第二章 发动机工作原理与总体构造ppt课件.ppt

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1、第二章发动机工作原理与总体构造发动机基本术语与类型发动机简单工作原理发动机性能指标第一节发动机基本术语和类型发动机基本术语发动机分类发动机总体构造一、发动机的基本术语工作循环进气压缩作功排气发动机结构示意图上止点(TopDeadCenter)活塞离曲轴旋转中心最远的位置下止点(BottomDeadCenter)活塞离曲轴旋转中心最近的位置活塞行程S上下止点之间的距离曲柄半径R曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离气缸工作容积VS(L)活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积VS=(π/4)D2·S×10-6内燃机排量

2、VL(L)所有气缸的工作容积之和VL=i·VS燃烧室容积(压缩容积)VC活塞位于上止点时,活塞顶部上方的容积气缸总容积Va气缸工作容积与燃烧室容积之和Va=VS+VC压缩比ε气缸总容积与燃烧室容积之比ε=Va/VC=1+VS/VCε表示气缸内气体被压缩的程度ε↑→(压缩终了气体)P、T↑汽油机一般7~10,柴油机一般14~22热能动力装置(热机)内燃机直接以燃料燃烧所生成的燃料产物为工质的热机活塞式内燃机(汽车发动机)往复活塞式旋转活塞式燃气轮机外燃机燃料燃烧加热其它工质(水)蒸气机汽轮机二、发动机的分类根据所用燃

3、料种类汽油机柴油机代用燃料(非石油燃料)发动机酒精、氢气、甲醇发动机等气体燃料发动机天然气、液化石油气等按冲程数四冲程发动机二冲程发动机按气缸数单缸发动机、多缸发动机按气缸排列方式直列立式、直列卧式、V型发动机按冷却方式风冷发动机、水冷发动机按进气方式增压发动机、非增压发动机按着火方式点燃式发动机、压燃式发动机三、发动机的总体构造机体组机体气缸体+曲轴箱的连铸体构成气缸的零件称做气缸体支承曲轴的零件称作曲轴箱骨架作用,安装各个机构和系统气缸盖组成燃烧室,布置各零件曲柄连杆机构主要件活塞、连杆、曲轴功用将活塞的往复直

4、线运动→曲轴的旋转运动,对外输出动力活塞连杆组曲轴飞轮组机体组配气机构功用定时开启和关闭进排气门主要部件气门组传动组供给系统燃油供给系统将燃油及时供给气缸进、排气系统将空气及时供给气缸将废气及时排除点火系统汽油机点燃混合气冷却系功用防止发动机过热,及时散热分类风冷系水冷系润滑系功用润滑、冷却、清洁、密封、防腐润滑方式压力润滑飞溅润滑起动系利用外力起动发动机第二节发动机简单工作原理四冲程内燃机工作循环四冲程汽油机工作原理四冲程柴油机工作原理二冲程内燃机工作原理一、四冲程内燃机工作循环工作循环进气行程压缩行程作功行程排

5、气行程工作循环特点行程活塞运动气门状态曲轴转角功用进气门排气门第一上→下开关00→1800进气第二下→上关关1800→3600压缩第三上→下关关3600→5400作功第四下→上关开5400→7200排气二、四冲程汽油机工作原理进气行程由进气门开启到进气门关闭进气提前角早于上止点开启增加进入气缸内的混合气量进气晚关角迟于下止点关闭减少进气过程所消耗的功进气终了时刻p:约为0.07~0.09MPa<大气压T:约为320~380K>大气温度压缩行程由进气门关闭到活塞移到上止点(压缩上止点)进气门关闭排气门关闭活塞上行,气

6、缸内气体被压缩,缸内压力温度都升高p:约为0.8~1.5MPaT:约为600~750K作功行程燃气压力推动活塞由上止点移至下止点火花塞跳火,点燃可燃混合气,燃烧气体的体积急剧膨胀进气门关闭排气门关闭高温高压燃气推动活塞下行,对外作功p:高达3.0~6.5MPaT:高达2200~2800K作功行程结束时p:约为0.35~0.5MPaT:约为1200~1500K排气行程从排气门开启到排气门关闭的时刻排气提前角早于下止点开启减少气缸内的废气量排气晚关角迟于上止点关闭减少排气过程消耗的功排气终了时,残余废气p:0.105~

7、0.12MPaT:900~1100K气门重叠角在排气门关闭之前,进气门就已打开,进排气门同时开启时期所对应的曲轴转角三、四冲程柴油机工作原理进气行程吸入的只是纯净空气进气系统阻力较小,残余废气的温度较低进气行程结束时P:约为0.085~0.095MPaT:约为310~340K压缩行程压缩比大压缩行程终了时P:高达3~5MPaT:高达750~1000K作功行程喷油器高压雾状喷油(10~20MPa)柴油蒸发汽化,形成可燃混合气温度远高于柴油的自燃点(600K)燃气压力、温度迅速升高,膨胀作功最大压力和温度P:高达6~9

8、MPaT:高达1800~2200K作功行程结束时P:0.2~0.5MPaT:1000~1200K排气行程排气终了时残余废气P:约为0.105~0.12MPaT:约为700~900K四、二冲程内燃机工作原理曲轴箱换气式二冲程汽油机换气机构进气孔排气孔扫气孔工作过程上行冲程下行冲程上行冲程(第一行程)活塞在曲轴带动下由下止点移至上止点扫气:活塞由下止点→关闭扫气

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