钢轨探伤管理办法.doc

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1、钢轨探伤管理办法撰写人：___________部门：___________钢轨探伤管理办法第一章总则第1条为适应公司重载、大轴重运输的需要，针对大型探伤车上线后，新形势下加强钢轨探伤管理，防止钢轨折断，确保列车安全畅达，特制订本办法。第2条钢轨探伤是防止断轨事故、确保行车安全的关键工作，具有流动性大、专业性强、技术要求高、操作复杂、安全责任重等特点，分公司各部门要从科学角度高度重视，保证探伤人员和队伍相对稳定。探伤工作考核奖惩制度依据分公司《安全奖罚实施细则》执行。例如发现重伤钢轨（包括辙叉、尖轨

2、和夹板）奖。对探伤人员责任心不强、探伤速度快、探伤态度不良造成的责任漏检要实行责任考核追究。第3条实行公司钢轨探伤车和分公司钢轨探伤仪两级探伤网络管理，实现钢轨探伤车和钢轨探伤仪之间资源共享、技术交流、优势互补、共同提高的目的。第4条加强探伤作业过程监控和分析，对探伤仪记录的数据、波形做到当日分析，发现可疑波形按要求在规定时间内完成复核。第5条分公司要加强对探伤工作领导并做好探伤工作的巡查，建立管理人员跟班作业制度，运输生产部主管人员每月不少于1天，工队长每月不少于7天，副队长、技术主管每月不少于

3、15天时间跟班作业，对现场探伤工作情况进行巡查指导，并做好记录。　　第6条第13页共13页本办法适用于肃宁分公司钢轨探伤。第二章组织管理第一节组织领导第7条分公司运输生产部负责钢轨探伤管理工作。第8条分公司设线桥检测工队（以下简称线桥工队），线桥工队下设探伤作业组。第9条线桥工队设探伤数据回放分析组，探伤作业组设日常分析员；各探伤作业组应逐步培养专门人员对仪器进行检测、指导和把关，并培养具有一定专业知识的检修人员负责仪器的简单维修。第二节人员要求第10条运输生产部主管人员应由有基层管理经验，懂得工

4、务专业技术技能，取得其职业资格初级及以上技术资格证书的人员担任。第11条线桥工队主要管理人员应由获得铁道部门II级或职业资格证书中级及以上技术资格证书、有三年及以上现场探伤经验，并有较高管理能力的专业人员担任。第12条探伤作业组长应获得铁道部门II级或职业资格高级证书及以上技术资格证书、有两年及以上现场探伤经验，并有一定管理能力的专业人员担任。第13条第13页共13页钢轨探伤和焊缝探伤执机人员、探伤数据分析人员、探伤仪检测、检修人员要求：1．钢轨探伤执机人员应具有I级或职业资格初级证书及以上技术资

5、格。2．焊缝探伤执机人员应具有II级或职业资格中级证书及以上技术资格，并经过铁路专业部门钢轨焊缝探伤技术培训考核合格。3．线桥工队和探伤作业组探伤数据分析人员应具有II级或职业资格中级证书及以上技术资格，并熟悉电脑知识，具备伤损分析能力。4．探伤仪检测、检修人员应具有II级及以上技术资格，并有一定电子技术水平的人员担任，暂无此方面人员时可委托仪器生产厂商负责维修。第14条应选用中专、高中及以上文化程度、年轻、责任心强人员从事探伤工作，对不适应钢轨探伤工作的人员要及时进行调整。第15条钢轨探伤人员应

6、熟练掌握钢轨类型尺寸、有关标准、伤损钢轨分类及缺陷分布规律等基础知识，了解本单位设备状况及钢轨伤损情况。第三节工作职责第16条分公司工作职责1．负责落实分公司防断、探伤有关工作部署及要求，负责探伤周期和探伤任务计划审批，负责配齐、配强探伤人员，配齐、配足探伤设备及材料。第13页共13页2．掌握管内钢轨伤损和断轨的发生和发展情况，找出原因，制订有效的防范措施。3．做好钢轨伤损和断轨统计分析，及时向公司运输部填报有关钢轨探伤伤损的各类报表。4．根据探伤工作特点，对探伤人员定期进行安全技术教育，不断提高

7、探伤人员的业务素质。5．公司探伤车在管内探伤时，负责安排线桥工队有关人员添乘。督促线桥工队对探伤车检测的结果进行复查和补探，并将复查结果及时报公司、线路检测与救援中心等有关部门。6．对探伤管理、探伤工艺、探伤设备和作业安全，提出改进措施或建议。第17条线桥检测工队工作职责1．根据分公司制订的年度探伤计划编制各作业组的月度探伤工作计划，掌握各探伤作业组的行动计划和日探伤进度。根据分公司管内设备和伤损情况提出科学、合理的探伤周期建议上报分公司运输生产部主管，负责探伤质量和作业安全，确保探伤任务完成。2

8、．制订探伤工作的各项管理制度和各级人员的具体工作职责。3．定期巡查探伤作业组现场工作情况，审核检查各种记录及报表。掌握探伤人员、探伤设备、探伤周期、现场钢轨伤损及处理情况。第13页共13页4．对管内钢轨伤损情况每周、月进行一次分析，对断轨情况进行分析，找准原因，制订有效的防范措施。5．建立和健全探伤人员、探伤设备（包括探伤仪、试块、配件等）、检修设备、重点伤损接头（包括胶接绝缘接头、冻结接接和已加固的各类钢轨焊缝等）台帐。6．建立和健全探伤仪保养、检修、检测和探伤质量检查制度，使探