汽车专业培训心得体会汇编.doc

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1、汽车专业培训心得体会汇编　　9月份参加了机电工程学院骨干教师形态培训，汽车专业教研室着重到邢台职业技术学院汽车工程系参观学习，该校汽车维修与检测技术专业为全国高等职业教育示范专业，还开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等五个专业，在校生规模1600余人，他们在专业建设、课程建设、教材建设、师资建设、实训基地建设、校企结合等多方面都走在了职业教育改革的前列，通过此次参观学习，我们获益匪浅，感触良多，总结以下几个方面值得我们重点学习：　　1、校企结合工作扎实有效，强大而稳固的校企合作关系，促动了该专业的发展。汽车工程系先后与河北省

2、汽车(集团)有限公司、奇瑞汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司、长城汽车股份有限公司、冀东物贸(集团)有限责任公司、德国博士贸易(上海)有限公司、北京百得利汽车贸易有限公司等多家单位建立了稳固的合作关系，开设了订单教学班9个，拥有校外实训基地110余家。如何使我院的职业教育与企业紧密结合，使职业教育特色鲜明，培养的人才能够很好的与企业生产一线的要求，是值得我们重点学习和研究的课题。　　2、职业教育的的稳步发展必须有一支技术过硬、理念先进的师资伍。该院在师资队伍建设方面不但重视教师的知识学历层次的进修与培养，更重视教师深入企业一线的企业岗位技能的培养，特别是青年教师。汽车系为了为适合高

3、等职业教育需求，先后派出20余人下厂锻炼，30余人次参加学历进修，9人赴德国访问、进修。只有教师掌握了行业前沿的信息和技术，才能培养出企业需要的人才。　　3、重视教科研工作。其高等职业教育的研究和探索始终走在全国职业教育的前列，通过科研引领职业教育的蓬勃发展。当前已完成省部级以上的研究项目8项、院级以上研究项目22项、市级以上科研项目23项，出版各类教材58部，公开在各类期刊发表论文400余篇。在这方面，我们的教师队伍的水平还有较大的差别。只有教师的科研水平提升了，才能培养出有创新水平的学生。　　4.课程体系开发完善，形成了以企业岗位技能为核心，以工作过程为导向的课程体系，教、学、

4、做为一体。我们的教育还是偏重于传统的学历教育，是以知识为中心的体系，在这个体系中，教师是第一位的，对于学生的接受水平和感受注重较少。而职业教育应该是以水平为中心的，我们的学生走上工作岗位靠的是技能。所以我们要明确，我们要为什么岗位培养什么人，我们要如何在三年到五年内将学生培养成岗位需要的人。这些，都是我们要思考的问题。这个问题不解决好，课程体系开发无从谈起。　　此次培训，开拓了视野，也开阔了思路，更看到了差别。相信在我们大家共同的努力下，我们此次的培训一定会取得圆满的成功。　　汽车专业培训心得体会【二】　　在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下

5、：　　一、个人方面：　　面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促动血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同

6、学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我理解了湖南省的同行们;理解到湖南中职教育的现状;理解到湖南省汽车方面人才培训的现状。　　二、学习方面：　　这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为：专业教学水平、专业核心水平、顶岗实习和专业方向选修四大模块。　　首先、是专业教学水平模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南当前的汽车发展状况;当前汽车售后服务企业的状况;　　当前从事汽车售后服务人员的状况实行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业水平、社会水平的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人

7、员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。　　其次、专业核心水平。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但