《机械设计基础》(完结).doc

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1、第五次BCCACADAAAAACBCABA错对错对对 对对错对对 对对对对对对对错对错错错对错第四次CCCBBCACC对对对错对对对1.什么是打滑？打滑对带传动有何影响？ 答案：当带所传递的最大有效圆周力超过摩擦力的极限值时，带将在带轮上发生全面的滑动，这种现象称为打滑。打滑将使带的磨损加剧，传动效率显著降低，以至传动失效，所以在正常的传动过程中应设法避免出现打滑。 摩擦带工作时，弹性变形是由于带紧松两边的拉力差引起的，也是摩擦带传动的固有现象，是无法避免的。 2. 简述链节距P的选择原则。 答题要点：在满足传递功率要求的前提下，应尽量选

2、择小节距的单排链；若传动速度高、功率大时，则可选用小节距多排链。 3.指出轴承代号7110/P6、6310/P5、7308/P5、6008/P6的含义。 答案：7110/P6：从左往右各位依次7――角接触球轴承1――尺寸系列代号10――轴承内径代号（d=10×5=50mm）；/P6――公差等级为6级。 6310/P5：从左往右各位依次，6――深沟球轴承；3――尺寸系列代号；10――轴承内径代号（d=10×5=50mm）；/P5――公差等级为5级。 7308/P5：7――轴承类型代号（角接触球轴承）3――尺寸系列代号，08――轴承内径代号（

3、d=40mm），/P5――轴承公差等级代号（5级）。 6008/P6，从左至右依次：6――轴承类型代号（深沟球轴承），0――尺寸系列代号 ，08――轴承内径代号（d=40mm），/P6――轴承公差等级代号（6级）。   4.简述形成动压油膜的必要条件。 答案：相对运动表面间必须形成楔形间隙；有一定的相对运动速度，其速度方向应保证润滑油从大口流向小口；润滑油有一定的粘度且供油要充分。 5.简述非液体摩擦滑动轴承的失效形式和设计准则。 设计准则是：防止轴承在预定寿命内发生磨粒磨损和胶合磨损，需进行条件性验算，要求满足：p≤[p],pv≤[pv

4、]，v≤[v]。 6.轴上零件的轴向固定方法有哪些？（至少列举5个） 答案：轴上零件的轴向固定方法有：轴肩或轴环，套筒，圆螺母与止动垫圈，双螺母，轴端挡圈，锥面，弹性挡圈，紧定螺钉，销等； 7.轴上零件的周向固定方法主要有哪些？（至少列举5个） 答案：轴上零件的周向固定方法主要有：平键联结，花键联结，弹性环联结，销联结，成形联接，过盈配合等。 8.   简述联轴器和离合器的功用及区别。 答案：主要用来联接两轴,使其一同转动并传递运动和动力。  两轴用联轴器联结，机

5、器运转时不能分离，只有在机器停车并将联结拆开后，两轴才能分离；两轴用离合器联结，则可在机械运转中随时分离或结合。第三次BAABAABACBBA错对对对对1.简述机械设计的一般程序以及传统设计方法的种类。答案：机械设计的一般程序：提出和制定产品设计任务书；进行总体设计；技术设计；样机的试制和鉴定；产品的正式投产。传统设计方法分为：理论设计，经验设计，模型实验设计。2.简述螺纹联结预紧的作用。答案：绝大多数螺纹联接在装配时都需要拧紧，称为预紧。预紧可夹紧被联接件，使联接结合面产生压紧力，这个力即为预紧力，它能防止被联接件分离、相对滑移或结合面

6、开缝。适当选用较大的预紧力可以提高联接的可靠性、紧密性。3.为什么设计螺纹联接时必须考虑防松问题？答案：螺纹联结中常用的单线普通螺纹和管螺纹都能满足自锁条件，在静载荷或冲击振动不大、温度变化不大时不会自行的松脱，但在冲击、振动或变载荷作用下，或当温度变化较大时，螺纹联结会产生自动松脱现象，因此必须考虑防松问题。4.简述螺纹联接的防松方法，并列举至少5种防松结构形式。答案：螺纹联接常用防松方法有3种：摩擦防松、机械防松、永久防松。防松结构形式：如对顶螺母、普通弹簧垫

7、圈、特殊螺母；开槽螺母配开口销、带翅止动垫片、单耳止动垫片、穿金属丝；冲点、铆合、粘结等。5.简述齿轮传动设计准则。答案：设计准则：通常只按保证齿根弯曲疲劳强度以避免轮齿折断，及保证齿面接触疲劳强度以避免齿面点蚀。对于闭式软齿面传动，应按齿面接触强度进行设计计算，再校核齿根弯曲强度；闭式硬齿面恰好相反；开式传动，仅进行齿根弯曲强度设计计算，并适当增大模数。6.简述斜齿轮传动正确啮合条件。答题要点：斜齿轮传动正确啮合条件：两斜齿圆柱齿轮的法面模数和法面压力角分别相等

8、，两齿轮的螺旋角大小相等，外啮合旋向相反，内啮合旋向相同。7.简述蜗杆传动正确啮合的条件。答案：中间平面内蜗杆和蜗轮的模数和压力角应分别相等，且为标准值。蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角要相等，且蜗