第5章混合动力汽车ppt课件.ppt

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1、1概述2混合动力汽车结构与原理第五章混合动力汽车4混合动力汽车实例3混合动力汽车的关键部件5混合动力汽车维修混合动力汽车具有油电混合、气电混合、电电混合等多种不同的形式,即使对应其中的一种混合形式,由于动力传动系统的组成不同,仍存在多种不同的结构,在详细分析各种不同结构的定义、特点和工作原理之前,给出如下几个基本概念。概述动力传动系。这是汽车上用于存储、转化和传递能量并使汽车获得运动能力的所有部件的总称,具体包括车载能量源、动力装置、传动系和其他辅助系统四部分。车载能量源。用于能量存储或进行能量的初始转化以向动力装置直接供能的所有部件的总称,由能量直接存储装置或能量存储、调

2、节和转化装置组成。例如,对传统内燃机汽车,车载能量源为油箱(能量直接存储);对燃料电池电动汽车,车载能量源由氢气罐或储氢金属(能量存储)和燃料电池电堆(能量转化)两部分组成。概述动力装置。用于把其他形式的能量转化为机械动能(旋转动能)的装置,并直接作为传动系的输入,如常规汽车上的内燃机、纯电动汽车上的电机等。传动系。用于调节和传递动力装置输出的动力,使之与汽车行驶时驱动轮处要求的理想动力达到较好匹配的所有部件的总称,具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。传动系与动力装置配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。概述辅助系

3、统。用于从动力装置中获取动力,区别于直接驱动车辆,主要用于维持汽车良好的操控特性、舒适性等的所有部件的总称,如转向助力系统、制动助力系统、空调系统(动力装置直接拖动)、辅助电气系统(12/24V发电机系统)等。概述概述概述混合动力汽车是指汽车动力传动系由两个或多个能同时运转的单个动力传动系联合组成的汽车,汽车的行驶功率依据实际的汽车行驶状态由单个动力传动系单独或多个动力传动系共同提供。相比常规内燃机汽车和纯电动汽车,下图所示的混合动力汽车动力传动系增加了整车能量管理和综合控制系统,其主要作用在于以优化发动机的工作效率为目标,协调发动机和驱动电机之间的动力分配,同时进行动力电

4、池组的电量管理。概述概述依据组成混合动力汽车的两个或多个能同时运转的单个动力传动系之间动力联合位置的不同,混合动力汽车还具有串联、并联和混联三种基本的类型。串联混合动力汽车的概念串联混合动力汽车是混合动力汽车的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车载能量源环节的联合,即非直接用于驱动汽车的能量的联合,并同时向动力装置供能。概述串联混合动力汽车概述串联混合动力汽车具有如下特点:1、车载能量源环节的混合。2、单一的动力装置。3、车载能量源由两个以上的能量联合组成。概述串联混合动力汽车串联混合动力汽车实现了车载能量源的多样化,可充分发挥各种能量源的优势,并通过适当的控制实现它

5、们的最佳组合,满足汽车行驶的各种特殊要求,例如,采用发动机-发电机和动力电池组两种车载能量源的串联混合动力汽车即可满足汽车一定的零排放行驶里程,同时通过发动机-发电机的工作为动力电池组进行补充充电,延长了汽车的有效续驶里程,为实现纯电动汽车的实用化提供了解决方案。概述并联混合动力汽车的概念并联混合动力汽车是混合动力汽车的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是汽车动力或传动系环节的联合,通过对不同动力装置输出的驱动动能的联合或耦合,并经过相应的传动系输出到驱动轮,满足汽车的行驶要求。典型的并联混合动力汽车动力传动系如下图所示。概述并联混合动力汽车的概念概述并联混合动力汽车具

6、有如下特点:1、机械动能的混合。2、具有两个或多个动力装置。3、每一个动力装置都有自己单独的车载能量源。概述并联混合动力汽车依据动力耦合方式的不同,并联混合动力汽车具有单轴联合式、双轴联合式和驱动力联合式3种布置方案,单轴联合式机械动力的耦合是在动力装置输出轴处完成的,传动系的输入为单轴。双轴联合式机械动力的耦合是在传动系的某个环节中完成的,通常称位于传动系中的这种耦合部件为动力耦合装置,它具有两个或多个输入轴,而输出轴仅有一根并直接与驱动轴相连。概述并联混合动力汽车驱动力联合式机械动力的混合是在汽车驱动轮处通过路面实现的。由于具有两套独立的动力传动系直接驱动汽车,所以在充

7、分利用地面附着力方面具有优势,通过合理的控制,可大大改善汽车的动力性能,但系统组成比较庞大,控制复杂。概述概述混联式混合动力汽车的概念为优化动力传动系的综合效率,充分发挥汽车的节能、低排放潜力,在实际应用中,混合动力汽车动力传动系并非单纯是简单的串联式结构或并联式结构,而是由串联式结构和并联式结构复合组成的串并联综合式结构,即所谓的混联式结构。典型的混联式混合动力汽车动力传动系如图所示。概述混联式混合动力汽车的概念概述混联式混合动力汽车的概念混联式混合动力汽车动力传动系中具有两个电机系统,即发电机和电机驱动系统,兼

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