山岳的形成ppt课件.ppt

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1、教材分析:山岳是陆地地形的骨架，是内力作用对地表形态影响最具体而生动的体现。本节教材在讲述《营造地表形态的力量》的基础上，将山岳作为内力塑造地表形态的一个典型案例继续深入剖析，让学生学会分析内力对地表形态的影响，并将这种案例分析方法迁移到其他的构造地貌的学习中。教材分析:教材紧扣人地关系这一主线，在讲述了山岳的形成之后，还以山岳对交通运输的影响为案例，剖析了山岳对人类生活、生产的影响。所以，本节有两个重点内容：一是山岳的形成，介绍了褶皱山、断块山和火山的形成、分布和规模；二是山岳对交通运输线路结构、线路分布

2、格局、线路延伸方向的影响。山岳的形成山立学校陈炜褶皱褶曲褶曲褶皱在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。褶皱的基本单位—褶曲岩层向上拱起部分称为背斜岩层向下弯曲部分称为向斜神女峰长江长江长江长江巫峡的背斜山和向斜谷神女峰一般：背斜成山，向斜成谷背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；向斜轴部受挤压力作用岩性较坚硬，不易被外力侵蚀反而成为山岭。特定条件下：背斜成谷、向斜成山假设在这里修建一条东西向的地下隧道，如果只考虑背斜和向斜的构造，应该选择甲地还是乙地？向斜

3、储水构造背斜储油构造当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层的形成和基本形式断层示意岩层的水平位移错动原有的地貌岩层的垂直位移相对上升的岩体——山岭、高地相对下降的岩体——谷地或低地断层构造带——易发育成沟谷、河流汾河谷地处在地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。火山爆发火山口火山锥火山示意图玄武岩高原（哥伦比亚高原）火山思考：山区与平原对交通运输方式的选择有什么影响？中国

4、铁路分布图中国公路分布图铁路对地形的要求较高，山岳地区修建铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%--9%铁路3%表4.1修建公路和铁路的最大限制坡度项目土石方桥梁与隧道总长度造价山岳/平原1.5—27--112.2--3山岳/丘陵1以上2--31.5表4.2在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比山岳对交通运输的影响交通运输方式的选择交通运输线路的分布交通线路的延伸方向ABABAB交通运输线路的选择除了受地形因素影响外，还需考虑哪些自然因素？如何处理与这

5、些自然因素的关系？青藏铁路这种现象说明了交通运输线路的选择，除了受自然因素的影响，还要受到哪些因素的影响？交通运输线路的选择，除了受自然因素的影响，还要受到社会经济因素的影响。拓展延伸：课后查阅资料，比较南昆铁路和京九铁路在单位距离上造价和各自经过的地形区的差别。再见！