油锯化油器的调节方法.doc

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1、油锯化油器的调节方法油锯化油器在出厂时已经过严格的调试和检验，一般情况下不需要任何调整，便可使用。但是如果可以根据伐木情况和环境的不同，进行化油器的调节，可以使油锯发挥更加优越的性能。化油器主要是通过L、T、H三个调节螺钉的配合调整，使油锯有一个稳定的怠速，圆滑的过渡，进而得到最大的动力。“L”低速调节螺钉，发动机怠速运转时，混合汽的浓度由“L”控制，顺时针旋入变稀（转速上升），逆时针旋出变浓（转速下降），在配合高速调节螺钉“H”的调整，在发动机突然加大油门时，不熄火，能得到圆滑稳定的过渡。“T”怠速调节螺钉，“L”

2、调好后，即调整此螺钉，调整发动机到一个稳定的最低转速，且链条不转动。“H”高速调节螺钉，发动机在高速大负荷运行时，混合汽的浓度主要由其控制。高速工作时，若混合气浓度偏稀，发动机转速上升快，排气声清脆，发动机扭矩小，若混合气过浓，发动机转速上升慢，高速上不去，排气声沉闷，冒浓烟。高速、低速调节螺钉的调整范围：从油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈。参考资料《奥斯顿园林机械》