根据脚手架所需承受的最大重量，计算确定脚手架钢管的型号、间距、步距等具体内容，并留有足够的安全系数。为保证脚手架的使用安全，除计算准确外，还严格按安全规则操作。②脚手架连墙杆处理措施因桥墩为封闭结构，不能在墩身上设置过多的预留孔用于固定拉墙杆；也不能预留过多的预埋件用于固定拉墙杆。为此，采取先在墩身四周附着钢管并连成一体、然后用钢楔将之楔紧固定在墩身上、最后用扣件将拉墙杆的两端固定在该钢管和脚手架上的措施，以起到固定脚手架的作用。③脚手架安装安全措施钢管到场后先检查管壁厚度和直径是否与设计采用值一致。若

5、不一致，需更换或重新计算后才能使用。若使用旧钢管，对严重弯曲、裂变、压扁、锈蚀的要去除。钢管架基础坚实可靠。架子底采用可升降的托座，以保证压力均匀分布。所有立杆加绑扫地杆，以保证立杆不移位。扫地杆距地面不大于30cm，扫地杆在架体第一层完成后随即进行，以保证初搭架体的稳定。相邻立杆接头不得在同一步内，接头连接使用对接扣件。立杆必须垂直。搭设中用线锤作垂直校正。保证立杆接头滑脱力不超过扣件抗滑能力（每个扣件不大于8.5kN）。必要时对立杆接头采用双扣件连接。不超过5根立杆设一组十字双管支撑斜杆（剪刀撑），斜杆与地面夹角控制在45°左右。剪刀撑在脚手架端头和

6、拐角处都要设置，且与脚手架同步架立。将扣件螺栓的拧紧力矩控制在45N·m左右，以使扣件具有良好的抗滑、抗旋转和抗拔能力，且不致发生脆性破坏。为此，需用扭矩扳手足量检查。为了保证架体稳定，必须选择固结形式的直角扣件作连接扣件，不能采用旋转扣件。脚手架工作平台的外侧设挡脚板、防护栏杆，并立挂非密眼安全网。脚手板要铺平铺严，与架子绑牢。脚手架搭设好后不得随意拆卸任何杆件和扣件。影响施工必须拆除时，先由技术人员作出变更后，由专人负责实施。脚手架使用期间不得有超过规定重量的施工荷载。脚手架上的施工机具要分散布置，人员要分散站立，不得集中。脚手架使用期间经常检查，发

7、现问题及时解决。⑶墩身模板制作安装采用定型钢模板施工，吊机起吊组装，节间接缝严密、平顺，特别是接桩部位的模板要密封，并在四周牢固撑拉，挂线进行测量校正，以确保垂直度。⑷砼施工砼浇筑前对脚手架、模板、钢筋和预埋件进行检查，使其符合设计要求，并做好记录。全部模板经监理工程师检查合格后浇筑砼。砼采用集中拌和站生产，砼输送车运输，泵送入模，浇筑方式为水平分层、机械振捣、一次浇筑完成，以保证其整体性，墩身砼灌注至托盘下预留40cm与托盘一次灌注，以保证顶帽底部有足够厚度的紧密砼。砼按一定的厚度、顺序、方向分层对称浇筑，层厚20cm～30cm，采用机械捣固。砼下落高

8、度超过2m时设串筒、溜槽。倾落高度超过10m，设减速装置。在串筒出料口下面，砼堆