欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:59081386
大小:850.50 KB
页数:47页
时间:2020-09-26
《汽车底盘电控技术_电子控制动力转向系统ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第三章电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统概述1液压式电子控制动力转向系统2电动式电子控制动力转向系统3电子式四轮转向系统4电子控制动力转向系统的诊断与检修53.1电子控制动力转向系统概述1.电子控制动力转向系统的功用电子控制动力转向(ElectronicControlPowerSteering,简称EPS或ECPS)系统是根据车速、转向情况等对转向助力实施控制,使动力转向系统在不同的行驶条件下都有最佳的放大倍率。转向系统一般由转向盘、转向机、转向传动杆和转向节等构成。在低速时有较大的放大倍率,可以减轻转向操纵力,使转向轻便、灵活。在高速时则适当减小放大倍率,以稳定转向手感,提高高速
2、行驶的操纵稳定性。A解决转向轻便与转向灵活的矛盾。B提高行驶安全性和舒适性。电子控制动力转向系统2.电子控制动力转向系统的组成EPS机械转向机构转向助力系统电子控制系统2.电子控制动力转向系统的分类液压式增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等,电子控制单元根据检测到的车速信号,控制电磁阀,使转向动力放大倍率实现连续可调,从而满足高、低速时的转向助力要求。转向动力源电动式利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机转矩的大小和转动方向。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。3
3、.2液压式电子控制动力转向系统根据其控制方式的不同,可分为流量控制式、反作用力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。3.2.1流量控制式EPS系统动力转向液压泵电磁阀电磁阀整体式动力转向控制阀EPSECU车速传感器车速传感器蓄电池易熔线点火开关熔丝(ECU-IG)电磁阀安装在通向转向动力缸活塞两侧油室的油道之间,当电磁阀的阀芯完全开启时,两油道就被电磁阀旁路。EPSECU根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀芯的开启程度,从而通过控制转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量来改变转向助力。当车速很低时,EPSECU输出的脉冲控制信号占空比很小,通过电磁阀线圈的平均电流很小,电磁阀阀芯开启程度也很小,
4、旁路液压油流量小,液压助力作用大,使转向盘操纵轻便。当车速提高时,EPSECU输出的脉冲控制信号占空比增大,使电磁阀线圈的平均电流增大,电磁阀阀芯的开启程度增大,旁路液压油流量增大,从而使液压助力作用减小,以提高操纵稳定性。3.2.2反作用力控制式EPS系统转向液压泵储油箱分流阀电磁阀扭力杆转向盘销子转阀阀杆控制阀阀体小齿轮轴活塞转向动力缸齿条小齿轮柱塞油压反作用力室固定小孔转向控制阀是在传统的整体转阀式动力转向控制阀的基础上增设了油压反作用力室而构成。扭力杆的上端通过销子与转阀阀杆相连,下端与小齿轮轴用销子连接。小齿轮轴的上端部通过销子与控制阀阀体相连。转向时,转向盘上的转向力通过扭力
5、杆传递给小齿轮轴。当转向力增大,扭力杆发生扭转变形时,控制阀阀体和转阀阀杆之间将发生相对转动,于是就改变了阀体和阀杆之间油道的通、断关系和工作油液的流动方向,从而实现转向助力作用。分流阀的作用是将来自转向液压泵的油液向控制阀一侧和电磁阀一侧分流,按照车速和转向要求,改变控制阀一侧与电磁阀一侧的油压,确保电磁阀一侧具有稳定的油液流量。固定小孔的作用是把供给转向控制阀的一部分流量分配到油压反作用力室一侧。电磁阀根据需要开启适当的开度,使油压反作用力室一侧的油液流回储油箱。反作用力控制式EPS系统具有三种控制形态停车与低速状态中高速直线行驶状态中高速转向行驶3.2.3阀灵敏度控制式EPS系统阀
6、灵敏度控制式EPS系统是根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益(阀灵敏度)来控制油压。优点结构简单部件少价格便宜具有较大的选择转向力的自由度可以获得自然的转向手感和良好的转向特性典型阀灵敏度控制式EPS系统转子阀的可变小孔分为低速专用小孔(1R,1L,2R,2L)和高速专用小孔(3R,3L)两种,在高速专用小孔的下边设有旁通电磁阀回路。发动机前轮转向油泵转向动力缸储油箱电磁阀EPSECU车速传感器车灯开关挡位开关蓄电池外体内体阀部等效液压回路分析车辆停止时,电磁阀完全关闭……随着车辆行驶速度的提高,EPSECU输出的控制信号使电磁阀的开度线性增加……3.3电动式电子控制动力
7、转向系统电动式EPS系统是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的方向和幅值,不需要复杂的控制机构。另外,该系统由于利用微机控制,因此,为转向特性的设置提供了较高的自由度,同时还降低了成本和重量。特点电动机、减速机、转向柱和转向齿轮箱可以制成一个整体,管道、液压泵等不需单独占据空间,易于装车。增加了电动机和减速机,取消了液压管道等部件,使整个系统趋于小型轻量化。液压泵仅在必要时用来使电动机运转
此文档下载收益归作者所有