三明市公交站点设计调研报告.doc

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1、室内外空间设计公交站点设计调研报告院系：三明学院艺术设计班级：环境艺术设计姓名：余中勇学号：目录公交路线路的相关法规丶政策-----------------------1基地分析------------------------------------------------5公交路线及基地图片---------------------------------6总结-----------------------------------------------------7首末站设点：首末站一般设置在周围有

2、一定空地，道路使用面积较富裕而人口又比较集中的居住区、商业区或文体中心附近，使一般乘客都在以该站为中心的350m半径范围内，其最远的乘客应在700～800m半径范围内。在缺乏空地的地方，城市规划部门应根据此要求利用建筑物优先安排设站。中途站设点中途站应设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点上。城市规划交通管理部门有责任为这些站点的设置提供方便。如所设站点与城市交通管理规则确有矛盾，妨碍交通，应协商调整。首末站标准：首末站必须设有标志明显、严格分隔开的入口和出口，其使用宽度应不小于标准车宽的3～4

3、倍。若站外道路的车行道宽度小于14m时，进出口宽度应增加20～25%。在出入口后退2m的通道中心线两侧各60°范围内能清楚地看到站内或站外的车辆和行人。中途站标准：一在路段上设置停靠站时，上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离宜不小于50m。在主干道上，快车道宽度大于或等于22m时也可不错开。如果路旁绿带较宽，宜采用港湾式中途站。首末站候车区标准：首末站非铰接车的出入口宽度应不小于7.5m。候车廊的建设规模，按廊宽3m规划。廊边应设置明显的站牌标志和发车显示装置，夜间廊内应有灯光照

4、明。   候车廊的建筑式样、材料、颜色等各城市应根据本地的建筑特点统一设计建设，宜实用与外形美相结合。中途站候车区标准：中途站候车廊前必须划定停车区。在大城市，停车区宽度一律为3.5m。   在中小城市，停车区的长度视所停主要车辆类型而定。通过该站的车型在两种以上时，均按最大一种车型的车长计算停车区的长度。首末站停车坪大小：首末站必须建停车坪。停车坪在不用作夜间停车的情况下，首站用地面积应不小于该线路营运车辆全部车位面积的60%。中途站站间距离：中途站的站距要合理选择，平均站距宜在500～600m。市中

5、心区站距宜选择下限值；城市边缘地区和郊区的站距宜选择上限值；百万人口以上的特大城市，站距可大于上限值。自然条件三明市境域以中低山及丘陵为主，全年气候温度湿润，雨量充沛，河流密布属于亚热带季风气候。环境条件年平均气温偏高至异常偏高，年降水量正常至异常偏少，年日照实属正常人文条件拥有普通高等学校和高等职业学校经济发展集中在梅列区总结问题1.公交站候车区设施破坏严重2.公交车内部空气环境较差3.公交车发车时间不稳定4.公交站点周围环境较差5.个别公交站点设置不合理个人建议1.增加公交车数量2.做好公交车内空气

6、流通3.制定好公交车发时间4.加强公交站点的环保宣传5.可将一些站点合并或重新设置站点位置