汽车发动机构造与检修PPT课件第4章.ppt

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1、4.1电子控制喷射系统的分类与组成4.1.1汽油喷射系统的分类1.按汽油喷射系统的控制方式分类按照控制方式的不同，汽油机燃料喷射系统可分为机械控制式、电子控制式及机电混合控制式三种类型。电子控制式燃油喷射系统根据根据控制方式的不同，电子控制式燃油喷射系统又可分为开环控制系统、闭环控制系统。（1）开环控制：不装氧传感器的电控燃油喷射系统。（2）闭环控制：装有氧传感器的电控燃油喷射系统。2.按喷油器喷射部位分类按照喷油器喷射燃油的部位不同，发动机燃油喷射系统可分为缸内喷射系统和缸外喷射系统两种类型。（1）缸内喷射系统：是通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内

2、。（2）缸外喷射系统：也称进气管喷射系统。它是将喷油器安装在节气门或进气门附近的进气歧管上，以0.20～0.35MPa的喷射压力将汽油喷入进气管或进气道内。目前，汽车燃油喷射系统大都采用缸外喷射系统。缸外喷射系统又分为单点喷射系统和多点喷射系统两种类型。(a)单点喷射；(b)多点喷射1-燃料；2-空气；3-节气门；4-进气歧管；5-喷油器；6-发动机3.按喷油器喷油方式分类按照喷油器喷油方式的不同，电子控制燃油喷射系统可分为连续喷射式和间歇喷射式两大类型。（1）连续喷射式系统：是指在发动机工作期间，喷油器连续不断地向进气道内喷油，且大部分汽油是在进气门关闭时喷射

3、的。这种喷射方式大多用于机械控制式或机电混合控制式汽油喷射系统。（2）间歇喷射式系统：是指在发动机工作期间，汽油被间歇地喷入进气道内。电控汽油喷射系统都采用间歇喷射方式。间歇喷射还可按各缸喷射时间分为同时喷射、分组喷射和按序喷射等三种形式。同时喷射顺序喷射分组喷射4.按空气量的检测方式分类（1）波许D型(D叶特朗尼克)汽油喷射系统D型汽油喷射系统是最早应用在汽车发动机上的电控多点间歇式汽油喷射系统，其基本特点是以进气管压力和发动机转速作为基本控制参数，用来控制喷油器的基本喷油量。汽油箱内的汽油被电动汽油泵吸出并加压至0.35MPa左右，经汽油滤清器滤除杂质后被送

4、至燃油分配管。燃油分配管与安装在各缸进气歧管上的喷油器相通。在燃油分配管的末端装有油压调节器，用来调节油压使其保持稳定，多余的汽油经回油管返回汽油箱。（2）波许L型(L-叶特朗尼克)汽油喷射系统L型汽油喷射系统是在D型汽油喷射系统的基础上，在20世纪70年代发展起来的多点间歇式汽油喷射系统。其构造和工作原理与D型基本相同，只是L型汽油喷射系统采用翼片式空气流量计直接测量发动机的进气量，并以发动机的进气量和发动机转速作为基本控制参数，从而提高了喷油量的控制精度。（3）波许LH型(LH-叶特朗尼克)汽油喷射系统LH型汽油喷射系统是L型汽油喷射系统的变型产品，如图4-6

5、所示。两者的结构与工作原理基本相同，不同之处是LH型采用热线式空气流量计，而L型采用翼片式空气流量计。热线式空气流量计无运动部件，进气阻力小，信号反应快，测量精度高。另外，LH型汽油喷射系统的电控装置采用大规模数字集成电路，运算速度快，控制范围广，功能更加完善。（4）波许M型(莫特朗尼克)汽油喷射系统M型汽油喷射系统将L型汽油喷射系统与电子点火系统结合起来，用一个由大规模集成电路组成的数字式微型计算机同时对这两个系统进行控制，从而实现了汽油喷射与点火的最佳配合，进一步改善了发动机的起动性、怠速稳定性、加速性、经济性和排放性。（5）节气门体汽油喷射系统节气门体汽油喷

6、射系统是单点喷射系统，它只用一个或两个安装在节气门体上的喷油器，将汽油喷入节气门前方的进气管内，并与吸入的空气混合形成混合气，再通过进气歧管分配至各气缸。电控单元根据发动机的进气量或进气管压力以及曲轴位置传感器、节气门位置传感器、发动机温度传感器及进气温度传感器等测得的发动机运行参数，计算出喷油量，在各缸进气行程开始之前进行喷油，并通过喷油持续时间的长短控制喷油量。4.1.2电子控制喷射系统的组成汽油发动机电控燃油喷射系统虽然种类繁多，但其组成和工作原理基本相同，它的组成主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统等三大部分组成。1.空气供给系统（1）旁通供气式

7、供气系统该系统设有旁通供气道的空气供给系统，主要由空气滤清器、空气流量传感器、进气软管、旁通空气道、怠速控制阀、进气歧管、动力腔、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。（2）直接供气式供气系统怠速转速采用节气门直接控制的发动机控制系统，没有设置旁通空气道，主要由空气滤清器、空气流量传感器、进气软管、进气歧管、动力腔、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。2.燃油供给系统燃油供给系统的功用是向发动机气缸提供燃烧所需要的燃油，喷油器根据来自ECU的控制信号，向进气管内进气门处喷射定量的燃油。主要由燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配管、喷油

8、器和回油管