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时间:2020-09-29
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1、飞行训练考试夏季换季教育试题姓名:机队:得分:1、图中的雷暴处在什么阶段?(B)A.积云阶段B.成熟阶段C.消散阶段2、图中是什么云?(B)A.滚轴云B.滩云C.砧状云3、图中是什么云?(B)A.滚轴云B.滩云C.砧状云4、即使在云的外部,距强雷暴云顶上千米左右(数千英尺)或者横向距云体(C)公里外仍然可能遇到切变及湍流。此外,在距砧状云()公里甚至更远的地方都可能会遇到晴空颠簸。A.30、40B.40、40C.30、305、中心向各个方向扩散。雷暴云中存在降水但未落到地面形成的雨幡,意味着可能存在微下击暴流。(A)。A.正确B.错误6、绕飞雷雨错误是说法是(D)。
2、A.雷暴压境时,不要朝向雷暴起飞或着陆。阵风锋引起的低空湍流可导致飞机失控。B.即使能清楚地看到雷暴云的另一侧,也不要在雷暴云下方飞过。雷暴云下的湍流和风切变会造成极大的危害。C.不要在雷暴的砧状云下方飞过。该处存在严重的晴空颠簸。D.目视来判断雷暴内部的湍流。E.云顶高度达到或超过10000米(约33,000英尺)的雷暴是极度危险的。F.不要认为ATC会主动为绕飞雷暴提供雷达引导或者偏航。7、误入雷暴的应对措施(E)。A.应注视仪表,向外看会发生由闪电导致的短时失明。B.不要随意改变推力设置,应保持推荐的颠簸速度。C.应保持稳定的姿态,允许高度和速度波动。D.进入
3、雷暴,不建议回转,直线穿越通常是减少滞留雷暴时间的最佳选择。转弯会增加飞机的负荷。E.以上全部8、(多选题)如无法避免进入雷暴,进入雷暴前应该(ABCE)。A.系紧安全带和肩带(如安装),固定所有松散物品。B.为避免严重积冰,应选择低于冻结层的高度或在温度低于-15℃以上的高度穿越雷暴。C.确保接通皮托管加温、汽化器加温或喷气发动机防冰,防止发动机失效或失去空速指示的发生。D.应将驾驶舱的灯光调至最亮,避免闪电造成的短时失明。E.自动驾驶仪接通时,应解除高度保持模式及速度保持模式。高度和速度自动控制会增加飞机的机动,增大机身结构的负荷。9、图中是什么云?(C)A.羽
4、毛状云B.人字形云C.波形云10、图中是什么云?(B)A.羽毛状云B.人字形云C.波形云11、研究显示大约(B)的雷雨会产生微下击暴流。A.2%B.5%C.10%12、下列说法错误的是(D)。A.即使在飞机性能能力范围内的风切变也有可能导致事故。B.微下击暴流不仅产生于强降水条件下,也能在伴随着少量降水的对流云周围产生。C.应避免在有雨幡存在的对流云下飞行。D.在微下击暴流开始接触地面的5分钟内,风速会持续减小。13、引发低空风切变的情况有(D)。A.地形B.锋面C.海陆风D.以上全部14、改出风切变的正确方法是(C)。A.保持或增加俯仰姿态并允许低于正常空速。B.
5、通过俯仰姿态来控制速度。C.以上都正确。15、遭遇风切变时,即使存在擦机尾风险,飞行员可以在低于VR时抬轮至起飞姿态,从而在可用跑道内离地。(B)A.正确B.错误16、逐渐增强的顺风(或逐渐减小的顶风)切变将(C)指示空速并()飞机性能,飞机将()以()速度。A.增加;增加;向上抬头;减小B.减小;增加;向上抬头;减小C.减小;降低;向下低头;增加17、垂直风存在于所有微下击暴流中,且强度随高度(A)而()。A.上升;增加B.上升;减小C.下降;增加18、风切变。甚至不太强烈的风切变也曾造成不可挽回的事故。通常微下击暴流会在(B)分钟内消散,因此延迟起飞或等待是上策
6、。A.20-30B.10-20C.5-1019、针对机场附近300米(1000英尺)以下的飞行运行,下列哪种情况说明风切变出现的可能性高(E)?A.局部的强风(塔台告知的或者可见的扬尘,螺旋状浮尘,类似龙卷风现象等等)B.强烈降水(可见强降水或雷达显示的强降水区域,红色回波区域,反射波衰减造成的阴影区域)C.IAS变化量15kts或以上D.LLAWS探测风的变化量20kts或以上E.以上全部20、(多选题)风切变起飞预防措施有(ABCDE)。A.使用最大起飞推力B.使用最长的合适跑道C.考虑使用推荐的襟翼设定D.考虑使用增大抬轮速度E.不要使用速度基准模式的飞行指引
7、21、(多选题)风切变进近预防措施有(ABCDEF)。A.不晚于1000英尺AGL建立稳定进近B.要谨慎减小推力C.使用最合适的跑道D.考虑使用推荐的襟翼设定E.考虑增大进近速度F.权衡使用自动飞行系统22、飞行参数超出什么范围,机组应做好执行改出程序的准备(C)?A.起飞/进近阶段,指示空速±15节;垂直升降率±500英尺/分钟;俯仰姿态±5°B.进近阶段,下滑道指示偏差±1个点;较长时间推力不正常C.以上全部23、飞行员报告风切变需要包含的信息有(F)。A.飞行员主观感受到的风切变强度B.机型C.遭遇风切变的高度D.飞行阶段(起飞、进近、滑跑等)E.如果可能
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