底盘领从蹄式制动器原理.ppt

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1、汽车制动系统短片制动系统功能使行驶的汽车减速直至停车.使汽车在下坡时能以稳定的车速行驶.驻车:尤其是在有坡度的道路上驻车.将传动轴或车轮锁止,以防止汽车自身重力和偶然外力,使汽车滑动出现危险.保障能够汽车高速行驶制动原理动画组成及分类组成供能装置:产生制动能量的部分.如:人的肌体控制装置:产生制动动作和控制制动效果.如:制动踏板传动装置:将驾驶员发出的力传到制动器.如:制动主缸,制动轮缸,管路.制动器:产生阻碍车辆运动的力的装置.制动器分类鼓式制动器盘式制动器鼓式制动器主要组成部件:制动底板,制动鼓,制动蹄,摩擦片,制动轮缸原理分类:1.领从蹄式制动器2.单向双领蹄制动器3.单向自

2、增力式4.双向自增力式1.领从蹄式制动器原理(1)原理:踩下制动，活塞外移，制动蹄压向制动鼓。相等的力使一个制动蹄张开时，绕偏心螺柱转动的方向与制动鼓转动方向一致，起领蹄作用。另一个蹄片则起从蹄作用。补充概念领蹄:制动蹄张开方向与车轮旋转方向相同.起”增势”作用.从蹄:制动蹄张开方向与车轮旋转方向相反.起”减势”作用.动画领从蹄式制动器(2).特点:1.结构简单,工作可靠2.摩擦力不均匀,领蹄受力较大,两蹄寿命不等.3.不能互换.增加零件种类和成本.(3).应用情况:BJ2020S,奥迪100,捷达,桑塔纳等.2.单向双领蹄式制动器在制动毂正向旋转时,两蹄均为领蹄1.制动轮缸2.制

3、动蹄3.支承销4.制动鼓动画(1).结构特点:双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个活塞缸，而领从蹄式制动器的两蹄共用一个双活塞式轮缸单向双领蹄式制动器特点及应用情况(2).特点:1.正向制动时,由于两蹄均为领蹄,制动效较高.2.反向制动时,制动效能较低3.摩损均匀.(3).应用情况:BJ2020N,红旗CA75603.单向自增力式制动器使用很小的力就可得到较大的制动力.在制动时两蹄均为领蹄,第二蹄能得到额外的制动力.(1).结构特点:第一制动蹄1和第二制动蹄4的下端分别浮支在浮动的顶杆5的两端。(2).制动过程:制动时，活塞顶开第一蹄，第一蹄是领蹄，。由于顶杆是浮动的，整个制动蹄会在摩

4、擦力作力下绕支承点2旋转,两蹄全部变成领蹄.1.第一制动蹄2.支承销3.制动鼓4.第二制动蹄5.顶杆6.制动轮缸动画(3).原理F2>F11.张开2.旋转3.领蹄4.增力(3).单向自增力制动器特点:只在前进方向起增力作用.而在倒车时还不如双领蹄制动器.(4).应用情况:已不使用