万能杆件拼装龙门设计计算书.doc

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1、万能杆件拼装龙门设计计算书(净26×12m,额定起升荷载60t)设计:计算:复核:批准:湖北省路桥集团有限公司二○○九年十一月目录一、参考资料和使用规范…………………………………………………………1二、龙门设计尺寸…………………………………………………………………1三、起重机工作级别划分与荷载统计……………………………………………1四、荷载组合………………………………………………………………………2五、结构模型及计算………………………………………………………………4六、结论和注意事项……………………………………………………………16万能杆

2、件龙门设计计算书一、参考资料和使用规范:《武汉左岭至鄂州花湖公路施工图》;《万能杆件图集》(中国人民解放军铁道兵工程学院训练部编印);《实用起重吊装手册》杨文渊;《起重机设计规范》GB/T3811-2008;《钢结构设计规范》GB50017-2003(参考)。二、龙门设计尺寸:龙门采用N型万能杆件拼装,设计净跨26m,设计净高12m,龙门主梁截面4m×2m,龙门支腿截面2m×2m,考虑抗风和纵向行走时驱动加速力作用下整体稳定性,下部支腿采用2m×6m拼装形式;支腿采用双轨平车支撑,平车行走方向采用节点板栓接,横向为销轴铰接,天车采用跨越式

3、,具体结构见《万能杆件龙门拼装结构图》、《天车及吊具加工图》。三、起重机工作级别划分与荷载统计:本项目龙门共需要吊装30mT梁575片,龙门总工作循环CT<1.6×104,起重机使用等级为U0级。起重机需要经常吊装额定荷载,起重机的荷载状态级别为Q4级。按照起重机设计规范(GB/T3811-2008)起重机的整机工作级别为A2级。设计方法:基于数理统计的极限状态设计法。◎起重机质量引起的荷载,分项荷载系数γP1:万能杆件自重PG1=50.2t,天车、卷扬机、吊具自重PG2=3t;起升冲击系数。◎总起升质量,分项荷载系数γP2:T梁自重PQ

4、1=27.1×2.65/2=71.82/2≈36t,考虑其他项目的使用情况,龙门总起升质量设计60t。起升动荷载系数φ2=φ2min+β2Vq=1.10+0.34×0.3=1.20式中为稳定起升速度,单位m/s;、为起升状态级别确定的系数,本例中为HC2级,分别取0.34和1.10。◎运行冲击荷载,分项荷载系数γP4:运行冲击荷载指在起重机带载或空载在具有一定弹性、接头处有空隙或高低错位钢轨上运行时,发生的垂直冲击荷载,包含起重机自重和起升质量。运行冲击系数式中为起重机运行速度,本例取0.25m/s;h为轨道接头处两轨面的高差,本例取10

5、mm。◎驱动加速力,分项荷载系数γP5:按照加速度计算的龙门纵向行走冲击荷载PAZ·=ma=(50.2+3+60)×0.078=8.83t。本例中龙门纵向运行速度0.25m/s,加速时间3.2s,加速度0.078m/s2。本例中传动系统存在微小间隙,采用其他一般的控制系统,加速力呈连续的但非平稳的变化,行走冲击系数。按照GB/T3811-2008规范,龙门纵向行走冲击荷载乘以系数后不应大于主动轮与钢轨的粘着力。本例中,龙门载重后的粘着力。故:龙门纵向行走冲击荷载PAZ×=8.83×1.5=13.245t。按照加速度计算的天车横向行走冲击荷

6、载PAH·=ma=(3+60)×0.078=4.914t。本例中天车横向运行速度0.25m/s,加速时间3.2s,加速度0.078m/s2。本例中传动系统存在微小间隙,采用其他一般的控制系统,加速力呈连续的但非平稳的变化,行走冲击系数。按照GB/T3811-2008规范,龙门纵向行走冲击荷载乘以系数后不应大于主动轮与钢轨的粘着力。本例中,天车载重后的粘着力。故:天车横向行走冲击荷载PAH×=4.914×1.5=7.37t。◎其它可变荷载:正常工作状态风荷载PW1、非工作状态风荷载PW2,分项荷载系数γP7。龙门使用环境为内陆地区,按照GB

7、/T3811-2008规范选用的计算风压为:P1=90N/㎡,P2=150N/㎡,与P2对应的计算风速为15.5m/s。其中P1是起重机正常使用状态下的组合计算风压,P2是起重机工作状态最大计算风压,用于验算起重机驱动装置的过载能力和起重机整机的抗倾覆稳定性、抗风防滑安全性等。龙门的最不利风荷载为最大迎风面受力,万能杆件龙门的结构单片桁架迎风面积充实率φ=0.34,查表得挡风折减系数η=0.51,万能杆件龙门可看成2片桁架,其总迎风面积A=(1-η2)/(1-η)×φ×A0=(1-0.512)/(1-0.51)×0.34×190.88≈9

8、8㎡。正常工作状态风荷载PW1=C×P1×A=1.7×90×98=14994N≈1.53t;非工作状态风荷载PW2=C×P2×A=1.7×150×98=24990N≈2.55t。本项目冰雪荷载

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