混凝土第七章答案.doc

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1、混凝土第七章问题1,在混凝土结构中产生裂缝的原因是什么?答:在施工和使用过程中,引起建筑混凝土结构开裂的原因很多,当发生温度和湿度变化、结构受荷、地基不均匀沉降、施工方式不当时,都非常容易产生裂缝,具体原因有以下几方面:  1设计构造  在设计时考虑不周,结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中;在构造处理不当时,现浇主梁在搁次梁处如果没有设置附加箍筋或附加吊筋;以及各种结构缝设置不当等因素均容易导致混凝土开裂。  2地基变形  建筑工程基础不均匀沉降是造成钢筋混凝土开裂的主要原因:  ①房屋建于土质差别较大或软弱土

2、质上。  ②建筑物基础深浅不一。  ③房屋相邻部分的高度、荷重、结构刚度差别较大。  ④建筑物平面形状复杂、立面变化过大、长度过大等原因造成基础不均匀沉降。裂缝的大小、形状、方向与地基变形的情况有关,由于地基变形的应力相对较大,使得裂缝一般是贯穿性的,危害较大。  3施工方面  施工工艺不当是造成钢筋混凝土开裂的另一个主要原因。由于施工原因造成裂缝出现的因素很多,主要有:  ①水泥、砂、石等质量不好是引起裂缝较常见的因素。  ②混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏,都可能使裂缝产生的直接或间接原因。

3、  ③水分蒸发、水泥结石和混凝土干缩通常是导致混凝土裂缝的重要原因。混凝土养护,特别是早期养护质量与裂缝关系密切。早期表面干燥可使其内外温度较大更容易产生裂缝。  ④模板构造不当,漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模等都有可能造成混凝土开裂。施工过程中,钢筋表面污染,混凝土保护层太大或太小,浇灌中碰撞钢筋使其移位等都可能引起裂缝。  4结构受荷  在施工中和使用中由于结构受荷都可能出现裂缝。例如早期受震、构件堆放、运输、吊装时的垫块或吊点位置不当、施工超载、张拉应力值过大等均可能产生裂缝。  5温湿度变化

4、  当温度变化时,由于材料热胀冷缩,房屋各部分构件将产生各自不同的变形,引起彼此制约而产生应力。因屋面混凝土与墙体的线膨胀系数不一致,屋面变形较大,当屋盖和墙体之间构造处理不当,会使墙体受拉,当其剪力和拉应力大于砌体的抗剪抗拉强度时,产生温差裂缝。普通混凝土在空气中硬结,湿度发生变化时,体积会有所收缩,由此而在构件内产生拉应力,在早期混凝土强度较低时,混凝土收缩值最大。因此,若构件早期养护不良,极易产生收缩裂缝。2,塑性裂缝有哪些危害?答:混凝土塑性裂缝可以分为塑性收缩裂缝与塑性沉降裂缝两种。危害:混凝土防水性能下降、

5、钢筋容易锈蚀从而影响承载能力、降低混凝土结构的使用年限、给使用者在生理上产生一种不安全心理压力。3,收缩裂缝为什么两头大,中间小?答:混凝土内水的蒸发是由表面向内部扩展的,在此过程中混凝土内形成了含水梯度,表面收缩大而内部收缩小,出现内外收缩差,混凝土内部受压,表面受拉,当表面混凝土的超过混凝土抗拉强度时,便产生收缩裂缝。裂缝与构件轴线垂直,由于构件的上下或左右边缘都有较多的纵向主筋,它们有抑制裂缝产生的作用,因此裂缝在到达这些主筋之前都会消失,所以裂缝整体上呈两头小中间大的状态。4,现行规范与1074规范比较,裂缝限

6、值有什么不同,为什么?答:74年规范只简单的规定了处于正常条件的构件最大裂缝值为0.3mm,屋架、托架的受拉构件为0.2mm。10规范中钢筋混凝土结构的裂缝控制等级都为三级,但以环境类别区分,一类环境下裂缝限值主要为0.3(0.4),钢筋混凝土屋架、托架及需作疲劳验算的吊车梁,其最大裂缝宽度限值应取为 0.20mm。二三类环境类别的控制宽度为0.2mm。改变原因是在满足混凝土在不同环境类别下耐久性要求的条件下,尽量经济。5,分析,你认为哪个规范最合理,为什么?答:欧洲混凝土委员会和国际预应力学会制订的规范较合理,考虑因

7、素较多。当前国内外标准规范基本上是从环境作用及构件受力特点两个方面来考虑混凝土结构裂缝宽度。欧洲混凝土委员会对于由耐久性决定的最大裂缝宽度的规定指明了构件所处的受力状态,但裂缝限制值要求偏高限值,国内外标准规范中提出的裂缝宽度限值都明指或暗指受力引起的裂缝,而收缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝等对构件耐久性也是有明显影响的,但都未考虑这些因素。6,无滑动理论内部是否有变形,这种变形表现在表象上是什么?答:Watstein[14],Borms[15]和后藤根据试验提出无滑动理论。无滑动理论认为,钢筋与混凝土的粘结滑动很小,可以略去不

8、记。裂缝截面外围保护层混凝土存在弯曲变形,产生应变梯度,而裂缝宽度主要时由于出平面的应变梯度缩控制。裂缝宽度随距钢筋距离的增大而增大,裂缝宽度完全是外围混凝土的弹性回缩现象。按照这个理论保护层厚度是影响裂缝宽度的主要因素。7,Broms试验裂缝的分布与砼中应力分布有何关系?答:当l<2t时,混凝土中纵向应力分布是非均匀的,在以裂缝

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