汽车发动机机械系统检修单元3发动机汽缸盖与配气机构的检修ppt课件.ppt

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时间:2020-10-03

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1、第三单元 发动机汽缸盖与配气机构的检修 (学习情境3)学习情境描述一部皮卡车进厂修理,客户反映该车发动机运转中有异响,经维修技师检查,异响部位在发动机的汽缸盖,可能是气门脚异响,需对汽缸盖及配气机构进行检修。生产任务一检修发动机汽缸盖及配气机构1、工作对象待检修汽缸盖和配气机构的发动机1台。2、工作内容①领取所需的工具,做好工作准备;②从发动机上拆除进排气管、分电器等外围部件;③拆除油底壳、气门室罩,拆除正时皮带或链条,拆卸汽缸盖;④分解汽缸盖,检查配气机构各零部件,对主要零部件进行检测,分析检测结果,制定修复方案;⑤按规范组装调整检修后的

2、配气机构各零部件,装复汽缸盖,校正配气正时;⑥安装进排气管、分电器等外围部件;⑦检查、评价工作质量;⑧整理工具,清洁工作场地。3、工作目标与要求:①学生应以小组工作的方式,完成本项工作任务;②学生应当能在小组成员的配合下,利用汽车维修手册(或实训指导书),制定工作计划,实施工作计划;③能通过阅读资料和现场观察,辨别所检修发动机配气机构的类型;④能认识所拆卸发动机配气机构的零部件,口述配气机构的工作原理和各零部件的作用;⑤能向客户解释所修发动机汽缸盖和配气机构的损伤情况和修复方案;⑥能按规范的步骤,完成发动机汽缸盖和配气机构的分解、零部件检验

3、、组装调整等工作;⑦在工作过程中注意工作安全,做好废料的处理,保持工作环境整洁。气门传动组气门组配气机构概述相关知识1、配气机构的功用把按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时地开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气或纯空气得以及时进入汽缸,废气得以及时从汽缸排出,使换气过程最佳。一、配气机构的概述(一)配气机构的功用和组成2、充气效率:概念:在进气过程中,实际进入汽缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。实际充入汽缸的进气量充气效率=以进气口状态充满汽缸的进气

4、量充气效率与发动机功率的关系:排气越彻底,进气越充分,充气效率就越大,发动机可能发出的功率也越大。影响充气效率的因素:就配气机构而言,主要是要求其结构有利于减小进气和排气的阻力,而且进、排气门的开启时刻和持续开启时间比较适当,使进气充分和排气彻底。3、配气机构的组成配气机构气门组气门传动组气门气门座气门导管气门弹簧气门弹簧座正时齿轮正时皮带凸轮轴挺柱推杆摇臂摇臂轴3、配气机构的组成1、按气门布置形式不同:a)气门顶置式b)气门侧置式(二)配气机构的常见类型2、按凸轮轴布置形式不同:a)凸轮轴下置式b)凸轮轴中置式c)凸轮轴上置式二、气门组气

5、门组的组成组成气门气门座气门导管气门弹簧气门弹簧座1、气门的功用与要求(一)气门功用:用于开启或关闭各缸的进、排气口工作条件:承受高温、高压、冲击、润滑困难工作要求:要求气门必须具有足够的强度和刚度、并耐冲击、耐热、耐磨损和耐腐蚀。材料:进气门一般用中碳合金钢制造。排气门由于热负荷大,采用耐热合金钢。2、气门的构造气门头部头部的作用是与气门座配合,对汽缸进行密封。气门杆部杆部则与气门导管配合,为气门的运动起导向作用。气门头部有平项、凸顶和凹顶等形状。气门头部密封锥面的锥角一般为45°个别为30°(进气门)或60°(排气门)锥角小,进排气阻力

6、小锥角大,气门头部强度大3、多气门发动机特点:进气门的头部直径大于或等于排气门。进气门个数大于或等于排气门。气门的头部直径比普通双气门发动机小。(二)气门座作用:与气门头部一起对汽缸起密封作用,同时接受气门头部传来的热量,起到对气门散热的作用。类型:一种是在汽缸盖上直接镗出,一种是单独制成气门座圈,以一定的过盈量镶嵌在汽缸盖的座孔中。气门座圈采用的材料:合金铸铁、铁基粉末冶金或奥氏体钢等材料制成。气门座圈气门接触面接触面宽度应保持为1.0-1.4mm接触面宽度大:有利于气门散热,不利于气门密封。接触面宽度小:有利于气门密封,不利于气门散热。

7、(三)气门导管作用:对气门的运动起导向作用,以保证气门作直线往复运动,使气门与气门座正确贴合。工作条件:工作温度高,润滑不良。工作要求:要求耐磨性好,导热性好,加工性好气门座圈采用的材料:含石墨较多的灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉末冶金。气门导管的定位:气门导管作用:防止发动机机油进入汽缸(四)气门油封(五)气门弹簧作用使气门自动回位关闭,保证气门与气门座紧密贴合,并吸收惯性力,使传动件不相互脱离。类型普通螺旋弹簧双弹簧(防止发动机高速运转时气门振动)不等节距弹簧(对称型、非对称型)注意:非对称型不等螺距弹簧在安装时,应使节距宽的一端位于上方。避

8、免共振的措施:提高气门弹簧固有振动频率采用不等螺距弹簧采用双气门弹簧5、气门弹簧座和锁片三、气门传动组作用:使进、排气门能按规定的时刻开闭,并保证有足够的开度。组成:凸轮轴及其驱

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