近来新开发的汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢.doc

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1、近来新开发的汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢 合金类型钢种及成分/%成分设计性能特点409改进型0.01C0.01N12Cr0.6NbT466(11.5Cr0.57Si0.3Mn0.009C0.017N)SUS409L(11Cr0.56SiLCN)、SUS410L(12Cr0.53SiLCN)的基础上加06%Nb和02%Cu,并且增加Mn量至07%。采用Nb、Ti双稳定化,m(Nb)∶m(Ti)=2∶1,其中w(Nb)≥7w(C+N)。无晶间腐蚀倾向,400～800℃的高温强度等同于18Cr钢,其它性能等同或优于12Cr钢。550～750℃的高温强度明显高于T409,可行工作温度比T

2、409高50～100℃。429及改进型YUS450(14Cr0.3Nb0.1Ti0.5Mo0.01C0.01N)R429EX(0.01C14Cr0.45Nb)RMH1(0.004C15Cr0.3Si0.5Nb综合考虑到高温强度、耐盐腐蚀、加工性能和制钢成本,在900℃下使用。以提高加工型为目的,只加Nb不加Mo。Mo即提高高温强度又改善抗氧化性,而Si仅提高抗氧化性。充分利用Mo减少Si含量,使R429和R444EX之间成分最优。Si改进抗氧化性,0高温强度,耐高温盐腐蚀、高温热疲劳性能、加工性能均优于SUS430JIL(19CrNbCuLCN),950℃以下的抗氧化性能同SUS4

3、30JIL。具有430EX(17CrNbLC)的高温强度;加工性能高于430EX,接近409;热疲劳性为SUS430JIL的11.6Mo)13CrSiMn0.5Nb0.01C0.01N5%Nb提高高温强度。改善SUS409L高温强度不足的缺点,降低SUS430JIL的合金成本。5倍以上,抗氧化性优于SUS409。具有R429EX钢的加工性和R444EX的高耐热性。与SUS430JIL同等的950℃高温氧化性、900℃高温强度、200～900℃的热疲劳寿命及加工性。444及改进型YUS190EM(19Cr2Mo0.5NbTi)R444EX(0.006C19Cr2Mo0.56Nb)NS

4、SEM3(0.004～0.015)C18Cr1Mn2.1Mo0.65Nb0.2Cu19Cr保证了950℃的抗氧化性,较高的Nb、Mo和Ti保证了高温组织稳定性和高温强度以及较高的热疲劳性能。保证950℃的耐实效性能,比SUS430JIL高的高温性能。加Nb、Mo改善800～1000℃的高温强度,Nb应加入04%以上;1%Mn保证氧化膜的致密性,02%Cu改善低温韧性。基于SUS430JIL,降低S≤能在950℃的超高温下服役。高耐热性。与430JIL相比,950℃高温特性达到其900℃高温性能的水平,加工性、抗氧化性比其优越,高温疲劳性为其2倍。具有优良的800～1000℃高温强度

5、和抗氧化性,良好的加工性和韧性。1000℃NSSEM1(0.01C19Cr1Mn0.5Nb0.5Cu)0002%,添加Mn、Nb、Cu,开发摩托车排气歧管用不锈钢。的抗氧化性优于304钢,使用温度≥900℃。