美国greenway的来龙去脉.doc

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1、美国Greenway的来龙去脉Greenway在美的理论发展与实践历程回顾摘要：面对城市快速发展所带来的种种问题，美国的greenway己成为解决一系列城市问题的重要手段，同时较为成熟的理念与经验被其他各国所吸收并付诸实践。本文通过对美国greenway理论发展与实践历程的的回顾与梳理，得出不同阶段greenway的特征，彰显其在生态保护、遗产保护、游憩体验等方面的功能与内涵。通过回顾历史，进一步明确美国greenway的内涵，从而更好的洋为中用，古为今用。关键词：Greenway理论发展实践历程美国前

2、言：随着全球城市化步伐的不断加快，城镇发展所带来的空前压力及对环境产生的负面生态影响日益显著。同时，全球自然资源的不断减少，也导致全球生态环境所受威胁的逐步增大，人们希望为目前发展所带来的种种环境问题找到合适的解决路径。20世纪90年代后，源于美国的greenway理念就是应运而生的方法之一。因其具有景观生态学的意义、能够协调人与土地的关系，逐渐受到各界的关注。在各大洲的不同国家均存在实践案例，建设方式也渐趋[1]1.Greenway理论的发展与流变1.1.从单一到多元：Greenway的起源与发展“Gr

3、eenway”—词源于美国，其在美国的发展历程总体可分为三个阶段：[2]目前公认为greenway的思想起源于奥姆斯特德的“公园路思想”，而这一思想的产生实际上是受法国巴黎林荫大道的影响。最初的实践是在奥姆斯特德为伯克利（Berkley）所作的规划中，首次提出了两个greenway的元素。后来其理念由单一的公园路通道向一个整体的公园系统逐渐演化。同时期，英国霍华德在其1889年的《明日的田园城巿》一书中，也构建了一个田园城市（Gardencity)的理想模型，而伴随该模型产生的还有另一个重要理念即绿带（Gr

4、eenbelt)。霍华德希望“城巿与乡村构建稳定的婚姻关系”。霍华德之后，美国一些设计师受其思想的影响，规划设计了有着类似构图的田园城市。这些思想体现了城市与自然的融合，并且包含绿带作为一种特殊的线性保护区域，这种区域是现[3]绿带思想之后，BentonMackaye将其进一步发展，提出了开放线路“openways”的理念，该理念旨在构建一个绿色空间系统，呼吁在围绕城市和乡村的开放线路里建设无数的步行圈（walkingcircuits)。同时，Mackaye在沿着自然土地建设的用于控制城市发展的廊道中加入了

5、娱乐用途，为霍华德的绿带思想加入了更多的细节，使之与早期的公园路和城市开放空间网络中所包含的思想结合起来。预示了现代以游径为基础的greenway系统（trail-basedgreenwaysystem）的产生。由上看出在初期阶段，人们还没有明确的greenway理念，无论是公园系统的着重娱乐性，还是绿带的着重控制城巿发展，其功能是单一性的。而两者的第一次结合是在Mackaye的“Openways”中。美国ＧＲＥＥＮＷＡＹ的来龙去脉1多样化。并己成为国际学术界的一个研究热点，在世界范围内的影响越来越大。a

6、)初期阶段：（19世纪下半叶-20世纪上半叶）在greenway的原形之一。b)中期阶段：（20世纪60年代-70年代）1955年到1965年期间，随着美国高密度的开发，美国的很多建设项目，有的叫greenbelts,有的叫parkways，人们对这些叫法表示迷惑。1959年，WilliamH.Whyte在其著作《SecuringOpenSpaceForUrbanAmerican》中将“greenbelt”与“parkway”两个词融合，取用两词各自具代表性的一部分产生了"greenway"—词。于是到20

7、世纪70年代，人们普遍采用了greenway一词来代表这一范畴的东西。另外20世纪60年代到70年代，很多其他事件也为greenway之后的发展提供了保障与基础：如PhillipLewis的“环境廊道（environmentalcorridors)”理念，其在1964威斯康辛州进行的实验验证了“环境廊道”的存在。依据实验结果在该州系统的定义了这些廊道，形成了全州游径计划的基础。Phillip的“环境廊道”理念证明了greenway资源的普遍存在性，为其存在的合理性提供了理论支撑，确定合理的线路设计的一种方法

8、，目前这种方法与麦克哈格的方法一起成为greenway规划的主要方法。再次，20世纪60年代以来人们开始意识到水污染在逐渐增加，恢复水体质量、保护水生动物栖息地成为政府部门及其他一些非营利性组织的一项重要工作。加上美国货运的重心逐渐从火车转移到汽车，掀起了铁路变游径的运动。都为greenway的建设提供了很多的机会，创造了大量的线性空间。通过以上分析，可以得出greenway中期发展阶段的两个显著特点：一是对于生