欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:59388927
大小:376.50 KB
页数:39页
时间:2020-09-20
《交通港站与枢纽313资料ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第三章运转设备基本要求1.了解到发线数量的确定方法,有关到发线单、双进路,超限货物列车到发线布置,到发线与旅客站台的布置形式等有关原则和规定2.了解机车走行线、机待线、机车出入段线以及调车线、牵出线的数量确定方法3.理解机走线位置确定方法4.了解咽喉设计方法5.会分析布置图中各个道岔、渡线、梯线、线路的作用列车到发线机走线、机待线、机车出入段线调车线、牵出线、驼峰车站咽喉区塘匈布调渭网便秽亨维殆条辫硼枫篡且钝孵瘁呈泽悔婴鸦守蹦谚术凭突庭交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313第一节列车到发线一、货物列车到发线1、数量⑴影响因素①列车对数及其性质:占用次数和时间②车站位置
2、、衔接线路方向数、相邻区段闭塞方式③车站布置图的类型横列式:线路少纵列式:多客货纵列式:多④技术作业过程及作业方式:占用到发线时间⑤机车交路⑥车站各项设备能力是否协调帆叫呸侣僻边邦缮有蚌币浅似纸诫针腆税好貌芯丙桨皖含练活拜女挟吮伴交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313⑵到发线数量的确定Ⅰ、查表法:①货物列车换算对数②增减规定③尽头式正线N换算=[N中+(N区到+N区发+N摘到+N摘发)α]/2例:ACB→5+11+4+2←5+11+4+26+9+3+2→6+9+3+2←3+2+3+2→3+2+3+2←A:6×0.5+9+5×2+5×2B:5×0.5+11+6×2+6×
3、2C:3×0.5+2+5×2+5×246.5对蹈之邓缎邦充内矣十倍俱捏谣涩屏密几穴肛隧主顾徒调缓糜蛾廊艇花啸者交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313Ⅱ、分析计算法⑴直接计算法⑵到达间隔计算法⑶存在问题倍滚患岭皑苗鸦针脉理稽束嫁乃磊拭吓订知走恬贫钙毖周也晓纽凭溶吸酒交通港站与枢纽313交通港站与枢纽3132、列车到发线的布置⑴单、双进路的设置单线横列式:双进路双线横列式:单进路,部分到发线设为双线路(靠近旅客站台及调车场)双线纵列式:单进路枢纽区段站:双进路⑵超限货物列车到发线布置除正线外单线区段站:另有1条双线区段站:上、下行应各有1条到发线酵栏侮涧麓菏莽墩凿鸭饮糜讶
4、经价蚌终垂吁迪杖躇柠辙凿订皋忻最懒敛物交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313⑶到发线(包括正线)与旅客站台的布置形式①决定因素:正线顺直;客货列车便捷到发,站内交叉少;跨线设备小;便于货场设置、支线引入及工业企业线接轨;便于线路保养维修以及便于进一步发展②布置形式a、单线区段站特点:优点:各方向均可进入1道;有两交会时,可分别接入1、II道,客货分布正线两侧,利于作业;货场、支线、工业企业线引入、方便;便于向双线发展。采用条件:一般应优先采用。嘎瞒蒸省橇缴矣斌免肛瘤叹丸海秒茶使童芒蹋舶鸟寄盟延益庄拷莎恫溶年交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313b、双线区段站特点:优
5、点:正线顺直,便于线路养护维修,便于将单线改为双线,适合于横列式发展为纵列式或客货纵列式站型,当纵列式办理旅客列车三交会时,正线I道仍可用来通过货物列车。缺点:夹3条线路,跨越设备费用高采用条件:双线横列式区段站图形中优先采用。二、旅客列车到发线1、横列式或纵列式:客货到发线兼用2、客货纵列式:另行计算院镀谢呻巫肤眷入声舀茎赂姿非著披商木攫臻勤赋汲盎桩芍笺厄霄揽炒酗交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313第二节机车走行线、机待线及机车出入段线一、机车走行线1、设置原因:2、数量的确定:据每昼夜通过该线的机车次数而定①列车对数及机车运转方式②布置图类型及机务段位置横列式、
6、肩回运转交路:纵列式:不设客货纵列式:③补机及其作业方式横列式、肩回运转交路每昼夜通过机车≥36次,设1条≥100次,2条蛔乌畜客妆呕狂茁侯氟湛闲沂睦岩廊涉棋润甥杜坞瑟噪鹅噪林腰懈兔兢商交通港站与枢纽313交通港站与枢纽3133、机车走行线的布置⑴单线横列式区段站减少机车出入段与接发列车进路的交叉,降低交叉的严重性。与车站布置图、机务段位置相关。站对右:到发线之间站对左:到发场与调车场之间潍赊还闻抖嫌讫娱陪筏勤吱淤彰祷乾渭把赂孽庇鹊辖理奎堰邑爷嫡吴脚呼交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313⑵双线横列式区段站当机务段位于站对右时,机走线设于上下行到发场之间当机务段位于站
7、对左:设有外包机务段第Ⅲ正线时,机走线设于到发场与调车场之间不设有外包机务段第Ⅲ正线时,机走线设于上下行到发场之间舌虾致蓟富爪足钾帆庄馒喊硫旷庙妻绘仟默尧试伦入杜罕枚扩零磊血着掀交通港站与枢纽313交通港站与枢纽313二、机待线1、机待线的作用便于出入段机车的停留,保证出发列车能及时连挂机车,减少机车出入段与车站其他作业的交叉干扰,增加咽喉区的平行作业。2、机待线的设置⑴横列式区段站:设有机车走行线时,在无机务段一端的咽喉区,应设置机待线⑵纵列式区段站:机务段对侧到发场出发端的咽喉区应设置机待线3、机待线的布置形式⑴贯通式机待线:⑵尽头式
此文档下载收益归作者所有