汽车底盘电控技术ppt课件.ppt

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1、汽车底盘电控技术为什么学？？？汽车工业的发展的趋势——朝着电子化、智能化、人性化的方向发展。人们对于汽车的舒适性、安全性、可靠性的要求越来越高，传统的机械系统已很难满足这些要求，电子控制技术在汽车工业中广泛应用。为满足汽车检测与维修技术专业教学需要，使广大汽车维修技术人员系统的掌握现代汽车底盘电控技术，在学生生产实习活动之前所必须掌握的一项专项技能。本课程所讲述的内容是围绕目前汽车维修行业普遍急需的专项技术而展开的，根据企业生产的实际需要而设定的。原因一原因二为什么学习《汽车底盘电控技术》课程汽

2、车发动机构造与维修汽车发动机电控技术汽车底盘构造与维修回忆？角色？教学目标全面掌握汽车底盘电控技术的基本原理熟练掌握现代检测设备的使用方法对汽车底盘电控技术常见故障具有初步诊断的能力对汽车底盘电控技术常见故障具有排除的能力掌握汽车底盘电控技术的维修方法，具有一定的维修技能—要求1.理论学习与实践学习并重，并且相互融合2.积极思考，与机械系统原理对比学习3.培养自身的职业素养怎么学？职业素养是个很大的概念，专业是第一位的，但是除了专业，敬业和道德是必备的，体现到职场上的就是职业素养；体现在生活中的

3、就是个人素质或者道德修养。每个人都是一棵数，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。EQ：情商IQ：智商CQ：职商一生成败看职商！电控自动变速器电控防抱死制动系统电控驱动防滑系统电控悬架系统电控动力转向系统汽车底盘电子控制主要包括一、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)自动挡手动挡PK同学讨论自动挡给驾驶所带来的便利、舒适、安全等突出优点。一、自动变速器（AT-AutomaticTran

4、smission)结构和发展趋势PK价格和维修费用PK操控和劳动强度PK安全性与省油操作PK故障排除与自助PK特殊状态操作PK适合自己的是最好的一、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)常见自动变速器AT的应用AT的发展史20世纪30-40年代起，开始发展AT20世纪70年代，美国（每年生产的600-800万辆轿车）AT的装备率超过90%80年代后期，日本AT的装备率超过65%轿车、城市公共汽车、矿用汽车、越野军用车一、自动变速器（AT-AutomaticTransmis

5、sion)1．液力自动变速器（AT）把液压控制功能改由微处理器来完成，实现了由AT向EAT的转变。（E-Electronic)20世纪80年代，随着微电子技术迅猛发展，机电一体化技术进入了汽车领域，推动了汽车变速装置的重大变革。三种传动装置均出现了电子化的趋势：优点减少了结构的复杂性减少了制造技术要求降低了成本提高了产品适应性一、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)2．手动式机械变速器（MT）（M-Manual)借助于微机控制技术，正在演变为EMTElectronic-

6、controlledMechnicalTransmission电子计算机控制的机械式自动变速器从而克服了手动操纵的种种弊端一、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)3．无级变速器（CVT）由电子控制取代液压控制，实现由CVT向ECVT的转变。ContinuouslyVariableTransmission目的达到简化结构提高控制精度一、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)优势电子控制与液压控制相比具有明显的1）微机控制可以实现以前由液压控制难以

7、实现的更复杂多样的控制功能，使变速器的性能得到提高。2）微电子控制可以极大地简化液压控制结构，减少生产投资及种种困难。一、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)优势3）电子控制功能借助于软硬结合才能实现，由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。4）随着汽车电子化的发展，汽车传动系的电子控制可以与发动机、制动系、安全气囊等系统通过总线联网，资源共享，实现整体控制，进一步简化控制结构。5）为满足不同驾驶者的需要，较容易实现集手动——自动于一体控制的自动变速器。一

8、、自动变速器（AT-AutomaticTransmission)二、防抱死制动系统（ABS-Anti-lockBrakeSystem)观察的结果？制动过程中车轮的三种运动状态纯滚动cg.wmv边滚边滑gh.wmv抱死拖滑bs.wmv直线行驶时车轮抱死的汽车运行情况弯道行驶时车轮抱死的汽车运行情况dh.wmv没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发生甩尾