【汽车运用工程-许洪国】5-3汽车排气污染物检测解析ppt课件.ppt

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1、第五章汽车公害一、检测标准二、汽车排气污染物检测方法三、汽车排气污染物的检测原理第一节概述第二节汽车排气污染物的形成及影响因素第三节汽车排气污染物检测第四节汽车噪声第五节汽车噪声检测第六节电磁波干扰GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》GB3847《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》GB14763《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》我国汽车排放污染物限值实施的国家标准：GB18285《点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》GB3847《车用压燃式发动机和压燃

2、式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》规定了在用汽油汽车和柴油汽车的排放污染物限值和检测所应满足的要求。我国汽车排放污染物限值实施的国家标准1)汽车污染物排放限值1.点燃式发动机汽车排气污染物限值车型怠速高怠速CO(%)HC(10-6)CO(%)HC(10-6)1995.7.1日前生产的轻型汽车4.512003.09001995.7.1日起生产的轻型汽车4.59003.09002000.7.1日起生产的第一类轻型汽车0.81500.31002001.10.1日起生产的第二类轻型汽车1.02000.61501995.7.1日前生产的重型汽车5.020003.51200199

3、5.7.1日起生产的重型汽车4.512003.09002004.9.1日起生产的重型汽车1.52500.72002)混合气浓度的要求1.点燃式发动机汽车排气污染物限值对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数α的测定。发动机转速为高怠速转速时，α应在1.00±0.03或制造厂规定范围内。测试前，应按照制造厂使用说明书规定预热发动机。2.压燃式发动机汽车排气烟度限值(1)GB3847《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》实施后经形式核准批准生产的在用汽车，应按自由加速-不透光烟度法的要求进行试验，所测得的排气光吸收系数

4、应不大于车型核准批准时的自由加速排气烟度排放限值，再加0.5m-1。2.压燃式发动机汽车排气烟度限值2)自2001年10月l日起至2005年6月30日生产的汽车，应按自由加速-不透光烟度法的要求进行试验，所测得的排气光吸收系数应不大于以下数值：自然吸气式：2.5m-1涡轮增压式：3.0m-12.压燃式发动机汽车排气烟度限值(3)自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，应按自由加速试验-滤纸烟度法的要求进行试验，所测得的烟度值FSN应不大于4.5；1995年6月30日以前生产的在用汽车，则应不大于5.0。双怠速工况是怠速工况和高怠速工况的简称。1．双怠

5、速工况排气污染物检测双怠速工况排气污染物检测指在怠速和高怠速两个工况下对汽车的排气污染物所进行的检测试验。离合器接合、变速器挂空挡、加速踏板与手控节气门处于松开位置时的发动机运转工况。在怠速工况条件下，通过加大节气门开度，使发动机转速升至50％额定转速时的发动机运转工况。(1)双怠速工况1．双怠速工况排气污染物检测根据GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》轻型汽车高怠速转速为2500±100r/min重型汽车高怠速转速为1800±100r/min如有特殊规定，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。(1)双怠速工况1．双怠速工况

6、排气污染物检测在双怠速工况下检测废气中的CO、HC浓度时，所使用的仪器为采用不分光红外线分析法的汽车排气分析仪。根据能够测量气体的种类数目，又可分为二气体、三气体、四气体和五气体排气分析仪。(2)检测仪器1．双怠速工况排气污染物检测采用多气体排气分析仪可同时检测O2、CO、CO2、HC、NO的浓度，可用于对发动机及催化转化器的工作情况进行评价。使用的测量仪器的技术性能应满足GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》的有关规定。(2)检测仪器1．双怠速工况排气污染物检测采用多气体排气分析仪可同时检测O2、CO、CO2、HC、NO的浓度，可用于对发动机及催化

7、转化器的工作情况进行评价。使用的测量仪器的技术性能应满足GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》的有关规定。(2)检测仪器1．双怠速工况排气污染物检测①保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得泄漏。②在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油的温度应不低于80℃。(3)检测方法1．双怠速工况排气污染物检测③发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探