汽车电控发动机构造与检修课件 项目五排放系统.ppt

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1、学习项目五排放控制系统检修任务一排放控制系统的检修知识目标了解汽油蒸汽排放控制系统（EVAP）、废气再循环控制系统（EGR）、氧传感器的结构与工作原理。了解三元催化转换（TWC）系统、曲轴箱强制通风（PCV）系统、二次空气喷射系统的结构与工作原理。掌握汽油蒸汽排放控制系统（EVAP）、废气再循环控制系统（EGR）、氧传感器的检测方法。三元催化转换（TWC）系统、曲轴箱强制通风（PCV）系统、二次空气喷射系统的检测方法。任务一排放控制系统的检修任务分析汽车所产生的有害气体主要来自发动机燃烧后所排放的废气、曲轴箱的废气和汽油蒸发形成的废气。各汽车制

2、造厂为能顺利达到汽车废气检验标准，便研究开发出控制废气排放的各种方法，应用在汽车上的主要有三元催化转换（TWC）系统、废气再循环（EGR）控制系统、燃油蒸汽排放（EVAP）控制系统、曲轴箱强制通风（PCV）系统、二次空气喷射系统等。本次项目主要介绍排放控制系统的结构及检修的相关知识。相关知识排气污染物主要是指从排气管排出的CO、HC、NOX等有害污染物●CO（一氧化碳）是一种无色、无味的有毒气体●HC（碳化氢）包括未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化物●NOX（氮氧化合物）是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，主要是NO，还有NO2

3、、N2O3、N2O5等（一）废气再循环控制系统1．废气再循环控制系统功能废气再循环（ExhaustGasRecirculation，EGR）控制系统的功能是将适量的废气重新引入汽缸参加燃烧，由于废气中含有大量的不能燃烧的二氧化碳气体，能够吸收燃烧时的热量，从而可降低汽缸内的最高温度，减少NOx的排放量。2．EGR控制系统的组成及工作原理目前采用ECU控制的EGR系统主要有开环控制EGR系统和闭环控制EGR系统两种类型。（1）开环控制EGR系统的组成及工作原理（2）闭环控制EGR系统的组成及工作原理3．EGR阀结构（1）背压式EGR阀（2）数字式

4、EGR阀（3）线性式EGR阀（4）带排气温度传感器的EGR阀（二）燃油蒸气排放控制系统1．燃油蒸气排放控制系统功能2．燃油蒸气排放控制系统的组成与工作原理1—节气门2—进气管3—活性炭罐4—油箱5—单向阀6—真空控制阀7—炭罐电磁阀8—ECU9—传感器信号10—排气管（三）三元催化转化器与空燃比反馈控制系统1．三元催化转化器的功能三元催化转化器安装在排气管中部，其功能是利用转化器中的三元催化剂的作用，将发动机排出废气中的有害气体如碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）转变为无害的二氧化碳（CO2）、水（H2O）及氮气（N2

5、）。2．三元催化转化器的结构与工作原理三元催化转化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层部分组成，如图所示。1—排气管2、4—消声器3—催化剂载体3．影响三元催化转化器转换效率的因素三元催化转化器的转换效率是指废气经过催化转化器后，催化剂使HC、CO和NOx氧化还原成水蒸气、二氧化碳和氮气的程度。看看视频吧！三元催化转化器将有害气体转变成无害气体的效率受诸多因素的影响，其中影响最大的是混合气的浓度和排气温度。4．氧传感器氧传感器按其结构和工作原理可分为氧化锆（ZrO2）式和氧化钛（TiO2）式两种；按照其检测信号的范围可分为普通型和宽频型两种。

6、（1）氧化锆式氧传感器任务描述如果废气再循环系统工作不良，不仅使发动机排气污染增加，而且使发动机产生回火、怠速不稳、失速、加大节气门开度时瞬间减速等现象，因此要对EGR系统的维修。三、任务实施（一）EGR控制系统的检修1．工作情况检查2．EGR电磁阀的检查3．检查EGR阀（1）检查背压式EGR阀（2）检查数字式EGR阀①用故障诊断仪检查。②电阻检查。（3）检查线性式EGR阀①利用故障诊断仪检查。②信号电压检查。③电阻检查。4．检查排气温度传感器5．测试EGR阀转换效率（二）燃油蒸气排放控制系统的检修1．一般检查2．控制管路检查3．真空控制阀检查

7、4．炭罐电磁阀检查（三）三元催化转化器检修可用以下方法对三元催化转化器进行检修。1．敲打法2．进气歧管真空度检测法3．排气背压检测法4．尾气分析法5．红外温度计测量法6．利用氧传感器信号电压波形分析（四）氧传感器检修1．外观检查2．线路及氧传感器检测以桑塔纳2000GLi轿车氧传感器的检测为例，线路连接如图所示，插接器端子如图所示。有视频哦！3．数据流读取当怀疑氧传感器出现故障，而发动机ECU又检测不到故障信息时，发动机仍能以开环控制方式继续运转，只是发动机工作状态不是最佳，排气中有害气体的含量以及发动机的燃油消耗量将增加。这时可利用故障诊断仪

8、，读取氧传感器的工作参数和故障信息。4．信号波形测试用示波器可以检测氧传感器信号电压变化情况，其标准波形如图所示。（一）曲轴箱强制通风系统1．曲轴箱强