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《鼓式领从蹄式制动器设计【鼓式制动系统】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统Z-O因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。本说明书主要介绍了鼓式制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类。除此之外，它还介绍了制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择。关键字:制动;鼓式
2、制动器;AbstractTherapiddevelopmentofthedomesticvehiclemarket,salooncarisanimportanttendencyofvehicle.However,withincreasingofvehicle,securityissuesarearisingfromincreasinglyattractingattention,thebrakingsystemisoneofimportantsystemofactivesafety.Therefore,howtod
3、esignahigh-performancebrakingsystem,toprovideprotectionforsafedrivingisthemainproblemwemustsolve.Inaddition,withincreasingcompetitionofvehiclemarket,howtoshortentheproductdevelopmentcycle,toimprovedesignefficiencyandtolowercosts,toimprovethemarketcompetitiven
4、essofproducts,andhasbecomeakeytosuccessofenterprises・Thispapermainlyintroducesthedesignofbrakingsystem.Fistofall,brakingsystem'sdevelopment,structureandcategoryareshown.Besides,thispaperalsointroducesthedesigningprocessofrearbrake,brakingcylinder,parameter^ch
5、oiceofmaincomponentsbrakingandchannelsettings.Keywords:braking;brakedrum;第1章绪论11.1制动系统设计的意义11.2制动系统研究现状11.3本次制动系统应达到的目标21.4本次制动系统设计要求22.1鼓式制动器32.2.1简单制动系52.2.2动力制动系52.2.3伺服制动系6II型回路7X型冋路7其他类型回路8第三章制动系统设计计算93」制动系统主要参数数值93」.1相关主要技术参数93.1.2同步附着系数的分析93.2制动器有关计算10
6、3.2.1确定前后轴制动力矩分配系数B103.2.2制动器制动力矩的确定10323后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取103.3制动器制动因数计算113.4制动器主要零部件的结构设计124」制动性能评价指标154.2制动效能154.3制动效能的恒定性154.4制动时汽车的方向稳定性154.5制动器制动力分配曲线分析164.6制动减速度j174.7制动距离S174.8摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算184.9驻车制动计算19第5章总论21参考文献22第偉绪论制动系统设计的意义汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是
7、最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的口益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。本次课程设计题目为鼓式制动系统设计。通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求：具有足够的制动效能以保证汽车的安全性；同
8、］寸在
9、材料的选择上尽量采用对人体无害的材料。1•2制动系统研究现状车辆在行驶过程中要频繁进行制动操作,由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全，因此制动性能是车辆非常重要的性能Z—，改善汽车的制动性能始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。当车辆制动时，由于车辆受到与行驶方向相反的外力，所以才导致汽车的速度逐渐减小至0,对这一过程中车辆受力情况的分析有助于制动系统的分析和设计
