汽车发动机机械系统原理与检修一体化教程 教学全套课件 项目三 配气机构的检修.ppt

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1、项目三配气机构的检修任务一配气机构的概述配气机构的组成配气机构的分类气门间隙与配气相位可变配气控制机构配气机构的组成配气机构分为气门组和气门传动组两部分。气门组的组成与配气机构的形式基本无关，主要零件包括气门、气门座、气门弹簧、气门导管等。气门传动组包括驱动气门动作的所有零件，其组成取决于配气机构的形式，主要零件包括正时齿轮（或正时链轮和链条、或正时带轮和传动带）、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂轮和摇臂等。配气机构的分类按凸轮轴的安装位置分类配气机构按凸轮轴安装位置不同分为下置凸轮轴式、中置凸轮轴式和顶置凸轮轴式三种类型配气机构的分类

2、按气门驱动形式分类配气机构按气门驱动形式不同分为摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动等三种。配气机构的分类按凸轮轴的传动方式分类按凸轮轴的传动方式配气机构可分为齿轮传动式、链条传动式和齿形带传动式三种。配气机构的分类按每个气缸的气门数量分类按每个气缸的气门数量不同配气机构可分为双气门式和多气门式两种。现代高性能发动机通常采用三气门、四气门和五气门结构，目前应用较多的是四气门结构。气门间隙与配气相位----气门间隙气门间隙的功用气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。在不装用液力挺杆的配气机构中，气门组与气门传动组之间必须留有一定的间隙，

3、这一间隙称气门间隙。在装有液力挺杆的配气机构中，由于液力挺杆能自动“伸长”或“缩短”，以补偿气门的热胀冷缩，所以不需留气门间隙。气门间隙过大、过小的危害在发动机的使用过程中，气门间隙的大小会发生变化。如果气门间隙过小或没有气门间隙，就会导致发动机工作时，气门关闭不严而漏气；若气门间隙过大，不仅会造成配气机构产生异响，而且气门开启升程和开启持续角度也会减小，影响发动机的进排气过程。气门间隙与配气相位---配气相位在发动机的实际工作中，为使进气充分、排气干净，进气门和排气门均存在早开晚关的情况，进气门和排气门的开启持续时间也大于18

4、0°曲轴转角。发动机进气门、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，称为配气相位，通常用曲轴转角来表示。可变配气控制机构---进气门配气相位可变控制机构奥迪A6、上海帕萨特B5轿车装备的ANQ5发动机可变气门正时机构有3个进气门，排列位置错开，打开的时间也不同（中间的气门先打开），使发动机吸入的新鲜空气产生旋涡，加速和优化混合气的雾化，提高发动机的功率和转矩。可变配气控制机构---VTEC配气机构工作原理本田ACCORDF22B1发动机VTEC机构,英文“VariableValveTiming﹠LifeElectronicCo

5、ntrol”，意思是“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。该机构是控制气门开闭时间及升程的系统，与普通发动机一样，VTEC发动机具有4气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂等，但凸轮与摇臂的数目及控制方法不同。任务二气门组的检修气门的检修气门座的检修气门导管的检修气门弹簧的检修气门的检修---气门构造气门类型气门分进气门和排气门，结构基本相同。气门由头部与杆部两部分组成。气门头部的作用是与气门座配合，对气缸进行密封；杆部则与气门导管配合，为气门的运动起导向作用。1-气门顶面2-气门锥面3-气门锥角4-气门锁夹槽5-气门尾端面气门头

6、顶部的形状气门头顶部的形状有平顶、凹顶和凸顶等气门锥角气门与气门座或气门座圈之间接触的工作面称气门密封锥面。气门锥面与气门顶平面之间的夹角称为气门锥角。气门锥角一般为45°或30°。气门杆尾固定方式气门的检修---气门构造气门工作条件要求气门必须具有足够的强度、刚度、硬度，能耐高温。耐腐蚀、耐磨损。进气门一般采用中碳含金钢制造，如铬钢、铬钼钢和镍铬钢等。而排气门多采用耐热合金刚制造，如硅铬钢、硅铬钼钢等。机油防漏装置为了减少机油过多吸入气缸，在气门杆装防油罩气门旋转装置为了改善密封锥面和气门杆的工作条件，有此发动机的气门装有气门

7、旋转机构气门的检修---气门杆弯曲和气门头部歪斜的检修导致气门杆身弯曲变形和气门头部歪斜的主要原因有：气门顶部受气缸内气体压力、气门尾端受凸轮通过挺杆（或摇臂）的撞击；气门顶与活塞碰撞；气门尾端与挺杆（或摇臂）间的间隙过小；气门或气门座圈工作面与气门杆不同心，气门座与气门导管不同心等。气门的检修---气门头部工作锥面的检修气门工作面的磨损是由于气门不停地开启和关闭，与气门座相互撞击、敲打，承受着反复的冲击负荷，引起工作面的磨损、起槽、斑点和凹陷。气门杆尾端磨损程度可通过检查气门长度来确定，测量的气门长度与维修手册中标准气门长度比

8、较，若超过修理极限值，则更换气门；气门尾端端面若磨损不平，可在光磨机上磨平。磨削量应遵照维修手册数据要求确定，以确保气门的长度。气门的检修---气门油封的更换机油无泄漏却消耗异常，一般是活塞与气缸配合间隙过大或气门油封漏油所致。更换气门油封时，先用专用工具拉出气