汽车构造 第一章发动机原理ppt课件.ppt

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1、第一章发动机的工作原理及总体构造一、汽车发动机的分类热机内燃机活塞式内燃机1、燃料种类：汽油机、柴油机、代用燃料发动机2、冷却方式：水冷式、风冷式3、工作循环：四冲程、二冲程4、气缸数：单缸、多缸5、进气状态：增压、非增压6、按活塞运动的方式：往复活塞式和旋转活塞式二、往复活塞式内燃机的基本结构及术语1、基本结构2、基本术语（1）工作循环（2）上止点、下止点、活塞行程S、曲柄半径R（3）气缸工作容积Vs、燃烧室容积Vc、气缸总容积Va、内燃机排量VL（4）压缩比三、四冲程发动机工作原理四冲程发动

2、机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。1、四冲程汽油机工作原理（1）进气行程a、进气门开启、排气门关闭；b、进气终了时，气体压力约为0.075-0.09MPa；c、进气终了时，气体温度升高为320-380K；d、示功图上的曲线ra。（2）压缩行程a、进、排气门均关闭；b、压缩终了时，气体压力约为0.8－1.5MPa；c、压缩终了时，气体温度约为600－750k；d、示功图上的曲线ac。（3）作功行程a、进、排气门关闭；b、气体压力最大可达3－6.5MPa，温度达2200－2800K

3、；c、行程结束时，压力为0.35-0.5MPa，温度1200－1500K；d、示功图上曲线Zb。（4）排气行程a、进气门关闭、排气门开启；b、排气终了时，气体压力约为0.105-0.115MPa；c、排气终了时，气体温度约为900-1100K；d、示功图上曲线br。2、四冲程柴油机的工作原理3、四冲程汽油机与柴油机的对比不同点：（1）可燃混合气的形成；（2）点火方式；（3）汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；柴油机经济性好、转速低、质量大。相同点：（1）每个循环都包括四个行程，每个行程

4、各占180°曲轴转角；（2）四个行程中只有一个作功行程，其余三个耗功行程。四、二冲程发动机工作原理1、二冲程汽油机（1）第一行程：活塞自下止点向上移动，事先已充入活塞上方气缸内的混合气被压缩，新的可燃混合气又自化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内；（2）第二行程：活塞自上止点向下移动，活塞上方进行着作功过程和换气过程，而活塞下方则进行可燃混合气的预压。2、二冲程汽油机与四冲程汽油机比较（1）运转平稳；（2）构造简单、质量小；（3）功率约为四冲程的1.5-1.6倍；（4）不如四冲程经济。五、发动机的总体

5、构造通常由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机用）、起动系等部分组成。六、发动机主要性能指标与特性评价发动机工作性能的指标有指示指标（以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标）和有效指标（以发动机曲轴对外输出功率为基础的指标），实际使用中，评价发动机性能好坏都使用有效指标。1、动力性指标反映发动机对外输出实际能被利用功的大小。（1）有效扭矩Me或Te（N.m）（2）有效功率Pe（KW）（3）平均有效压力Pme（MPa）（4）转速n和活塞平均速度Cm2、经济性指

6、标显示了燃料的热能有多少转化为能被利用的有效功。（1）有效热效率ηe（2）有效燃油消耗率ge3、强化指标发动机承受热负荷和机械负荷的能力。（1）升功率NL（2）强化系数4、速度特性指发动机功率、扭矩、燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。外特性曲线分析：（1）n=nM，扭矩最大；（2）n=nP，功率最大；（3）n=ng，燃油消耗率最小。部分特性曲线分析：负荷：发动机发出的功率与同一转速下所能发出的最大功率之比。功率与负荷的区别：功率大小并不代表负荷的大小。在同一转速下，节气门开度愈大表示负荷愈大，

7、但是二者并不成比。七、内燃机产品名称与型号编制1、内燃机产品名称均按所采用的燃料命名。2、内燃机型号（1）型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母及有关象形字符号组成；（2）型号包括首部、中部、后部、尾部四部分。发动机EQ6100，活塞行程115mm，压缩比7，计算：气缸工作容积、燃烧室容积、发动机排量。