化油器的保养和调整方法

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1、化油器的保养和调整方法化油器是发动机的关键部件之一，它的工作状态直接影响到发动机的平稳性及经济性，化油器的重要作用是将汽油与空气均匀混合，形成可燃混合气体，并根据发动机的工作需要，提供浓度适宜的可燃混合气体，保证发动机在各种工况下都能最有效地工作。  一、化油器的调整　　化油器调整得好坏直接影响到发动机功率的大小与耗油量的高低，若调整得当，可提高发动机的功率和减少油耗。化油器的调整内容一般包括怠速调整，中速调整，高速调整：　　1、怠速调整：怠速调整（即怠速混合比螺钉的调整）对发动机的各项性能影响较大，化油器出厂时怠速混合比螺钉经过严格的测试已调整至最佳位置，

2、用户不可随意调整怠速混合比螺钉。化油器经过长时间的使用后，怠速混合气确实有所改变并引起不良后果时才能调整。　　其调整方法为：充分预热发动机,调整柱塞调节螺钉使节气门固定在比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速混合比调节螺钉，找出该节气门位置时的最高转速，稍许调整柱塞调节螺钉，使发动机转速降低，如此重复，直到调整到整车标准的稳定怠速为止。　　2、中速调整：中速调整主要以改变油针在主喷嘴内的位置，即调整油针在柱塞内的高度获得的,使用中夏季汽油易挥发，可将油针放低些，冬季应将油针提高些。新车均在中间位置。　　3、高速调整：通过改变主量孔的大小可进一步改变发动机的

3、速度。一般很少进行高速调整，只在特殊需要情况下进行。  二、化油器常见故障及排除方法　　1、启动不良：怠速调整不当，怠速通道堵塞，阻风门关不上。　排除办法：　按怠速调整方法调整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道；检查阻风门。　　2、怠速不稳：怠速调整不当，怠速通道堵塞，进气连接管漏气，节气门磨损严重。　排除办法：　按怠速调整方法调整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道；更换节气门。　　3、混合气过稀：浮子室油面过低，油量不足或油路不畅，主喷油针调节过低，进气部分漏气。　排除办法：　重新检查调整浮子室油面高度；调整油针位置；清理疏通油路和化油器量孔等；更换损坏的零件。　　4

4、、混合气过浓：浮子室油面过高，量孔变大，主喷油针调节过高，空气滤清器堵塞。　排除办法：重新检查调整浮子室油面高度；调整油针位置；清洗空气滤清器；必要时更换量孔。　　5、漏　油：浮子室油面过高，汽油太脏，针阀卡死，放油螺钉未拧紧。　排除办法：　重新检查调整浮子室油面高度；清洗油箱；检查或更换针阀、浮子；拧紧放油螺钉。　　6、耗油量大：混合气偏浓，浮子室油面过高，空气量孔堵塞，怠速调整不当，阻风门不能全开；空气滤清器太脏。　排除办法：清洗化油器；辛检查阻风门；检查调整浮子室油面高度；更换空气滤清器；调整油针位置。　　7、马力不足：主油系油道堵塞，浮子室油面过低，

5、混合气偏稀，怠速调整不当。　排除办法：清洗化油器；检查调整浮子室油面高度；调整油针位置；按怠速调整方法调整怠速。