汽车发动机构造与维修ppt课件.ppt

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1、汽车发动机构造与维修总论1.汽车定义汽车是指由独立的动力装置驱动，具有4个或以上车轮，可以单独行驶并完成运载任务的非轨道、无架线的车辆。2.汽车的组成发动机-动力装置底盘-传动系、行驶系、转向系和制动系。车身-安置乘员与货物，驾驶员工作场所。电气设备-电源系、启动系、点火系、照明仪表等。单元一发动机总体构造知识目标：1.能正确描述发动机的基本结构、作用和发动机的常用术语定义；2.能简单叙述发动机基本工作原理；3.能够简述发动机主要性能指标和主要工作特性。能力目标：根据发动机特性曲线图对发动机的性能进行正确分析。1.发动机

2、分类及其基本工作原理发动机：将某种形式的能量转换为机械能的机器。作用：将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转换成热能，再把热能通过燃气膨胀转换为机械能并对外输出动力。§1.1汽车发动机类型往复活塞式发动机转子式发动机二冲程发动机四冲程发动机单缸发动机多缸发动机水冷式发动机风冷式发动机直列式发动机V形发动机和对置式发动机汽油机柴油机现代汽车采用：四冲程、多缸、水冷式往复活塞式转子式二冲程发动机四冲程发动机直列式发动机V形发动机活塞在气缸内上下止点间作往复运动的动态演示下止点：活塞顶部距离曲轴回转中心最近处称为下止点。活塞冲程

3、：上、下止点间的距离称为活塞冲程。燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。上止点：活塞顶部距离曲轴回转中心最远处称为上止点。曲轴回转中心§1.2发动机常用术语§1.3发动机的工作原理教学目标知识目标：1．理解四冲程发动机的基本概念。2．掌握四冲程汽油发动机的工作原理。能力目标：能够运用汽车专业术语以语言或文字准确分析、表述四冲程汽油发动机的工作原理。德育目标：培养学生爱动脑、勤于思考的良好习惯和严谨的学习态度。多缸汽油发动机纵剖视图气缸内部结构示意图动态演示发动机每一次将热能转变成机械能，都

4、必须经过进气、压缩、作功、排气四个连续的过程。每进行一次这样的过程就叫做一个工作循环。四冲程发动机曲轴旋转两周，活塞往复四个冲程才能完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。汽油发动机工作过程动态演示§1.1.3发动机的工作原理四冲程汽油发动机的工作原理进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程汽油发动机四个冲程的图示1.进气冲程四冲程汽油发动机的工作原理冲程名称曲轴转角活塞运动方向进气门排气门进气0°～180°↓开关活塞进气门开启温度47℃～107℃压力0.08-0.09MPa排气门关闭上止点下止点2.压缩冲程四冲程汽油发动机的工作

5、原理冲程名称曲轴转角活塞运动方向进气门排气门压缩180°～360°↑关关进气0°～180°↓开关排气门关闭温度327℃～427℃压力0.8-1.5MPa进气门关闭活塞上止点下止点3.作功冲程冲程名称曲轴转角活塞运动方向进气门排气门四冲程汽油发动机的工作原理压缩180°～360°↑关关进气0°～180°↓开关作功360°～540°↓关关瞬时最高：温度1927℃—2527℃压力3-6.5MPa进气门关闭活塞排气门关闭上止点下止点4.排气冲程冲程名称曲轴转角活塞运动方向进气门排气门四冲程汽油发动机的工作原理压缩180°～360

6、°↑关关进气0°～180°↓开关作功360°～540°↓关关排气540°～720°↑关开进气门关闭温度627℃-827℃压力0.105-0.120MPa残余废气排气门开启活塞上止点下止点至此，四冲程汽油发动机经过进气、压缩、作功、排气四个冲程完成一个工作循环。一个接一个的工作循环，维持了发动机的连续运转。通过汽车底盘传出动力，驱动汽车行驶。在一个工作循环过程中，活塞在上、下止点之间往复运动四个冲程，曲轴转两周（720°角），每个冲程曲轴（180°角）。四个冲程中只有作功冲程产生动力，其它三个冲程是作功的准备冲程。在

7、整个循环过程中，进、排气门各打开一次。进气和做功冲程活塞都是由上止点移动到下止点；压缩和排气冲程活塞都是由下止点移动到上止点。板书与小结发动机§1.1.3发动机的工作原理（1）进气冲程（2）压缩冲程（3）作功冲程（4）排气冲程四冲程汽油机的工作过程四冲程发动机的概念曲轴旋转两周，活塞往复四个冲程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。（教学重点）课堂练习1.四冲程汽油发动机的活塞每运动个冲程，完成一个工作循环。这四个冲程依次称为：冲程、冲程、冲程、冲程。一、填空题3.四冲程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点

8、移动，气缸容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力，将。可燃混合气吸入气缸2.曲轴转两周，活塞在气缸里往复移动次，进、排气门各开闭次，气缸内热能转化为机械能一次。41四进气压缩作功排气3.排气门在活塞位于（）开启。A作功冲程之前B作功冲程将要结束时C进气冲程开始前D进气冲程开始后4.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个