基于欠驱动系统解耦算法的滑模控制.docx

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1、5.9基于欠驱动系统解耦算法的滑模控制桥式吊车、PendulumRobot、AcrobatRobot、倒立摆系统和VTOL飞行器都是典型的欠驱动系统。下面介绍一种欠驱动系统解耦算法,可解决欠驱动系统控制输入的解耦问题,从而可以设计滑模控制算法。5.9.1欠驱动系统解耦算法对于如下耦合欠驱动系统(5.70)其中,。针对如式(5.70)所示的耦合欠驱动系统,R.O.Saber提出一种通用的解耦算法,该算法很好地解决了结构如式(5.70)的欠驱动系统耦合问题[12,13]。解耦算法如下[12]:(5.71)则解耦后,耦合系统式(5.70)变为(5.72)

2、对解耦算法分析如下:由于,解耦算法的实质为在中消除,即5.9.2倒立摆动力学系统的解耦对于典型一级倒立摆,小车质量为,摆的质量为,小车位置为,摆的角度为。为摆长的一半,为控制输入。在平衡点附近,有,,线性化后的单级倒立摆方程为(5.73)其中为摆杆围绕其重心的转动惯量,为控制扰动。控制的目标是通过给小车底座施加一个力,使小车停留在零位置,并使杆不倒下,即闭环控制的平衡点为,,和。为了采用滑模控制,需要对式(5.73)进行解耦。设,,则,。取,,,,则。采用标准解耦算法式(5.71),则解耦算法为(5.74)则倒立摆平衡点,,,等价于,,,。倒立摆模

3、型式(5.73)最后的解耦结果为(5.75)取,,,则上式可写为(5.76)由于,其中,则上式变为(5.77)5.9.3滑模控制器的设计针对欠驱动系统式(5.77)设计滑模控制律,取,设计滑模面为(5.78)其中。则设计控制律为(5.79)其中。取Lyapunov函数为则由上式可知,存在滑动模态,取到达时间为,当时,有,即。5.9.4滑模参数的设计当时,有(5.80)其中,。滑模参数的设计原则为使为Hurwitz,以保证,从而。由可知,当时,有,,,。,即控制目标为,,和。则可通过下式设计的极点由得,,可得满足极点为的如下关系式而得到使为Hurwi

4、tz的滑模参数为(5.81)5.9.5仿真实例被控对象取式(5.73),物理参数取,,,初始条件取,,,,干扰取。仿真中,采用控制律式(5.79),滑模参数按式(5.81)设计,取,,采用饱和函数方法,取边界层厚度为0.01,仿真结果如图5.23至图5.25所示。图5.23倒立摆的角度和角速度图5.24小车的位置和速度图5.25控制输入信号仿真程序:(1)Simulink主程序:chap5_11sim.mdl(1)控制器S函数程序:chap5_11ctrl.mfunction[sys,x0,str,ts]=s_function(t,x,u,flag

5、)switchflag,case0,[sys,x0,str,ts]=mdlInitializeSizes;case3,sys=mdlOutputs(t,x,u);case{1,2,4,9}sys=[];otherwiseerror(['Unhandledflag=',num2str(flag)]);endfunction[sys,x0,str,ts]=mdlInitializeSizessizes=simsizes;sizes.NumDiscStates=0;sizes.NumOutputs=1;sizes.NumInputs=4;sizes.Di

6、rFeedthrough=1;sizes.NumSampleTimes=1;sys=simsizes(sizes);x0=[];str=[];ts=[00];functionsys=mdlOutputs(t,x,u)g=9.8;M=1.0;m=0.1;L=0.5;I=1/12*m*L^2;l=1/2*L;T4=-m*l/(I+m*l^2);T2=-m^2*g*l^2/[(m+M)*I+M*m*l^2];T3=(I+m*l^2)/[(m+M)*I+M*m*l^2];T1=m*(M+m)*g*l/[(M+m)*I+M*m*l^2]-T4*T2;th=u

7、(1);dth=u(2);x=u(3);dx=u(4);q1=th;q2=x;p1=dth;p2=dx;z1=q1+m*l/(I+m*l^2)*q2;z2=p1+m*l/(I+m*l^2)*p2;kesi1=q2;kesi2=p2;miu1=kesi2;miu2=[z1z2kesi1]';%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%;k=5;c3=-3*k;c2=-(3*k^2+T1)/(T1*T4);c1=-(k^3-T1*c3)/(T1*T4);C=[c1c2c3];%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%sigma=miu1-C*miu

8、2;dmiu2=[z2;T1*z1+T1*T4*kesi1;kesi2];h=1.5;fai=0.01;ifabs(sig

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