电子客票状态大全.doc

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1、STATUS=A(AirportControl)—机场控制状态。此状态下，航空公司持有该票联控制权，客票状态无法被第三方更改；如需更改必须向航空公司申请。 STATUS=C(Checked-In)—旅客已值机 STATUS=E(Exchanged/Reissued)—客票已换开做重新出票 STATUS=F(Flown/Used)—客票已使用 STATUS=G(Exchanged/FIM)—客票因中转需要已由机场地服换开 STATUS=L(Lifted/Boarded)—旅客已登机，注：西北电子票此状态标识是STATUS=B STATUS=O(OpenForUse)—客票可用

2、 STATUS=R(Refunded)—客票已退 STATUS=S(Suspended)—客票已挂起，当前无法进行其他操作 STATUS=U(Unavailable)—客票不可用 STATUS=V(Void)—客票已作废 STATUS=X(PrintExchange)—客票换开为纸票TSS电子票挂起指令（SUSPENDED），虽然推出了一年多时间，仍不断有代理人询问：挂起操作是在什么条件下使用的？有什么要注意的事项吗？为什么有时候我做完了挂起却无法解开？注意：挂起操作可以更好保护代理人的利益，避免其销售电子客票时存在的风险，一般用于客票已出，但旅客票款未到帐的情况。指令操作

3、方式如下：（1）挂起TSS:TN/TICKETNUMBER/S（该方式适用于散客）解挂TSS:TN/TICKETNUMBER/B（2）挂起TSS:CN/记录编号/出票日期/S（该方式适用于团队）解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/B出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）操作了挂起指令后，电子客票状态将由“OPENFORUSE”变为“SUSPENDED”，在这种状态下其他任何操作（包括办理登机手续）将被禁止。电子客票的挂起和解挂必须由同一个工作号完成，并且要严格按照上述格式操作（谨记：一定紧接在指令格式后按XMIT（F12），不要在格式后面加任何空格及

4、工作号信息，否则无法解挂）还有一些代理人在输入工作号的时候使用下面格式：SI：工作号/密码/级别F（这样操作的好处是，可以全屏显示所有操作的内容）但是这样输入了工作号以后，也是无法解开挂起操作的，所以建议大家在输入工作号是还是不要加入F标识。