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时间:2020-09-11
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1、滑动轴承复习题简答题1.问:滑动轴承的主要失效形式有哪些? 答:磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳剥落和腐蚀等。 2.问:什么是轴承材料? 答:轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。 3.问:针对滑动轴承的主要失效形式,轴承材料的性能应着重满足哪些要求? 答:良好的减摩性、耐磨性和抗咬粘性,良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性,足够的强度和抗腐蚀能力,良好的导热性、工艺性、经济性等。 4.问:常用的轴承材料有哪几类? 答:常用的轴承材料可分为三大类:1)金属材料,如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等;2)多孔质金属材料;3)非金属材料,如工程塑料、碳-石墨等。 5.问:滑动轴承设计包括哪些主要内容?
2、 答:1)决定轴承的结构型式;2)选择轴瓦和轴承衬的材料;3)决定轴承结构参数;4)选择润滑剂和润滑方法;5)计算轴承工作能力。 6.问:一般轴承的宽径比在什么范围内? 答:一般轴承的宽径比B/d在0.3~1.5范围内。 7.问:滑动轴承上开设油沟应注意哪些问题? 答:油沟用来输送和分布润滑油。油沟的形状和位置影响轴承中油膜压力分布情况。油沟不应开在油膜承载区内,否则会降低油膜的承载能力。轴向油沟应比轴承宽度稍短,以免油从油沟端部大量流失。 8.问:选择动压润滑轴承用润滑油的粘度时,应考虑哪些因素? 答:应考虑轴承压力、滑动速度、摩擦表面状况、润滑方式等条件。可以通过计算和参考同类轴承的
3、使用经验初步确定。 9.问:在不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制p值的主要目的是什么? 答:主要目的是为了不产生过度磨损。 10.问:在不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制pv值的主要目的是什么? 答:限制轴承的温升。 11.问:液体动压油膜形成的必要条件是什么? 答:润滑油有一定的粘度,粘度越大,承载能力也越大;有足够充分的供油量;有相当的相对滑动速度,在一定范围内,油膜承载力与滑动速度成正比关系;相对滑动面之间必须形成收敛性间隙(通称油楔)。 12.问:保证液体动力润滑的充分条件是什么? 答:应保证最小油膜厚度处的表面不平度高峰不直接接触。 13.问:试分析液体动力润滑轴承和不完全液
4、体润滑轴承的区别,并讨论它们各自适用的场合。 答:不完全液体润滑轴承:表面间难以产生完全的承载油膜,轴承只能在混合摩擦润滑状态下工作。这种轴承一般用于工作可靠性要求不高的低速、重载或间歇工作场合。液体动力润滑轴承:表面间形成足够厚的承载油膜,轴承内摩擦为流体摩擦,摩擦系数达到最小值。 14.问:在设计滑动轴承时,相对间隙ψ的选取与速度和载荷的大小有何关系? 答:相对间隙主要根据载荷和速度选取。速度越高,ψ值应越大;载荷越大,ψ值应越小。此外,直径大、宽径比小,调心性能好,加工精度高时,ψ值取小值,反之取大值。 15.问:止推滑动轴承常用的结构形式有哪些? 答:空心式、单环式和多环式。 1
5、6.问:为什么止推轴承通常不用实心式轴颈? 答:因为其端面上的压力分布极不均匀,靠近中心处的压力很高,对润滑极度为不利。 17.问:验算滑动轴承的压力p、速度v和压力与速度的乘积pv,是不完全液体润滑轴承设计中的内容,对液体动力润滑轴承 答:需要。该三项限制条件是选择轴瓦材料的依据,且起动、停车过程处于不完全液体润滑状态。 选择题 1、验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是__。 A、确定轴承是否能获得液体摩擦 B、控制轴承的发热量 C、计算轴承内部的摩擦阻力 D、控制轴承的压强p 2、巴氏合金用来制造__。 A、单层金属轴瓦 B、双层或多层金属轴瓦 C、含油轴承轴
6、瓦 D、非金属轴瓦 3、在滑动轴承材料中,__通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A、铸铁 B、巴氏合金 C、铸造锡磷青铜 D、铸造黄铜 4、液体摩擦动压径向轴承的偏心距e随__而减小。 A、轴颈转速n的增加或载荷F的增大 B、轴颈转速n的增加或载荷F的减少 C、轴颈转速n的减少或载荷F的减少 D、轴颈转速n的减少或载荷F的增加 5、非液体摩擦滑动轴承,验算pv<[pv]是为了防止轴承__。 A、过度磨损 B、过热产生胶合 C、产生塑性变形 D、发生疲劳点蚀 6、设计液体动压径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是__。
7、 A、减少轴承的宽径比l/d B、增加供油量 C、减少相对间隙 D、增大偏心率 7、在__情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。 A、重载 B、高速 C、工作温度高 D、承受变载荷或振动冲击载荷 8、温度升高时,润滑油的粘度__。 A、随之升高 B、保持不变 C、随之降低 D、可能升高也可能降低 9、动压滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是__。 A、轴
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