汽车构造第一章 发动机基本知识ppt课件.ppt

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1、汽车构造主编第一章　发动机基本知识第一节　发动机的分类和常用术语第二节　发动机的基本工作原理第三节　发动机的总体构造第四节　内燃机产品的名称和型号编制规则第一节　发动机的分类和常用术语一、分类二、常用术语一、分类1)按活塞运动方式的不同可分为：往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。2)按所用燃料的不同可分为：汽油机、柴油机、煤油机和气体燃料发动机等。3)按完成一个工作循环所需的行程数可分为：四冲程内燃机和二冲程内燃机。4)按气缸冷却方式的不同可以分为：水冷发动机和风冷发动机。5)按气缸数目的不同可以分为：单缸发动机和多缸发动机。6)按气缸排列形式的不同可分为：直列式、卧式、V形、对置气缸式、

2、X形、星形、对动活塞式等(图1-1)。7)按进气方式不同可分为：增压式和非增压式。6)按气缸排列形式的不同可分为：直列式、卧式、V形、对置气缸式、X形、星形、对动活塞式等(图1-1)。图1-1　多缸内燃机的排列形式a)直列式　b)卧式　c)V形　d)对置气缸式e)X形　f)星形　g)对动活塞式二、常用术语1.上止点2.下止点3.活塞行程4.曲柄半径5.气缸工作容积6.燃烧室及燃烧室容积7.气缸总容积8.发动机排量9.压缩比10.工作循环11.四冲程发动机12.二冲程发动机二、常用术语图1-2　发动机常用术语示意图a)活塞在上止点位置　b)活塞在下止点位置1.上止点活塞上下往复运动时，活塞顶部距

3、离曲轴旋转中心最远处，即活塞的最高位置。2.下止点活塞上下往复运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最近处，即活塞的最低位置。3.活塞行程活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程，一般用S表示。4.曲柄半径曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即S=2R。5.气缸工作容积活塞从上止点运动到下止点所扫过的气缸容积，称为气缸工作容积，一般用Vh表示。Ｖｈ＝（π４）Ｄ２Ｓ×１０－６式中〓D——气缸直径，单位mm；（S）——活塞行程，单位mm6.燃烧室及燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶部与气缸

4、盖之间的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，一般用Ｖｃ表示。7.气缸总容积活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积，一般用Ｖａ表示。气缸总容积就是气缸工作容积与燃烧容积室之和，即Va＝Vh＋Vc8.发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量，一般用ＶＬ表示。ＶＬ＝Ｖｈ×ｉ式中〓Ｖｈ——气缸工作容积，单位Ｌ；（ｉ）——气缸数目。9.压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比，一般用ε表示。ε＝（ＶａＶｃ）＝（Ｖｈ＋ＶｃＶｃ）＝１＋（ＶｈＶｃ）式中〓Ｖａ——气缸总容积，单位L；（Ｖｈ）

5、——气缸工作容积，单位L；（Ｖｃ）——燃烧室容积，单位L。〓〓压缩比是发动机的一个很重要的参数。它反映了在压缩行程中气缸内的可燃气体被压缩的程度。通常汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比较高，一般为15～22。10.工作循环发动机工作时，各气缸内每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、做功和排气过程，这称为发动机的一个工作循环。11.四冲程发动机曲轴转两圈（720°），活塞上下往复四个行程，完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。12.二冲程发动机曲轴转一圈（360°），活塞上下往复两个行程，完成一个工作循环的发动机，称为二冲程发动机。第二节　发动机的基本工作原理一、

6、四冲程汽油机的工作原理二、四冲程柴油机的工作原理三、二冲程发动机的工作原理一、四冲程汽油机的工作原理1.进气行程2.压缩行程3.做功行程4.排气行程一、四冲程汽油机的工作原理图1-3　四冲程汽油机工作原理示意图1.进气行程由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。进气过程开始时，活塞位于上止点，随着活塞下移，气缸内容积增大，在气缸内产生真空吸力，可燃混合气通过进气门被吸入气缸。活塞向下运动到下止点，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。在进气过程中，受空气滤清器、进气管道、进气门等产生的阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，为007～009MPa

7、，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。实际上，汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。2.压缩行程进气行程结束后，曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，活塞上方的容积缩小，进入到气缸内的混合气逐渐被压缩，使其温度、压力升高。活塞到达上止点时，压缩行程结束。〓〓压缩行程结束时，可燃混合气