超临界机组深度滑参数停机技术措施.doc

《超临界机组深度滑参数停机技术措施.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、超临界机组深度滑参数停机技术措施为了缩短停机后冷却时间，尽快满足停盘车的条件，需进行深度滑参数停机，在保证机组设备安全的前提下，争取使停机时汽轮机调节级金属温度达到200℃左右，特制定如下技术措施：一、准备阶段：1、各主要监视仪表齐全,指示误差在要求范围内。如:轴位移,汽缸膨胀,各部差胀,振动,主、再热汽温,主、再热汽压,汽缸各点金属温度等。2、确认机组滑销系统无卡涩，机组热膨胀测点正常。3、全面记录机组参数，膨胀、胀差、缸温、振动、轴位移。4、试验主机交流油泵、直流油泵、密封油备用泵、顶轴油泵、盘车电机、等离子、油枪等正

2、常。5、确认临机供辅助蒸汽，辅汽联箱压力和温度正常，且辅助蒸汽供除氧器、小机及轴封用汽处于良好备用状态。6、尽量选择挥发份高、热值适宜，干燥状态的优质烟煤，确保机组各煤仓煤位合适，使得走空煤仓和滑停同步进行。7、确认高、低压旁路、炉水泵、溢流管等充分暖管。主机疏水等手动门处于开启状态。8、控制煤仓煤位，滑停前维持中低煤位，转湿态前保持下层磨煤机运行。9、预先对锅炉各受热面全面吹灰一次。10、深度滑参数停机前锅炉应停止加氧。11、按照规程规定确认机组满足停机条件。二、深度滑参数停机操作整个滑停过程大体分4个阶段：1、高负荷滑

3、汽温阶段1)在滑参数初期，负荷300MW及以上,联系调度解除AGC控制。2)解除机组协调至TF方式，将主机调门切为单阀方式。保持压力稳定，先降汽温。3)汽温每降低50℃稳定运行20~30分钟4)高负荷阶段过热度控制在80℃以上，过热度接近80℃后，逐渐降低主汽压力，维持各高调门开度不变。5)利用煤水比+减温水控制过热汽温，烟气挡板+减温水的方式控制再热汽温，逐渐将主、再热汽温度降至420℃左右，压力降至12MPA左右，用时约4小时。2、转湿态前操作阶段1)负荷300MW-240MW,逐步全开高压调门降压，同时同步降汽温。2

4、)小机汽源倒为辅助蒸汽带，另一台小机保持四抽带并逐步退出。3)视燃烧情况投入等离子拉弧助燃，滑停期间保持空预器连续吹灰。4)在第三台磨走空之前做好转湿态的所有准备工作。5)此阶段逐渐将主、再热汽温度降至380℃左右，压力降至9MPA左右，用时约1.5小时。6)负荷低于120MW应将各级减温水调整门切至手动控制，避免减温水量摆动。3、继续滑参数及湿态阶段1)转湿态后切为基本方式，则综合阀位保持95%以上不变，通过逐步减煤量降压力，汽温下降速度稳定不变，通过降压来保证过热度。2)负荷低于200MW后，在高排蒸汽过热度小于10℃

5、后，开启高排逆止门前、后疏水。3)调整锅炉燃烧并通过减温水逐渐将主、再热汽温度降至330℃左右，压力降至7MPA左右，用时约2小时。1)主、再热蒸汽温度降到320℃时,提前开高、中压缸、导汽管、本体疏水及抽汽管道疏水，各抽汽逆止阀前疏水手动门，投入凝汽器疏扩减温水。2)尽可能保证减温器后蒸汽的过热度，减温水量调整应平稳，杜绝汽温的大幅下降。3)视情况将除氧器加热汽源由四抽倒同辅汽供给。4、深度滑参数阶段1)保持一台磨运行，维持最大煤量不再降低煤量，视情况同步投入一、二级旁路系统,投入时注意压力波动对汽温的影响以及高排压比的

6、变化。2)滑停最后阶段，应重点防止蒸汽参数较低，参数异常波动发生汽轮机水冲击。同时精确估计最后一台磨煤机断煤时间，汽温目标调节到位。3)通过对压力的控制保证主蒸汽50度以上的过热度。三、停机过程中的注意事项1、严密监视机组胀差、汽缸上下温差、轴位移、振动、瓦温的变化趋势，超过规程规定应立即打闸停机。2、在滑停过程中，要保持回热系统的正常投入，当各抽汽间压差减小，疏水困难时，应及时倒疏水到凝汽器。3、主再热汽温应按照温降率同步均匀下降，防止反弹。4、负荷较低时，注意着火情况，防止燃烧恶化。5、锅炉转为湿态运行后，要特别注意防

7、止传热恶化。严密监视水冷壁金属温度和炉水循环泵前后差压。6、严密监视高排逆止门的状态，适时开启高排通风阀。7、滑停过程为防止末级叶片颤振，维持真空正常。8、滑停过程中易造成水冲击，必须高度重视上、下缸温度、主汽、调节级及高排过热度，10min内主汽温度下降50度要立即打闸停机。9、滑停过程中，要根据给水、凝结水流量及时打开给水泵、凝结水泵的再循环门，为防止跳泵。10、要注意在锅炉干湿态转换的过程中对水位的控制，防止因长时间满水导致过热器过水。11、注意监视和调整小机排汽缸温度，视情况投入排汽缸喷水。四、滑参数停机过程中的参

8、数控制原则：1、负荷下降速度：＜12MW／min2、主蒸汽、再热蒸汽降压速率：＜0.1MPa／min3、主蒸汽、再热蒸汽降温速率：＜1.5℃／min4、汽缸金属温降率：＜1.0℃／min5、主蒸汽、再热蒸汽过热度：＞50℃6、主蒸汽、再热蒸汽温差：＜28℃7、高排过热度＞6℃8、主蒸汽温度高于调节级金属