铁路信号运营基础补充继电器部分教学内容.ppt

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1、联锁室内主要设备——继电器北京交通大学北京交通大学北京交通大学北京交通大学第一部分信号继电器概述信号继电器是用于铁路信号中的各类继电器的统 称,是一种开关原件。一、继电器的基本原理(1)电磁系统线圈轭铁铁芯衔铁1.继电器的结构组成:北京交通大学动接点静接点前接点后接点(2)接点系统北京交通大学2.继电器的基本原理当给继电器线圈通入规定数值的电流后由于磁作用或感应法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,使中接点与接点断开,与前接点闭。北京交通大学二、继电器的继电特性当输入量(给线圈通入的电流)达到一定数值时,输出量发生突变(继电器接点的断开与接通)。北京交通大学三

2、、继电器在铁路信号中的作用1.在以继电技术构成的系统中,如电气集中联锁、继电半自动闭塞、继电式驼峰自动集中等,起着核心作用。2.在以电子元件和微机构成的系统中,如微机联锁、多信息自动闭塞、通用机车信号等,起着重要作用。北京交通大学四、信号自动控制设备对继电器的要求1.动作必须可靠准确2.使用寿命长3.有足够的闭合和断开电路的能力4.有稳定的电气特性和时间特性5.在环境温度和湿度变化较大的情况下,仍能保持很高的电气绝缘强度。北京交通大学五 信号继电器分类按动作原理分:电磁继电器和感应继电器。按动作电流分:直流继电器和交流继电器。按输入量的物理性质分:电流继电器和电压继电器

3、。按动作速度分:正常动作继电器和缓动继电器。按接点结构分:普通接点继电器和加强接点继电器。按工作可靠程度分:安全型继电器和非安全型继电器。北京交通大学安全型继器器一、安全型继电器概述:AX型1.安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电器,是我国铁路信号继电器的主要定型产品,应用最广泛,其典型结构为无极继电器。分为插入式和非插入式。北京交通大学北京交通大学2.安全型继电器的型号表法北京交通大学JWXC-1700、JPXC-1000、JWXC-370/480、JWXC-H340、JWXC-500/H300JWJXC-H125/0.44JYJXC-135/220JZ

4、XC-480北京交通大学北京交通大学安全型继电器的品种及用途安全型继电器有无极、无极加强接点、无极缓放、无极加强接点缓放,整流式,有极、有极加强接点、偏极、单闭磁等。详见表1-2。4.继电器插座插座插孔旁标注接点编号、插座下部钻有鉴别孔,与继电器上的鉴别销相吻合。北京交通大学继电器后面北京交通大学北京交通大学插座接点编号有超链-25北京交通大学北京交通大学北京交通大学型别盖及鉴别孔北京交通大学5.安全型继电器的特点(1)前接点采用熔点高,不会因融化而使前接点粘连的导电性能良好的材料。(2)增加衔铁重量,采用“重力恒定“原理在线圈断电时强制将前接点断开。(3)采用剩磁极小

5、的铁磁材料构成磁路系统,并在衔铁与极靴之间设有一定厚度的非磁性止片。(4)衔铁不致因机械故障而卡在吸起状态。北京交通大学6.安全型继电器的寿命继电器的寿命:指接点寿命,包括电寿命和机械寿命。(1)电寿命:普通接点2×106次加强接点2×105次有极加强结点定、反位接通1×105,断开1×103次(2)机械寿命:10×106次北京交通大学安全型继电器1.无极继电器(1)类型:JWXC-2000、JWXC-1700、JWXC-1000、JWXC-7、JWXC-2.3、JWXC-370/480、JWXC-H600、JWXC-H340、JWXC-500/H300等。(2)直流无

6、极继电器的结构电磁系统(线圈、铁芯、轭铁、衔铁)、接点系统。线圈:前圈和后圈。单圈单独使用、分开使用、双圈串联使用、双圈并联使用。北京交通大学北京交通大学线圈使用方法北京交通大学北京交通大学铁芯:电工纯铁制成,软磁材料,外层镀锌,头部有极靴。北京交通大学轭铁:L型,电工纯铁冲压,外层镀锌。衔铁:角型,靠蝶型钢丝卡固定在轭铁刀刃上。止片:黄铜,安装在衔铁与铁心闭合处,6种厚度规格,增大吸起状态的磁阻,减少剩磁影响,使继电器可靠落下。重锤接点系统:银接点单元,托片,动接点单元,电源片单元,拉杆,绝缘轴,压片,下止片,接点架。北京交通大学北京交通大学(3)无极继电器的动作原理

7、(JWXC-1700)i北京交通大学原理:在线圈上加上直流电压后,线圈电流I使铁芯磁化,产生工作磁通Φ,由极靴经主工作气隙δ进入,又经过第二工作气隙δ′进入轭铁,回到铁芯,形成一闭合回路。在δ处,铁芯与衔铁间产生电磁吸引力FD,当FD大于机械阻力FJ时(主要是衔铁自重),衔铁与铁芯吸合。拉杆带动动接点运动,后接点断开,前接点闭合。当I减小,FD小于FJ时,衔铁离开铁芯,被释放,拉杆带动动接点运动,前接点断开,后接点闭合。北京交通大学2.无极加强接点继电器为通断功率较大的信号电路而用。(1)品种:JWJXC-480、JWJXC-H125/0

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