模块术语的提取方法.docx

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1、术语库的制作方法：简而言之，术语库的理念是将原文分散成很多具有代表性的小模块、短语、短句等，并且将原文的语法结构融合到术语词汇短语中，希望在新稿件中重复出现的频率高，一般来说，使用旧的术语库翻译一篇稿件后，看到其中有没有翻译好的部分就是需要提取术语的。《从稿件中提取的词汇样本（按照本文风格提取）-33》中是一部分从稿件中提取的词汇、短语、模块等，《三列对照-前500行》中第一列是原文，第二列是新稿件用老术语库翻译后的过程稿，第三列是术语库翻译后手工翻译的译文，可以看出，第二列中的过程稿有的翻译得很不错，很准确，有的翻译得有点乱，有的没有翻译

2、，这是因为老术语库中的术语不够多，因此导致无法翻译。1.提取时，打开《三列对照-前500行》，在第二列没有翻译好的内容中搜索，看哪些是没有翻译好的，然后在原文和译文中找出对应的内容，把对应的原文和译文拷贝粘贴到excel文件的第二个工作表中做成词汇表的格式：以第101行为例：原文（从原文提取术语）术语库处理结果手工译文Theairbagindicatorgivesanindicationtothevehicleoperatorwhentheairbagsystem,oracircuitorcomponentofthesystemisinef

3、fective.TheairbagindicatoriscontrolledbyatransistorontheICcircuitboardbaseduponprogrammingandelectronicmessagesreceivedbytheICfromtheOccupantRestraintController(ORC)overtheCANdatabus.空气bag指示器gives内部dicati开启到车辆operat，或者当时，空气囊系统,或a电路或部件of系统位于内effective。空气bag指示器是由控制的transist或

4、开启IC电路板基于pro灰ammi异常和电子信息接收dbyIC从乘客防护控制器（或C)overCAN数据总线。当气囊系统或系统中的电路或元件不工作时，气囊指示器为车辆驾驶员提供指示。基于通过CAN数据总线从乘客防护控制器（或C）接收到的编程和电子信息，IC电路板上的三极管对气囊指示器进行控制。在第二列可以看到空气bag，它对应的原文是airbag，由于老的术语库里没有收藏这个词汇，只收藏了air，因此就成了空气bag，因此需要把airbag提取出来，找出对应的译文：气囊，然后将原文和译文拷贝粘贴到excel的第二个工作表（就是下面第二个图的

5、sheet2）中，其他内容以此类推。注意：收集的是对口领域的词汇、短语、断句等，带语法格式的，请多学习《从稿件中提取的词汇样本（按照本文风格提取）-33》中的格式。任何疑问都可以直接和QQ联系，有的不确定的地方可以不管，不一定要一次性全部提取完，尽力提取就可以。术语提取原则是：（必须认真阅读）1.库里已经有的尽量不要重复提取。尤其对于有多层含义的词汇，要小心。要考虑提取的词汇在新稿件里会不会是其他意思呢，如果有其他含义，那你这个含义就是错的。对于多义词，可以结合其他词汇一起提取出来，使组合词汇短语在其他稿件里没有不同的含义就可以，没有把握时

6、，可以不管它，2.术语长短的确定:应多考虑在译文里具有代表性和唯一性，多考虑在新稿件中重复出现的概率，并且和其他术语冲突少，这点要做多了才有体会。这是一个辩证的问题，术语太长了，新稿件里重复概率很小，术语太短了，多义词就会出错，而且很难包括语法结构。3. 顺序结构尽量不要打乱，倒装结构有的可以加XXX，表示在该位置有内容填补。4. 做库其实就是做翻译，不要无故添加，有时该加什么要有充分理由，目的是一一对应性。5. 译文中只是作为参考，有疑问的要证实，或者不管它，不要随便采用一个不确定的术语，第三列的译文有的是错误的，是手工翻译的,原文有的没

7、有空格，是导出的问题，提取术语时要把空格加上,术语就是法律，非常关键。以后一万篇稿件可能都用到。一旦术语确定好了，就是一劳永逸。6.术语库专业性非常强，具体到各个专业的某一领域，不同于传统的术语库中将多个领域词汇混杂在一起，只有非常具体细分，才有针对性，才准确，在新稿件中出现的概率才会高。因此必须手工制作。7.提取术语不一定完全照抄我的，掌握了中心思想就可以。合作模式：合作初期，您做一条术语库术语，就可以得到2毛或者另外5条术语库术语（任选），您做1000条术语库术语，就可以得到200元或者5000条术语库术语，回报率为1:5，做完1000

8、条以后，回报率为1:20到1:100。做完1000条后就有可能成为团队成员。成为团队成员后术语库是可以完全共享的。同时，做完1000条后，对于不懂塔多思的人而言，提供免费术语库有