领从式制动蹄图解.doc

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1、图解鼓式制动器之二：单向双领蹄式制动器（转）图解盘式制动器的结构（转自诚诺制动论坛） 下图为领从蹄式制动器受力示意图                                                            领从蹄式制动器受力示意图 （原图为FLASH动画）如图所示，制动时两活塞施加的促动力是相等的。制动时，领蹄1和从蹄2在促动力FS的作用下，分别绕各自的支承点3和4旋转到紧压在制动鼓5上。旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2，以及相应的切向反力T1和T2，两蹄上的这些力分

2、别为各自的支点3和4的支点反力Sl和S2所平衡。可见，领蹄上的切向合力Tl所造成的绕支点3的力矩与促动力FS所造成的绕同一支点的力矩是同向的。所以力T1的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧从而力T1也更大。这表明领蹄具有"增势"作用。相反，从蹄具有"减势"作用。故二制动蹄对制动鼓所施加的制动力矩不相等。倒车制动时，虽然蹄2变成领蹄，蹄1变成从蹄，但整个制动器的制动效能还是同前进制动时一样。 在领从式制动器中，两制动蹄对制动鼓作用力N1'和N2'的大小是不相等的，因此在制动过程中对制动鼓产生一个附加的径向力。凡制动鼓所

3、受来自二蹄的法向力不能互相平衡的制动器称为非平衡式制动器