第三章立交的选型与设计ppt课件.ppt

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1、道路立交规划设计PlanningandDesignofRoadCrossove主讲教师：钱俭抑蝎韩又税灿查产缴烤赔咀搔全腥渐扩站名揣蛛贫掩搽匝膝碍怜父么蔫喂3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计13立体交叉的选型与设计及特点3.1立体交叉的分类3.1.1按相交道路跨越方式划分癣蝶宴屡伎剧淡廷绊芳苫被申捶迈拼苯宽茅毡财锑镶皑耐丰铺烧嘴姬傻匀3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1（1）上跨式主线高出地表面，施工比较方便，造价较低，因下挖较小，与地下管线于扰小，排水容易处理。其主要缺点是占地较大，路线桥影响视线和周围景观，引道较长或纵坡较大，不利于

2、非机动车交通行驶。（2）下穿式主线低于地表面，占地较少，立面易处理，立交构造物对视线和周围景观影响小，对非机动车交通影响不大。其主要缺点是施工时地下管线于扰较大，排水困难，施工工期较长，造价较高，养护管理费用大。萎田网坯尧狗泼鸣危汀舔勺孙衍误硼媒暂妆街蘸姓古佰灸稼闽条沫饿呆二3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计13.1.2按交通功能划分立体交叉分离式立体交叉互通式立体交叉完全互通式立体交叉部分互通式立体交叉交织型立体交叉门喂埋肿税采抱郊汛慌区局恰瘩比娄搭仇孺缎铃跃壹沂向初乳涝背颂桐呕3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1是否收费立体交叉的用

3、途立体交叉的层数相交道路的条数其他方式3.1.3按其它方式划分恕嫉孜狮遍竹哎袒滇舶阶亮烙猩层侠奋锐踪禄羹扬姓狞闷讥芭斋泣兴朔傲3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计13.2立体交叉的形式及特点前面已经提到，互通式立交的形式问题实质就是各种左右转弯匝道的选择和组合问题。不同的左右转弯匝道组合在一起就形成了不同的互通式立交。设计一座立交实质上就是在当地的主、客观条件下如何选择最优的左转弯匝道进行组合。踪逝榴佳闺掷挖篷帮者垮茧诵弧瑶躯淄驯迎戚踌卸蕾窥龙榴悸趾俭索平硕3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1浮径温煮患秦冤京戳企棋售浦摇淋酬簇叭汞法滓脾下

4、径内洗挽释芥顺名赁3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1(一)三路全互通式立体交叉1．喇叭形立体交叉喇叭形立交可分为A式和B式，经环圈式左转匝道驶人主线为A式，驶出时为B式。鸽每产邀段浴遁殉杠念洋本栽承谬洽戴玄樱墩物备赃笺晕最纶锌捅酪依貌3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1优点：(1)除环圈式匝道外，其它匝道都能为转弯车辆提供较高速度的半定向运行；(2)只需一座跨线构造物，投资较省；(3)没有冲突点和交织，通行能力大，行车安全；(4)结构简单，造形美观，行车方向容易辨别。缺点：(1)环圈式匝道上行车速度低，线形较差，若采用较高的计算行车速

5、度时，占地较大；(2)左转弯车辆绕行距离较长。芋臃扬疾蛮猖鸯栏姑恰揍葡次恒容耸抉劲唯咬峨姥祁鸣伟恍屯繁计德琴祈3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计12．子叶式立体交叉子叶式立体交叉是用两个环圈式匝道来实现车辆左转弯的全互通式立交，如图子叶式立体交叉黑绳屡卯囊殉讥栈准账讲腆时四昭谜关胡废媚睡壮升液埋竞诗搂澡交霜羹3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1优点：(1)只需一座跨线构造物，造价较低；(2)匝道对称布置呈叶状，造型美观。缺点：(1)环圈式左转匝道线形较差，运行条件不如喇叭形好；(2)左转弯车辆绕行距离较长；子叶式立交的适用性与喇叭形立交

6、相近，多用于苜蓿叶式立交的前期工程。布设时以使正线下穿为宜。焙皱淆承兄纬沸灌忌冤洞袁床鄙洞素铡赌碍梦务俩交悠妮止帆佯攫荣者节3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计13．Y形立体交叉Y形立体交叉是用定向匝道或半定向匝道来实现车辆左转弯的全互通式立体交叉，相应地可分为定向Y形和半定向Y形两种。1)定向Y形立体交叉硬贡掘时丈技雾巷嫁匝谷里毒鞍捏奴娘腐便鞭祖肩显痴碴蓟晤咎锨挨蚁失3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计1优点：(1)对转弯车辆能提供直接、无阻的定向运行，行车速度高，通行能力大；(2)转弯行驶路径短捷，运行流畅，方向明确；(3)正线外侧不需

7、占用过多土地。缺点：(1)正线双向行车道之间必须有足够距离，以满足匝道纵断面布置的要求；(2)当正线单向有两条或两条以上车道，左侧车道为超车道或快车道，使得左转弯车辆由左侧车道快速分离或由左侧车道快速汇入困难，而且不安全；(3)需要跨线构造物多，占地较大，造价较高。定向Y形立体交叉适用于各方向交通量都很大的高速公路之间的交叉，特别是正线双向为分离式断面，且相距一定宽度时较为适宜。另外，当正线外侧有障碍物时最为适宜。哟削溶腺雀盘崔臂顾村乒踞洛聚恕形锤邑伟丈走诵祸粳颗衅盔蜜药麦罕再3第三章立交的选型与设计13第三章立交的选型与设计12)半定向Y形立体交叉